1月6日，在剛剛開幕的2022?？谲囌股希?a class="cmsLink askLink" >東風(fēng)標(biāo)致4008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV亮相。作為一款中期改款車型，其外觀設(shè)計(jì)與海外版基本一致，搭載了全新的外掛系統(tǒng)。綜合續(xù)航里程為810公里，售價(jià)區(qū)間為24.97萬元至25.97萬元。

新車功能：

作為中期改款車型，標(biāo)致4008 PHEV的變化主要集中在前臉。前進(jìn)氣格柵變成了點(diǎn)陣造型，視覺沖擊力相比老款有所提升。同時(shí)，獠牙造型的LED日間行車燈從大燈頂部延伸至靠近呼吸口的兩側(cè)，帶來更高的辨識(shí)度。

新車側(cè)面和尾部的變化并不明顯。曲面設(shè)計(jì)為車側(cè)帶來了不錯(cuò)的光影效果，車尾的黑白雙色設(shè)計(jì)進(jìn)一步增添了個(gè)性元素。細(xì)節(jié)方面，18英寸雙色五輻輪轂兼顧了設(shè)計(jì)感和強(qiáng)度。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4510/1850/1628毫米，軸距為2730毫米。

內(nèi)飾方面，標(biāo)致4008 PHEV沿用了汽油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，12.3英寸全液晶儀表、10英寸懸浮式中控面板、鍵盤式功能操作區(qū)以及類似飛機(jī)搖桿的手柄，看起來很有個(gè)性。此外，新車還配備了導(dǎo)航、道路輔助、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)等實(shí)用功能。

動(dòng)力方面，標(biāo)致4008 PHEV搭載混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)高功率版1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一臺(tái)輔助BSG啟動(dòng)/發(fā)電一體化電機(jī)組成。綜合最大功率達(dá)到221千瓦，最大扭矩520牛米，匹配8速手自一體變速箱。官方表示綜合續(xù)航里程可達(dá)810公里。此外，新車還擁有混合動(dòng)力、純電動(dòng)、運(yùn)動(dòng)和四驅(qū)四種駕駛模式。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)環(huán)境

東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV（257.8-268.8萬元）、R4方榮雙擎E+（248.88-296.8萬元）、CR-V Edge Hybrid E+（273.8-299.8萬元）、湖01 PHEV（19.77） .

價(jià)格方面，4008 PHEV并不便宜，與自主品牌車型相比性價(jià)比并不高。產(chǎn)品方面，新車59km的純電續(xù)航里程與CR-V銳混動(dòng)e+（85km純電續(xù)航里程）等新品仍有較大差距，但221kW和520Nm的動(dòng)力參數(shù)以及NEDC 1.7的百公里油耗水平對(duì)于想要兼具性能和經(jīng)濟(jì)性的車的消費(fèi)者來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。