邁騰2022年新款 2023款大眾邁騰最新款
外觀方面,全新邁騰GTE在造型方面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計理念。前臉橫幅式的網(wǎng)狀進氣格柵依舊是滿滿的流行氣息,但不同的是左側(cè)進氣格柵帶有GTE字樣,右側(cè)進氣格柵隱藏了充電口。下格柵采用橫向貫穿式設計,兩側(cè)放置C型LED日間行車燈,下部加入鍍鉻飾條,對橫向視野有很好的加寬效果,更加運動的。
大燈采用不規(guī)則造型設計,與格柵形成類似貫穿的效果,整體感很強。大燈內(nèi)部為矩陣結(jié)構(gòu),做了熏黑處理。功能方面,支持自動大燈、高度調(diào)節(jié)、延時關(guān)機。頂配車型還具備轉(zhuǎn)向大燈功能。
側(cè)面看,作為一款B+級轎車,它的車身顯得十分修長。同時在前翼子板處加入了帶有GTE字樣的專屬標識,以區(qū)別于其他標識。上翹的銳利腰線從銘文標志一直延伸到車尾,搭配旋風式雙色輪轂,運動效果更佳。車身尺寸方面,其長寬高分別為4865mm/1832mm/1469mm,軸距為2871mm。定位于中型車。
尾部造型略顯平庸,與普通家用車差別不大。多條線的加入讓它更有層次感。在徽章下方,還有一個側(cè)面帶有GTE 徽章的鍍鉻條。唯一的亮點就是它的下包圍,鍍鉻條勾勒出的雙邊排氣造型,長條形的指示燈,很好的詮釋了精致。
尾燈造型與前大燈相同,LED光源也是由多個孔徑組成,與前大燈的矩陣結(jié)構(gòu)相似,與前大燈相呼應。
內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)在的設計風格。扁平的中控臺,出風口采用了貫穿式設計,還有一個石英鐘。雖然它會讓它看起來更高檔,但實際上作用不大。底部是嵌入式中控屏。這塊屏幕并沒有使用實體按鍵,而是像它的空調(diào)控制面板一樣采用了虛擬按鍵??萍几袕姡焕诿つ坎僮?。至于車把的中間造型,一鍵啟動按鈕安裝在車把的左側(cè)。
在用料方面,為了提升其精致度,設計師在中控臺和車門內(nèi)側(cè)加入了封閉式鍍鉻裝飾板。中控臺周圍區(qū)域、空調(diào)調(diào)節(jié)面板和車把區(qū)域均采用了亮面材質(zhì),真皮座椅也做了菱形縫線處理,兩側(cè)加入了白色線條。還別說,從感官上來說,確實不錯。此外,真皮方向盤和車門內(nèi)側(cè)采用真皮包裹,舒適性明顯提升。
9.2英寸的中控屏雖然比現(xiàn)在主流的大屏小了一點,但是功能還是比較齊全的。導航、藍牙、CarPlay/CarLife互聯(lián)、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)全覆蓋,但不支持OTA自升級。更妙的是,它還配備了10.3英寸的全液晶儀表,科技感大大提升。
配置方面,輔助安全配置只有主動制動,可選。其他倒車影像、疲勞駕駛提示、定速巡航、發(fā)動機自動啟停、自動駐車、可開啟全景天窗、感應后備箱、遠程啟動、主副駕駛12向電動調(diào)節(jié)/加熱、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/折疊/加熱、感應雨刷、自動溫區(qū)空調(diào)等等,在配置上還是比較全面的。
空房間,175cm體驗者可坐在前排,頭部一拳,保持前排不變進入后排,頭部一拳,腿部兩拳以上??帐幨幍姆块g很寬敞。不過后地板凸起較高,對于后排中間的乘客來說非常不利。至于容積為457L的后備箱空間則較為常規(guī)。
動力方面,邁騰GTE搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機+單前置電機的組合動力。發(fā)動機最大功率110kW,最大扭矩250Nm,電機最大功率85kW,最大扭矩330Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合?;旌蟿恿︱?qū)動下,動力表現(xiàn)充沛,開啟運(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)動模式可以體驗到更好的加速感。油耗方面,NEDC綜合油耗1.4L/100km.
它還支持純電動驅(qū)動。內(nèi)置三元鋰電池,電池能量13kWh,NEDC純電續(xù)航里程63km。續(xù)航里程比較短,只能用于通勤。懸架方面,邁騰GTE采用麥弗遜式獨立懸架,后橋采用多連桿獨立懸架。底盤調(diào)校偏硬,對車身的支撐性不錯。
總的來說,邁騰GTE的整體表現(xiàn)還是比較不錯的。有一些小瑕疵,但瑕不掩瑜。其豐富的配置、出色的排空空間和動力表現(xiàn),使其極具競爭力。唯一不好的是價格有點貴。 23.79萬的起步價要是能再實惠點就好了。
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