最近，東風(fēng)的車型特別差。在政府和企業(yè)的補(bǔ)貼下，汽車價(jià)格低廉，足以吸引全國(guó)汽車愛(ài)好者的目光。尤其是雪鐵龍C6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）下面有兩款車，最高補(bǔ)貼9萬(wàn)元，12萬(wàn)多可以拿下。雖然按原價(jià)交了購(gòu)置稅，但上路價(jià)不到15萬(wàn)。雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的B級(jí)車能買嗎？

以前都說(shuō)法系車不懂國(guó)人的需求，但面對(duì)12萬(wàn)的C6，車迷們戲稱“不懂法系的浪漫”。畢竟在此之前，在B級(jí)車市場(chǎng)，C6真的是一款存在感不高的車。補(bǔ)貼降價(jià)后還值得買嗎？下面我們就來(lái)看看這款車的優(yōu)缺點(diǎn)吧。

共有五款在售，均為最新款。

很多消費(fèi)者對(duì)C6的認(rèn)知還停留在進(jìn)口版C6還是法國(guó)總統(tǒng)座駕的時(shí)代。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代，國(guó)產(chǎn)版C6要小很多。不過(guò)在這波補(bǔ)貼降價(jià)之后，不少人對(duì)C6車產(chǎn)生了濃厚的興趣。

目前C6共有5款車型在售，分別是2020款豪華、尊貴、旗艦車型22.09萬(wàn)至27.59萬(wàn)元，2021款舒適版22.68萬(wàn)元，2022款共創(chuàng)版21.68萬(wàn)元。后兩款車型上市時(shí)間較晚，其中舒適版和共創(chuàng)版的補(bǔ)貼最多，均為9萬(wàn)元，所以共創(chuàng)版補(bǔ)貼后的售價(jià)為120。

就車子本身而言，國(guó)產(chǎn)C6明顯弱化了法系的設(shè)計(jì)元素，以更貼合國(guó)人的審美習(xí)慣，但好在保留了下沉式后擋風(fēng)玻璃的個(gè)性特征?？偟膩?lái)說(shuō)，這輛車不圓滑也不丑陋，一切都很女性化。不過(guò)4980mm的車長(zhǎng)接近5m大關(guān)，軸距為2900mm，比雅閣、凱美瑞、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等暢銷B級(jí)車還要大。

或許正是因?yàn)樵谕庥^上缺少了一些個(gè)性和一些讓人“一眼就入迷”的特點(diǎn)，C6想要在20萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)突圍并不容易。但補(bǔ)貼后就不一樣了。比雅閣和凱美瑞更大，而且便宜得多。誰(shuí)會(huì)遇到錢的問(wèn)題？據(jù)武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雪鐵龍4S店工作人員介紹，他們一天可以賣出150輛C6車。

寬敞的空房間顯然是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部裝飾并不華麗。

從國(guó)產(chǎn)C6的內(nèi)飾來(lái)看，這臺(tái)車確實(shí)不突出，尤其是最新的聯(lián)創(chuàng)版機(jī)械指針儀表盤和下方的字體樣式。在液晶大儀表普及的今天，它已經(jīng)沒(méi)有絲毫優(yōu)勢(shì)，甚至是這款車的副產(chǎn)品。

好在C6采用了電子換擋桿和8英寸中控液晶儀表。座椅舒適性還不錯(cuò)，尤其是后排腿部空間，比12萬(wàn)的A級(jí)入門車型還要好。一點(diǎn)都不好。俗話說(shuō)，瘦死的駱駝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比馬大，內(nèi)飾不夠豪華。 C6是適合B級(jí)車的基礎(chǔ)，無(wú)論是乘坐舒適性、配置還是手感，都絕對(duì)優(yōu)于A級(jí)車。

先說(shuō)配置吧。這是小編見(jiàn)過(guò)的極少數(shù)車型之一。售價(jià)21.68萬(wàn)元的2022共創(chuàng)版，甚至高于售價(jià)22.68萬(wàn)元的舒適版。前者多了前后排頭部安全氣囊、前駐車?yán)走_(dá)、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛座椅高度調(diào)節(jié)。遠(yuǎn)近光燈和霧燈都換成了LED，其他沒(méi)有區(qū)別。毫無(wú)疑問(wèn)，如果真要買，消費(fèi)者的目標(biāo)是共創(chuàng)版。不過(guò)，價(jià)格和配置倒掛的問(wèn)題也反映出C6轎車目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀。新產(chǎn)品推出緩慢，銷量本身也不好。

另外，在動(dòng)力方面，雪鐵龍C6采用的是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，明顯比同價(jià)位雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)勁。最大功率155kW，最大扭矩300Nm，匹配8速手自一體變速箱。從賬面來(lái)看，這個(gè)數(shù)據(jù)還是可以接受的。小編開(kāi)雪鐵龍N年了。可以肯定的是，雪鐵龍C6的底盤手感會(huì)非常好，甚至遠(yuǎn)超其他B級(jí)車。

概括

總的來(lái)說(shuō)，雪鐵龍C6在20萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位段，遠(yuǎn)不如邁騰、雅閣、凱美瑞。即使在沒(méi)有補(bǔ)貼之前，全國(guó)經(jīng)銷商也能給出15萬(wàn)到15萬(wàn)到15萬(wàn)的價(jià)格，但競(jìng)爭(zhēng)力還是不行。但人家現(xiàn)在最高補(bǔ)貼9萬(wàn)，12萬(wàn)嚴(yán)重滿足“真香法”，只想換車提高出行質(zhì)量。買這臺(tái)C6絕對(duì)比12萬(wàn)買A級(jí)車強(qiáng)。只是現(xiàn)在沒(méi)有車賣了，也希望這只是燃油車價(jià)格戰(zhàn)的開(kāi)始，以后買車更便宜。