雪佛蘭3萬一4萬新車 3至4萬的家庭轎車新車
創(chuàng)酷RS基本型創(chuàng)酷的基本型
普通版創(chuàng)酷、創(chuàng)酷Redline和創(chuàng)酷RS前臉對比
6 種車身顏色可供選擇有6 種車身顏色可供選擇。
與現(xiàn)款創(chuàng)酷Redline車型相比,創(chuàng)酷RS采用了更加運動的外觀風格。除了延續(xù)車身的熏黑細節(jié)外,它還擁有全新的網(wǎng)格狀前格柵、前臉/尾部的紅色RS標志以及全新的17英寸輪轂。同時,創(chuàng)酷RS可提供珊瑚橙、湖水藍、熔巖紅、極夜黑、冰雪白、海崖灰六款車身漆。
全新黑色網(wǎng)狀前格柵、黑色標志和紅色RS 標志全新黑色網(wǎng)狀前格柵、黑色標志和紅色RS 標志
創(chuàng)酷RS的側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計,只是一些細節(jié)處的熏黑處理得更加徹底。創(chuàng)酷RS的側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計,只是一些細節(jié)處的熏黑處理得更加徹底。
相較于Redline車型,創(chuàng)酷RS車型的外觀減少了一些紅色元素的點綴。與紅線車型相比,創(chuàng)酷RS車型的外觀減少了一些紅色元素。
創(chuàng)酷RS內(nèi)飾內(nèi)飾
普通版創(chuàng)酷內(nèi)飾普通創(chuàng)酷內(nèi)飾圖
相比普通版創(chuàng)酷的內(nèi)飾,創(chuàng)酷RS的中控臺升級了全新的懸浮雙屏,兩塊10.25英寸的屏幕。同時,該車的中控臺向駕駛側(cè)有一定的傾斜角度,出風口也進行了全新設計,并采用了部分鋁合金材料進行裝飾。
10.25英寸全液晶儀表盤10.25英寸全液晶儀表盤
10.25寸中控屏0.25寸中控屏
空調(diào)的出風口裝飾有一些鋁合金材料。出風口部分采用鋁合金材質(zhì)裝飾。
作為創(chuàng)酷RS車型內(nèi)飾的獨家設計細節(jié),該車升級了全新?lián)Q擋桿造型和紅色RS元素。同時,新車取消了機械手剎拉桿,升級為電子手剎,以匹配自動駐車功能。
紅色座椅縫線和RS 標志紅色座椅縫線和RS 標志
帶紅色縫線的中控臺帶紅色縫線的中控臺
新舊變速桿和駐車制動器對比新變速桿和駐車制動器
不僅是內(nèi)飾造型,創(chuàng)酷RS還配備了全新的車載系統(tǒng),雪佛蘭稱之為“小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)”。據(jù)雪佛蘭介紹,新車系統(tǒng)支持多種功能卡槽的個性化拖動,具備在線導航、實時路況監(jiān)測、在線更新升級、語音控制等功能。此外,在中控屏上滑動三指,還可將導航信息同步至儀表盤顯示。
單區(qū)自動空調(diào)單區(qū)自動空調(diào)
一鍵啟動一鍵啟動
配置差異方面,與入門版相比,中國版酷派(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)Pro增加了全景天窗、黑曜石行李架、駕駛座4向電動+2向手動調(diào)節(jié)、后排扶手、后排車頂內(nèi)襯LED照明、AEB碰撞緩解制動、FCA正面碰撞預警、定速巡航、無鑰匙進入/一鍵啟動、6揚聲器音響等自動防眩光后視鏡、雨量感應雨刷等
后排配備雙充電接口。后排配備雙充電接口。
后排沒有出風口后排沒有出風口。
全新1.5T四缸發(fā)動機全新1.5T四缸發(fā)動機
創(chuàng)酷系列三個動力參數(shù)對比創(chuàng)酷系列三個動力參數(shù)對比
動力方面,創(chuàng)酷RS將搭載全新1.5T四缸發(fā)動機,最大功率135千瓦,峰值扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器,0-100公里/小時加速時間為7.8秒。 (創(chuàng)酷RS參數(shù)來自雪佛蘭)
代際關(guān)系:
第一代創(chuàng)酷2014年發(fā)布第一代創(chuàng)酷2014年發(fā)布
2016年發(fā)布的第一代創(chuàng)酷中期改款2016年發(fā)布的第一代創(chuàng)酷中期改款
2019年發(fā)布的創(chuàng)酷二代2019年發(fā)布的創(chuàng)酷二代
2014年,上汽通用將雪佛蘭創(chuàng)酷引入中國,定位為合資品牌的小型SUV,與別克昂科威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)屬于同平臺車型。然后在2019年,發(fā)布了創(chuàng)庫二代。英文名由Trax改為Tracker,中文名繼續(xù)為創(chuàng)酷。不同的是,創(chuàng)酷II尚未在美國上市。目前在美國銷售的創(chuàng)酷還是第一代產(chǎn)品。
關(guān)于雪佛蘭Redline 和RS:
首先,從定位和售價來看,雪佛蘭RS車型定位在紅線車型之上。在產(chǎn)品差異方面,目前在售的雪佛蘭Redline和RS車型的主要升級在于外觀套件。當然,兩者的共同點就是熏黑的機身設計。不同的是,RS車型的運動風格更具侵略性,而Redline車型則在細節(jié)處融入了紅色點綴。同時,Redline 套件涵蓋的雪佛蘭車型比RS 多。
市場環(huán)境/競爭對手:
按照雪佛蘭的產(chǎn)品規(guī)劃,與創(chuàng)酷RS的推出,創(chuàng)酷系列未來將只保留RS車型,普通版和紅線版將停產(chǎn)。所以這次發(fā)布的創(chuàng)酷RS不僅是一款新車型,還是一款中期改款車型,而且創(chuàng)酷系列動力系統(tǒng)也完成了從三缸動力到四缸動力的切換。2022款 本田繽智(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 1.5升 CVT精英智享版2022款本田繽智1.5升CVT精英智能版2021款 大眾探影(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 1.5升 自動 尚智聯(lián)版2021款大眾發(fā)現(xiàn)1.5升自動尚智聯(lián)版
從競品來看,創(chuàng)酷定位為合資品牌小型SUV,潛在競爭對手包括本田繽智(售價12.78萬-17.68萬元)、大眾神探(售價11.59萬-16.09萬元)、豐田C-HR(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(售價14.18萬-19.08萬元)。綜合來看,創(chuàng)酷RS在通過RS套件進行運動升級的同時完成了中期改款,在動力部分實現(xiàn)了從“三缸”到“四缸”的轉(zhuǎn)換。這種變化可能會直接影響消費者的購買決策。如果你曾經(jīng)因為整個系統(tǒng)的“三缸”而放棄創(chuàng)造酷,現(xiàn)在你會對“四缸”創(chuàng)造酷rs感興趣嗎?歡迎在評論區(qū)分享。
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