由于油價上漲，不少消費者在看新能源汽車的同時，也會將目光投向小排量純汽油車。其實，消費者的購車需求比較簡單。無非就是希望車子質量靠譜。作為家用車，低油耗是考慮的。只要能滿足這些簡單的要求，消費者自然會選擇熱情。今天，我們就來聊聊這款豐田R4芳容。這款車的銷量在國內市場名列前茅。雖然優(yōu)惠幅度不大，但還是有不少消費者將其列為選項。先以指導價17.58萬元的入門級車型（2021款2.0L CVT兩驅城市版）為例，看看芳容的表現(xiàn)。

外觀方面，其實每個人對于汽車的外觀都有不同的看法，所以“仁者見仁，智者見智”。喜歡狂傲奔放的朋友自然會覺得它美麗大氣，不喜歡它的朋友自然會覺得平庸。站在年輕人的角度，我覺得方容的顏值更符合年輕人的審美。放榮雖然定位為城市SUV，但整車輪廓分明，分體式進氣格柵搭配熏黑中網(wǎng)，一副硬派越野車的模樣。燈組造型比較窄長，遠近光燈都配備了LED光源，照明效果相當不錯。

車身側面造型更具運動感，前后輪眉和側裙采用黑色耐磨片包裹，筆直的腰線凸顯運動美感。輪輞尺寸為17英寸，輪胎尺寸為225/65r 17；這個面積雖然不大，但是放在房間里一點都不覺得小氣。

和正臉相比，方容的尾巴造型有些扁平，少了正臉和側面的銳利。好在采用了上窄下寬的設計理念，整個尾部顯得飽滿敦實。尾燈立體感十足，“L”字型造型頗具辨識度。排氣口為雙邊布局，有兩個出風口，很有運動感。

因為是入門版，內飾用料質感比較普通。除了中控臺和扶手箱有少量真皮/真皮外，方向盤、儀表盤、中控區(qū)都是硬塑料材質，而座椅則是織物材質。如果你正在尋找質地更好的材料，我建議選擇中高版本。儀表盤兩側有機械指針，中間有一個小型行車電腦；中間一塊8英寸多媒體屏，內置藍牙、道路救援等功能，支持百度CarLife手機互聯(lián)，但不支持Apple CarPlay。

入門版的芳容在功能上不算豐富，但從某個維度來說，芳容是有購買理由的。全系標配7氣囊，包括主駕膝部氣囊；胎壓監(jiān)測系統(tǒng)配備了胎壓顯示，可以給人更直觀的體驗。雖然沒有配備駐車雷達和倒車影像，但配備了全速自適應巡航、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、自動泊車、上坡輔助等功能。不難看出，方融更注重主被動安全配置。

國內市場定位緊湊型SUV，車身長寬高為4600*1855*1680mm，軸距為2690mm。作為一款家用車，方榮的后排空間還是比較寬敞的。我身高180cm，坐在后排，兩拳夾在腿間。屋頂是凹進去的，所以我有空間打我的頭。中間地板有凸起，但不影響乘坐舒適性；坐墊的柔軟度不錯，但布料不利于清潔。后備箱常規(guī)容積達到580L，日常家用顯然不是問題；后排座椅按比例放倒后，雖然無法形成水平面，但空間的拓展還是相當不錯的。

動力方面，本次試駕的芳容搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩209Nm。搭載CVT無級變速器（模擬10檔）。動力參數(shù)方面，芳容的動力表現(xiàn)不如搭載渦輪增壓發(fā)動機的同級車型，缺乏爆發(fā)力。不過在駕駛感受上，動態(tài)響應比較線性順滑，是比較好開好用的類型。 NEDC綜合油耗5.8L/100km，燃油經(jīng)濟性一直是豐田的優(yōu)勢。方榕出生于TNGA建筑學院。相比上一代，底盤的質感要緊實很多，在非鋪裝路面上行駛也不會感覺到有松動的感覺。懸架采用麥弗遜式獨立懸架/雙叉臂式獨立懸架，調校風格主打舒適性，符合家用車應有的性能。

最后，從車輛的整體表現(xiàn)來看，入門版方榮的外觀較為年輕時尚。雖然細節(jié)值得優(yōu)化，但豐富的主被動安全配置作為一款家用車必不可少，這也將是方榮值得購買的原因。 2.0L版的動力可以滿足日常通行，低油耗可以降低后期使用成本。作為家用車，我覺得方榮是一個不錯的選擇。