國產(chǎn)大7座suv6米長 長安歐尚X70A即將推出2022款
廠家指導(dǎo)價(jià):27.58萬元至46.33萬元。
折后價(jià)為:22.58萬元至41.33萬元。
我知道我哥認(rèn)為開紅旗回村不比開BBA差。畢竟從歷史背景和產(chǎn)品調(diào)性來看,紅旗最有資格稱自己為國產(chǎn)豪華品牌,沒有之一。在老一輩人眼里,紅旗是一個(gè)貼心的品牌。如果開著紅旗HS7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)中大型SUV,這趟回家之行的面子感和榮譽(yù)感直接滿滿當(dāng)當(dāng)。
外觀方面,我們熟悉紅旗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這種設(shè)計(jì)語言在大多數(shù)人的評(píng)價(jià)中基本沒有差評(píng),氣場(chǎng)十足,絲毫不遜色于價(jià)格更高的BBA中大型SUV。車身尺寸方面,HS7的周長為5035/1989/1778mm,軸距為3008mm,屬于中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。它提供5座和7座布局。對(duì)于HS7,很多不懂車的朋友都以為是一臺(tái)價(jià)值百萬的豪車。
此前,紅旗HS7沒有2.0T版本,全系標(biāo)配3.0T版本,導(dǎo)致售價(jià)偏高?,F(xiàn)在有了2.0T版本,入門門檻大大降低。 22萬多的裸車優(yōu)惠后,可以最低配置入手。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,最大扭矩380牛米。匹配7速濕式雙離合變速箱,零加速可達(dá)到8.4秒。對(duì)于一般用戶來說,2.0T版本完全夠用。
沃爾沃-XC90
廠家指導(dǎo)價(jià):63.89萬元至78.19萬元。
折后價(jià)格為3336,046.5萬元至62.19萬元。
當(dāng)然,在花了幾十萬之后,很多人在買車的時(shí)候都會(huì)考慮合資豪華品牌。除了BBA,作為二線豪華品牌的沃爾沃也是不錯(cuò)的選擇。具體到車型上,我知道XC90作為一款中大型SUV的性價(jià)比是非常高的。有一種說法,XC90首創(chuàng)的雷神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)之錘設(shè)計(jì)語言已經(jīng)發(fā)布多年,但或許是因?yàn)檫@一代車的設(shè)計(jì)語言真的很強(qiáng)?,F(xiàn)在回頭看XC90,感覺有歲月的痕跡。
面對(duì)國產(chǎn)X5L的瘋狂降價(jià)打壓,XC90完全不堪重負(fù),換代也即將到來,所以目前XC90的終端優(yōu)惠非常夸張,達(dá)到了17W+。以最小模型為例。折后裸車價(jià)僅46.5萬,落地價(jià)約52萬。這個(gè)價(jià)格BBA,只能買X3、GLC等頂級(jí)中型SUV,但是XC90是中型SUV,而且都是進(jìn)口的,性價(jià)比高。
XC90很久以前就測(cè)試過了。在整體產(chǎn)品性能上,它和BBA還有一定的差距,尤其是在豪車最關(guān)心的質(zhì)感部分。 XC90雖然是旗艦車,但質(zhì)感部分的表現(xiàn)卻差點(diǎn)搞笑。當(dāng)然,評(píng)價(jià)一款車型的好壞,必須要結(jié)合價(jià)格來談。毫無疑問,如果XC90賣到七八十萬,我是絕對(duì)不會(huì)推薦的,因?yàn)椴恢档?,但是現(xiàn)在裸車價(jià)格已經(jīng)開始四字了,我覺得真的很好吃。
上汽通用凱迪拉克-XT6
廠家指導(dǎo)價(jià):39.27萬元至55.42萬元。
折后價(jià)格為:32.27萬元至44.42萬元。
如果XC90還貴的話,同樣屬于二線豪華品牌的凱迪拉克XT6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)可以認(rèn)真考慮一下。同樣定位為中大型SUV,但指導(dǎo)價(jià)比XC90便宜不少。 39.27萬元至55.42萬元的指導(dǎo)價(jià)幾乎是XC90指導(dǎo)價(jià)的三分之二。由此可見,即便是同一個(gè)級(jí)別,各家車企對(duì)于車型級(jí)別的定價(jià)定位也不盡相同。
當(dāng)然,買凱迪拉克看指導(dǎo)價(jià)基本行不通。每個(gè)人都知道它的折扣力度。以暢銷的2.0T 6/7座豪華標(biāo)準(zhǔn)版2022款為例。終端優(yōu)惠10.8W左右,裸車價(jià)34萬以內(nèi),落地價(jià)38萬左右。這個(gè)價(jià)格,請(qǐng)問,漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)你還想買什么?當(dāng)然,低端機(jī)型優(yōu)惠力度不大。
凱迪拉克XT6的外觀和內(nèi)飾相信大家都很熟悉,這里就不多說了。雖然已經(jīng)上市3、4年了,但看起來依然沒有落伍,表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。當(dāng)然,我預(yù)計(jì)很快就會(huì)出現(xiàn)周期中期的變化。近期想入手XT6的朋友不妨拭目以待。新模型應(yīng)該在路上。
你更喜歡BBA還是打折的二線奢侈品牌?
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