眾所周知，本田凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是中國(guó)提供的一款車(chē)。用蝸牛車(chē)智的車(chē)評(píng)人的話來(lái)說(shuō)：A級(jí)車(chē)的價(jià)格能買(mǎi)到B級(jí)車(chē)的空間，飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油耗，是年輕人的好產(chǎn)品！

老靈牌

就在近日，本田凌派中期改款正式上市，售價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)元至16.98萬(wàn)元。蝸牛車(chē)智作為首批試駕媒體，也對(duì)新車(chē)進(jìn)行了綜合評(píng)測(cè)。一起來(lái)看看中期改款的變化吧！

空間舒適度全新凌派的車(chē)身尺寸為4766/1804/1509mm，軸距為2730mm?？臻g變化不大，長(zhǎng)度與2019款相比也只增加了10mm。不過(guò)凌派的軸距本身并不短，加上本田是天生的空間魔術(shù)師，所以坐起來(lái)的感覺(jué)其實(shí)比大一點(diǎn)的B級(jí)車(chē)要好。

以身高173cm的成年男性為參考，后排腿前空間有三個(gè)拳頭以上，頭部空間也不錯(cuò)。中間平臺(tái)幾乎是平的，即使坐三個(gè)人也幾乎不會(huì)影響舒適度。另外，寬大的后排空間并不是以犧牲尾廂空間為前提的，它的實(shí)際尾廂空間也不小。值得一提的是，它的中央扶手放下后，還能變成一張小桌子！

此外，與老款車(chē)型相比，新車(chē)還增加了更好的頭枕。制造商稱(chēng)之為航空頭枕。小睡一下什么的會(huì)很舒服。

小雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）心菱派在外觀上最大的變化就是長(zhǎng)得太像雅閣了。你可以看到它的整個(gè)前臉，包括大燈，看起來(lái)就像一輛新雅閣。轉(zhuǎn)身到車(chē)尾，看車(chē)尾的車(chē)燈輪廓，和雅閣一模一樣。

乍一看如何與雅閣區(qū)分開(kāi)來(lái)？除了車(chē)身造型不同，心領(lǐng)派的高度也比雅閣高。所以肉眼看來(lái)比雅閣還要胖。

站在車(chē)主的角度，現(xiàn)在我們作為車(chē)主，坐在駕駛座上，從使用到駕駛感受它。

與老款車(chē)型相比，全新凌派最大的變化就是配備了全新款式的中控屏，而屏幕背后是升級(jí)的本田新一代CONNECT 3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)。這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是國(guó)內(nèi)首發(fā)，并且還出現(xiàn)在了新款雅閣上。這個(gè)系統(tǒng)有幾個(gè)特點(diǎn)：首先，語(yǔ)言控制的識(shí)別度更高，即使你用方言和它聊天，它也能回復(fù)你。二是增加了很多更實(shí)用的APP，比如QQ音樂(lè)、喜馬拉雅、天貓精靈等，體驗(yàn)最好的是車(chē)載導(dǎo)航，更智能，數(shù)據(jù)更詳細(xì)；三是增加了遠(yuǎn)程交互。通過(guò)手機(jī)與手機(jī)的交互，現(xiàn)在你還可以在開(kāi)車(chē)的同時(shí)遠(yuǎn)程控制家里的一些智能家電，比如空調(diào)、燈控等。相反，在家里，還可以通過(guò)語(yǔ)言遠(yuǎn)程指導(dǎo)汽車(chē)狀態(tài)、油量等。本系統(tǒng)可隨時(shí)通過(guò)OTA在線升級(jí)。

另一個(gè)改進(jìn)。在今天這半天的試駕中，我能明顯感覺(jué)到比之前安靜了許多。廠家對(duì)這款車(chē)的NVH調(diào)校做了一些改進(jìn)和改進(jìn)。此前，老款凌派的車(chē)主們提出了很大的噪音問(wèn)題，廠家也采納了。

終于到了試駕時(shí)間。我現(xiàn)在測(cè)試的是心靈牌180 TURBO版，它的脈沖版。它最大的優(yōu)勢(shì)就是性?xún)r(jià)比高。起拍價(jià)10.98萬(wàn)元。 10萬(wàn)元出頭就能買(mǎi)到配置非常齊全的版本，這在合資品牌中是非常難得的。搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。排量雖小，但功率卻不低。最大輸出功率90kW，相當(dāng)省油。其官方油耗為4.95L。但是它有一個(gè)問(wèn)題，那就是扭矩并不大，只有173Nm，達(dá)到峰值扭矩的轉(zhuǎn)速是在2000轉(zhuǎn)之后。

所以這臺(tái)車(chē)在起步和第一階段的直觀感受會(huì)比較柔和。如果你想在腳底有一個(gè)好的反饋，你可能會(huì)很失望。那么如果你開(kāi)著1.0T版本，想讓它保持比較正的動(dòng)力響應(yīng)，或者邊開(kāi)車(chē)邊加速超車(chē)，你會(huì)怎么做呢？那么你要保證它的速度達(dá)到一個(gè)比較高的恒速。當(dāng)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)之后，車(chē)子的整體動(dòng)力就會(huì)充沛很多。

廠家本身對(duì)這款車(chē)的設(shè)定是日常使用的角色扮演，所以更適合你在城市中保持一個(gè)相對(duì)輕松舒適的駕駛狀態(tài)，讓你有一個(gè)愉快的過(guò)程。另外，心領(lǐng)派駕駛時(shí)視野不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)校也軟硬適中，可以濾除大部分震動(dòng)，過(guò)彎超車(chē)時(shí)有一定的支撐感。

在最后的傳動(dòng)部分，匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器，所以整個(gè)加速過(guò)程非常平順，沒(méi)有任何頓挫感，包括方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常輕盈，沒(méi)有明顯的空位。它對(duì)你的轉(zhuǎn)向命令的反饋是相對(duì)積極和準(zhǔn)確的。

想要對(duì)動(dòng)力有更高的要求，想要把車(chē)開(kāi)得更快、更過(guò)癮怎么辦？

走吧，讓我們切換到混合版本。它與燃油版最大的區(qū)別在于，巨大的機(jī)械變速桿換成了按鈕式變速桿。新領(lǐng)派的混合動(dòng)力車(chē)型搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，踩下油門(mén)就能明顯感受到不同。電機(jī)的特點(diǎn)大家都知道，就是低速大扭矩，所以對(duì)于它的起步和起步階段的整體提升是非常明顯的。另外現(xiàn)在還增加了運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)啟SPORT模式后感覺(jué)非常爽。

這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)和我們熟悉的繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、飛度上的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一些區(qū)別的。一是改進(jìn)了進(jìn)氣口，增加了阿特金森循環(huán)系統(tǒng)。 L.

價(jià)格方面，它的售價(jià)也比燃油版貴了很多，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的版本差價(jià)在2萬(wàn)左右。那么你說(shuō)哪一款更適合你呢？我認(rèn)為這完全取決于您的預(yù)算。

寫(xiě)在最后

與老款凌派相比，新款凌派主要是在一些被詬病的地方做了改進(jìn)，比如外觀更高級(jí)，車(chē)更人性化，NVH更好。這么多改進(jìn)，難免心靈牌繼續(xù)爆紅！

不過(guò)，我和廣本廠商進(jìn)行了深入的交流。本田現(xiàn)在的芯片缺貨非常嚴(yán)重，所以最大的問(wèn)題不是能不能買(mǎi)到凌派，而是能不能買(mǎi)到凌派！