剎車燈和近光燈通常是鹵素燈和LED燈。鹵素燈壞了很正常，燈泡也經常在維修店更換，價格也不高。而且LED不會經常壞，如果經常壞，肯定有問題，當然我沒遇到經常壞的。如果LED剎車燈壞了，需要更換尾燈總成，與尾燈連為一體，不能單獨更換燈珠。如果大燈LED 燈泡壞了，可以單獨更換燈泡。

為什么鹵素燈泡經常壞？因為在所有的燈泡中，鹵素燈的壽命是最短的，而且結構和以前家用的白熾燈一樣。燈泡內有彎曲的鎢絲，通電加熱發(fā)光。如果鎢絲壞了，燈就不會點亮。所有的鹵素燈泡都不會點亮，因為鎢絲壞了。用肉眼觀察也可以看到燈泡內部已經變黑了。鹵素燈泡的壽命大概是五六百小時，所以如果晚上走的多，開燈時間長，壽命會顯得很短，過一會就壞了。

簡單計算一下，如果每天開燈一小時，燈泡可以用五六百天，大約一年半到兩年就會壞掉。當然，很多車可能幾天不走夜路，用了四五年也沒有壞過。多久壞取決于使用的頻率和持續(xù)時間，使用的次數越多，壞的越快。這也能解釋為什么近光燈燈泡容易壞，而遠光燈也是鹵素燈卻不容易壞。因為很少開遠光燈，在市區(qū)開車根本不用開遠光燈，一年可能也開不了幾次，當然需要很長時間。

鹵素燈泡的衰減也很明顯。經過數百小時的使用，即使燈泡沒有熄滅，性能也已經大大衰減，亮度也達不到要求。如果年檢上線，燈泡亮度不合格，需要更換新燈泡。以上計算只是理想情況。有時燈泡壞了，與自身質量有很大關系。有些燈泡質量很差，根本不能用這么長時間。

剎車燈泡與大燈燈泡略有不同。總亮的時間不是很長，但是亮了很多次。只要踩剎車，它就會亮起。如果路上車輛較多，剎車燈會經常亮滅。這樣一來，它的壽命就會大大縮短，而且不能用亮度的總持續(xù)時間來衡量。就像家里的燈泡，如果反復開關，壽命會縮短，開關上百次就可能燒壞。所以鹵素的近光燈和剎車燈經常壞是很正常的，壞了也不能修。您可以直接更換燈泡。但是如果用的少了很快就壞了，或者總是有一側壞了，就可能有問題了。更換燈泡時，檢查燈座。可能是燈頭有問題，或者是與燈泡接觸的觸點生銹了。只是擦亮它。