今天，雖然日本品牌在中國仍然很受歡迎，但豐田和本田的銷量去年猛增。不過，自從兩年前鈴木退出中國市場后，也讓不少人唏噓不已。畢竟省油耐用的特性也讓鈴木在xml中國得到了很多消費者的認可。

但由于后續(xù)產(chǎn)品乏力，無法滿足消費者日益增長的需求，鈴木汽車不得不徹底退出中國市場，將業(yè)務包留給長安汽車繼續(xù)經(jīng)營。近日，鈴木的保留業(yè)務終于有了更新。

據(jù)介紹，在日前工信部公布的第333批新車改款清單中，原為長安鈴木啟悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車型將對標長安歐尚，成為長安歐尚旗下的一款新車產(chǎn)品。鈴木凱悅的標準更換和返回可能只是一個開始。未來，其他鈴木車型將以這種形式再次上市。

根據(jù)申報圖，新車并沒有沿用18款鈴木凱悅Pro的造型，而是沿用了之前的15款車型。新車除了更換了長安歐尚的車標外，中網(wǎng)公開賽也進行了熏黑處理，但該車的其他設計基本保持了原版啟悅車型的設計元素。新車雖然沒有沿用新款的造型，但老款的外觀還是很耐看的。

值得注意的是，在動力系統(tǒng)方面，新車或?qū)⒗^續(xù)搭載前車CAS16 1.6L發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩

它是158 納米。這款發(fā)動機雖然動力參數(shù)表現(xiàn)平平，但品質(zhì)和可靠性高，燃油經(jīng)濟性也是其主要優(yōu)勢之一，對家庭用車消費者頗具吸引力。但未來如果換上長安自主研發(fā)的藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4T動力，更能滿足消費者的需求。

此外，鈴木啟悅目前的內(nèi)飾與大多數(shù)國產(chǎn)車產(chǎn)品相比已經(jīng)落伍了。不排除長安歐尚換裝標配后，新車將對內(nèi)飾設計和科技配置進行相應調(diào)整。

此外，目前鈴木啟悅的售價區(qū)間為7.89萬元至10.99萬元，與眾多自主品牌車型相當。如果長安歐尚改標，預計新車的售價會有所下調(diào)，從而進一步凸顯性價比。

事實上，雖然鈴木啟悅在全國并沒有得到更多消費者的認可，但其在國內(nèi)出租車市場的口碑還是有目共睹的。尤其是在重慶，可以說是這座城市的標簽。此外，它還憑借其耐用性和高可靠性贏得了年度最佳運營車的稱號。

如今，長安歐尚不僅最大限度地利用了資源，也進一步豐富了長安歐尚的產(chǎn)品陣容，讓我們在SUV通過熱銷站穩(wěn)市場后，繼續(xù)在汽車市場發(fā)力。歐尚X7。

同時，長安歐尚七悅的到來或許會成為契機。如果這款車型在調(diào)整后得到消費者的認可，那么鈴木的多款產(chǎn)品或?qū)⒗^續(xù)轉(zhuǎn)型升級，重新回到消費者的視野中。首先，對于喜歡鈴木或者正在使用鈴木車型的消費者來說，也是一件好事。然而，如今的市場競爭已經(jīng)很殘酷了。長安歐尚七悅能否實現(xiàn)熱銷，還要看其產(chǎn)品力，否則未來上市后也只能成為“路人甲”。

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