【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)天津潤世達(dá)東風(fēng)本田最新報(bào)價(jià)，本田CR-V（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

天津潤世達(dá)東風(fēng)本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 - 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 - 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 - 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

本田CR-V的大燈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。同時(shí)，前臉設(shè)計(jì)走了方正路線，配合貫穿式的中網(wǎng)，看上去很精神，更容易讓人接受。

本田CR-V的來到車身側(cè)面，長寬高是4621/1855/1679mm，軸距是2661mm。車側(cè)采用了棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)采用了比較多的直線條，輪廓的轉(zhuǎn)角也較為銳利，整體看著非?？嘤辛ΑＧ昂髽?biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

本田CR-V采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，造型時(shí)尚簡潔，同時(shí)信息顯示也比較全面。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@7195414說道：“操控性很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤一轉(zhuǎn)就夠了。自動(dòng)泊車的穩(wěn)定性較差，會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作?！?/p>

網(wǎng)友@dgvsdmb說道：“內(nèi)飾風(fēng)格還是沒有多大的改變，集成化、科技感不強(qiáng)，內(nèi)飾的劣勢在同級(jí)別中間很明顯。”

網(wǎng)友@dereck_chan說道：“操控性方面，我覺得方向盤方向感不錯(cuò)，沒有虛位。雖然底盤的調(diào)教并不完美，但是在這個(gè)價(jià)位上，還是很不錯(cuò)的。對于我來說，CR-V開起來還是比較容易的，油門和剎車都是線性的。總體來說，我覺得CR-V混動(dòng)版操控不錯(cuò)，沒有拖沓?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）