野馬電動(dòng)suv
國產(chǎn)版Mustang Mach-E保留了海外版的高顏值設(shè)計(jì)。 GT版前格柵采用灰色碳纖維紋理,采用245/45 R20輪胎,配備紅色rembo卡鉗。車側(cè)雙腰線+溜背設(shè)計(jì)營造出低垂的車身,尾燈造型也能看出Mustang的影子。內(nèi)飾方面,新車擁有10.2英寸全液晶儀表+15.5英寸中控大屏和物理旋鈕。旋鈕提高操作便利性。國產(chǎn)版Mustang Mach-E保留了海外版的高顏值設(shè)計(jì),而GT版則在前格柵上使用了灰色碳纖維材質(zhì),245/45 R20輪胎,紅色rembo卡鉗。車側(cè)的雙腰線+溜背設(shè)計(jì)營造出低矮的車身即視感,尾燈造型也能看到Mustang的影子。內(nèi)飾方面,新車擁有10.2英寸全液晶儀表+15.5英寸中控大屏和物理旋鈕。全液晶儀表顯示清晰,行車信息一目了然;中控大屏采用豎屏布局。提高操作便利性。
此外,Mustang Mach-E是首款應(yīng)用福特新一代智能電子電氣架構(gòu)Fully Network Vehicle(FNV)的車型,該架構(gòu)圍繞未來汽車的安全政策、智能座艙、智能駕駛、智能駕駛等應(yīng)用需求展開。車輛OTA。擴(kuò)展,使用整車固件升級(jí),覆蓋智能駕駛、智能座艙、動(dòng)力模塊等整車最重要核心系統(tǒng)的OTA升級(jí)功能。此外,Mustang Mach-E是首款應(yīng)用福特新一代智能電子電氣架構(gòu)——全網(wǎng)聯(lián)汽車(FNV)的車型,專注于未來汽車在安全策略、智能座艙、智能駕駛、和車輛OTA。車輛固件升級(jí),涵蓋智能駕駛、智能座艙、動(dòng)力模塊等車輛最重要核心系統(tǒng)的OTA升級(jí)功能。
福特野馬Mach-E擁有福特多項(xiàng)“第一”,包括首次在產(chǎn)品端應(yīng)用福特全新智能電子電氣架構(gòu)、最新的福特Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)和全新一代智能信息娛樂系統(tǒng)SYNC+它將在福特野馬Mach-E 上首次亮相。尺寸方面,國產(chǎn)版車型在軸距方面領(lǐng)先于特斯拉Model Y,預(yù)計(jì)車內(nèi)乘坐空間也將更具優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面,新車將提供多種動(dòng)力版本,其中GT版將采用前后雙電機(jī)布局,0-100km/h加速時(shí)間在4秒以內(nèi)。值得一提的是,福特已經(jīng)與蔚來展開合作,Mustang Mach-E未來可以接入蔚來的充電網(wǎng)絡(luò)。福特野馬Mach-E創(chuàng)造了福特的多項(xiàng)第一,其中包括福特全新智能電動(dòng)架構(gòu)在產(chǎn)品端的首次應(yīng)用。福特野馬Mach-E將搭載最新的福特Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)和新一代智能信息娛樂系統(tǒng)SYNC+。尺寸方面,國產(chǎn)版在軸距方面領(lǐng)先特斯拉Model Y,空間有望。乘坐汽車會(huì)更有利。動(dòng)力方面,新車將提供多種動(dòng)力版本,其中GT版將采用前后雙電機(jī)布局,0-100km/h加速時(shí)間在4秒以內(nèi)。值得一提的是,福特已經(jīng)與蔚來展開合作,Mustang Mach-E未來可以接入蔚來的充電網(wǎng)絡(luò)。
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