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聽過日系車、德系車、美系車、韓系車，卻很少聽過英系車。某一天，不為業(yè)界所知的帝國，如今卻呈現(xiàn)出汽車市場的衰退。融合的感覺。這并不是說英國汽車工業(yè)弱，而是它在汽車工業(yè)中的地位是iRREPLACE。這個西方國家在不列顛群島歷史上創(chuàng)造了最多10個高端汽車品牌。除了少數(shù)幾個汽車品牌外，都是大家熟知的頂級豪車，但大部分汽車品牌都是被收購的。中國已經(jīng)收購了3家，讓我們來看看英國汽車品牌的一些做法。

roll Royce在誕生100多年以來，以頂級超豪華轎車、幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、幻影、狂風(fēng)、油砂、南風(fēng)、無一、王者車型、工藝、材質(zhì)為代表世界上最高水平，早就是長期代表的代表，而勞斯萊斯創(chuàng)造的發(fā)動機(jī)也是世界一流的，波音客機(jī)發(fā)動機(jī)就是勞斯萊斯制造的。這樣的頂級汽車制造商被德國寶馬收購了。寶馬運(yùn)作后，羅伊斯逐漸走向全球。 2018年，勞斯萊斯在世界品牌500強(qiáng)中排名第488位，創(chuàng)造了家族銷售記錄。

除了羅伊斯、賓利，世界上其他的豪華汽車品牌，也都來自英國。它是唯一可與勞斯萊斯媲美的品牌。是車，大陸叫車。世界藝術(shù)，2018年賓利也躋身世界品牌500強(qiáng)，排名220位，品牌價(jià)值優(yōu)于雷利，早在1997年就被大眾集團(tuán)收購。

學(xué)路虎，大家首先會想到索道和它的全頂四驅(qū)系統(tǒng)。為了擺脫打獵，英國王室在公路上打造了一款威力十足的公路車，但考慮到王室出行，也是奢侈的豪華設(shè)計(jì)，所以land and the tiger成為了一款豪華的越野車，但是由于上個世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末經(jīng)營不當(dāng)，在寶馬車拿到后，再后來寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）馬變成4WD后，賣給了福特，最后印度塔塔又從福特來了。據(jù)報(bào)道，印度塔塔似乎在苦苦掙扎來支撐LAR和LANTER的灼熱快感，而Land Tigers則越來越低。

捷豹也被稱為恥辱，代表著速度和激情，還伴隨著優(yōu)雅的貴族氣息，雖然不夠漂亮，但在二線豪車中影響深遠(yuǎn)，而且它很早就將漫游與陸地長期或捆綁在一起，被印度塔塔集團(tuán)收購。

這個品牌也是阿斯頓馬丁誕生的，也是英國的，也有一百年的歷史了。最貴跑車阿斯頓馬丁Aston Martin One-77（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 國內(nèi)售價(jià)高達(dá)4700萬元，全球限量77輛，對比全球最貴跑車，被美國福特汽車收購1987年，又轉(zhuǎn)為科威特商人。幾經(jīng)波折和打折，阿斯頓馬丁也和德國戴姆勒扯上了關(guān)系，部分股份被收購。

拋光，又稱蓮花汽車，也是跑車制造商。它的誕生歷史只有60多年，其知名度和影響力不僅在阿斯頓馬丁，在國際比賽中也鮮有身影，但Luster的跑車技術(shù)在業(yè)內(nèi)享有盛名，但運(yùn)營卻薄弱，所以， 1996年Luxom在馬來西亞被寶東汽車收購，隨后自主品牌吉利汽車收購Luus.51%股權(quán)，所以今天Luus也是中國車。

國內(nèi)上汽旗下的兩大主力品牌的自主品牌并不是純粹的自主品牌。這兩者都出自英國皇室貴族。當(dāng)時(shí)英國有兩大貴族汽車品牌，分別是Magnesium和Rossi。都是英國皇室車，叫博娟，國度不小，但后來有，再有運(yùn)營，名爵和榮威，最后成為上汽旗下的汽車品牌，兩個經(jīng)濟(jì)實(shí)用的汽車品牌。與原來的定位大相徑庭。

以上八個汽車品牌均來自英國。初步定位是高端機(jī)型。不幸的是，他們將成為別人的汽車品牌，我國被我國吉利和上汽收購。不過，英國人并沒有把所有的汽車品牌都賣掉，全世界各種高端技術(shù)的邁凱倫汽車還在英國工作。此外，一家小型跑車制造商VIP 也留在了英國。然而，貴族跑車誕生于20年的1999年。

最后，從排名前十的高端汽車品牌來看，英國的汽車產(chǎn)業(yè)非常強(qiáng)大。汽車品牌要么是頂級跑車，要么是頂級轎車，要么是貴族轎車，知名度非常高。那么為什么汽車行業(yè)會出現(xiàn)兩大汽車品牌呢？這與英語思想有關(guān)。他們有一輛車正朝著工藝目標(biāo)前進(jìn)。這不是他們的風(fēng)格。所以汽車品牌前十名高大上，但不善于經(jīng)營，所以十之八十。