索納塔8報(bào)價(jià) 2013現(xiàn)代索八價(jià)格
索納塔可以說(shuō)是現(xiàn)代家族中最輝煌、最古老的車(chē)型。自1985年誕生至今,已走過(guò)30余年。也是國(guó)人尤其是北京人所熟悉的具有代表性的韓國(guó)模式。早在1990年,第二代索納塔就與中國(guó)人見(jiàn)過(guò)面。這是現(xiàn)代汽車(chē)在亞運(yùn)會(huì)期間向中國(guó)捐贈(zèng)的400多款車(chē)型之一。
2002年,北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司成立,成為中國(guó)加入世貿(mào)組織后中國(guó)批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的合資項(xiàng)目。同年,第五代索納塔在中國(guó)上市,首年銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛。直到現(xiàn)在,你偶爾還能在路上看到它的出租車(chē)版本。 2011年,第八奏鳴曲在中國(guó)達(dá)到頂峰。憑借流暢的設(shè)計(jì)、豐富的配置、出色的空間等優(yōu)勢(shì),贏得年銷(xiāo)量10萬(wàn)+。而后,2014年推出的奏鳴曲九由于種種原因也沒(méi)有保持實(shí)力。直到第十代索納塔的出現(xiàn),才真正讓人眼前一亮。
健身效果明顯
第十代索納塔采用了現(xiàn)代最新的感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念,整車(chē)極具張力和肌肉感。尤其是車(chē)頭的視覺(jué)效果,明顯的波紋線(xiàn)條和緊致的線(xiàn)條讓它比上一代車(chē)型更加激進(jìn),絕對(duì)符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的需求。毫不夸張地說(shuō),第十代索納塔是同級(jí)車(chē)型中“健身效果”最為顯著的車(chē)型。
新車(chē)基于現(xiàn)代集團(tuán)第三代i-GMP平臺(tái)打造。采用溜背式,前懸架較短,后懸架75kg。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4955mm/1860mm/1445(1450)mm,軸距為2890mm,車(chē)高比上一代車(chē)型降低了40mm。在新平臺(tái)技術(shù)的加持下,第十代索納塔的整體重量也比上一代有所降低。
坐在車(chē)內(nèi),第十代索納塔帶給你的是簡(jiǎn)約而不失科技感的視覺(jué)效果。一體式儀表盤(pán)、電子按鈕式換擋按鈕、全觸控式操作中控臺(tái)都有效提升了檔次感,其中全觸控式中控臺(tái)是該車(chē)的一大亮點(diǎn)。設(shè)計(jì)師用簡(jiǎn)單的方式營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感,車(chē)內(nèi)的人機(jī)交互系統(tǒng)也很強(qiáng)大。例如,語(yǔ)音控制包括娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)窗和//K0/]車(chē)內(nèi)常用設(shè)備。
配置依舊“炸”
韓系車(chē)的配置從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò),索納塔就更不用說(shuō)了。這次標(biāo)配前排側(cè)氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提醒、倒車(chē)影像、運(yùn)動(dòng)外觀套件、方向盤(pán)換檔、12.3英寸中控液晶屏、LED大燈、自適應(yīng)距離燈,電動(dòng)折疊外后視鏡,自動(dòng)區(qū)域空調(diào)調(diào)節(jié),車(chē)/[
此外,前/后排頭部安全氣囊、并線(xiàn)輔助、全景影像、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、全液晶儀表、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、L音響、64色車(chē)內(nèi)氛圍燈等都加入了中控-到高端型號(hào)。
電源“黑科技”
動(dòng)力方面,第十代索納塔將提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)大家比較熟悉,最大功率176.5kW,最大扭矩353Nm,匹配8檔手自一體變速箱; 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載“黑科技”現(xiàn)代CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)時(shí)間技術(shù)。使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性提高4-5%,污染物排放減少12%。最大功率125kW,最大扭矩253Nm,匹配7速動(dòng)力換擋。
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