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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(511條)

未來，我會陪著你……

2016年6月認識她，帶她回家； 2018年6月，我把她交給了別人，和她揮手告別……嗯，我好像又失戀了。兩年時間，兩萬公里的陪伴，她早已成為我生命中不可或缺的一部分。她是2009年第一代吉利金剛1.5手動變速箱的基礎(chǔ)版。

遇見她就沒那么浪漫了。即使是第一次見到她，我也從未正視過她的眼睛。第二次見到她的時候，我已經(jīng)從一個同事那里接手了（是的，我買了，沒看車況）。雖然那時候她已經(jīng)8歲了，對于國產(chǎn)車來說已經(jīng)老了，但我還是喜歡叫她“小情人”。

她是我同事的第一輛車，同事對她很照顧。 8歲的她，一點都不顯老。無論是外觀涂裝還是內(nèi)飾座椅，無論是發(fā)動機變速箱還是底盤懸掛，狀態(tài)都遠超同齡車。感謝同事們的無微不至的照顧。

和她進一步相處，我發(fā)現(xiàn)她并沒有人們說的那么壞或壞。相反，它在很多細節(jié)上給了我很多驚喜。比如：門板的真皮包裹、座椅下方可調(diào)節(jié)的后排出風口、檔位清晰的變速箱……最值得一提的是動力強勁的——仿8A發(fā)動機。 1.5L的排量，動力自然不能奢望太多，但也足夠了。起步、加速、超車毫無壓力。主要原因是油耗真的很低。對于當時剛剛起步的自主品牌吉利，著實讓我對“舒適哥”刮目相看。

兩年跑了兩萬多公里，她也沒太讓我擔心。半個月后，我換了一個后氧傳感器，3個月后，我換了一個節(jié)溫器，我換了一個底盤膠套……最血腥的一次是換離合器總成。相對于她的年齡，她的失敗率并不高。唯一讓我煩惱的是，一年后，她的底盤開始潰爛。對于汽車來說，就相當于得了白血病。沒有立即判處死刑，但幾乎無法治愈。

朋友們開始勸我盡快轉(zhuǎn)手，可我實在受不了。每次有人喜歡她，她都會退縮，因為我的報價遠高于市場價。很多人不明白，我一個專業(yè)的，怎么能報出這么不專業(yè)的價格。好……我當然知道行情，但她對我的意義遠遠超出了代步車，她的價值無法用行情來衡量。

她是我的小情人。在一個寂寞的夜晚，她陪著我走在大連的大街上，沒有說一千句話，只是默默地陪著我。陪我在濱海路追逐晚風，在星海灣聽海浪聲，在東港看音樂噴泉……

她是我的小情人。 700多個日日夜夜，我用自己的積蓄，孜孜不倦地為她穿衣打扮，百看不厭。給她換輪胎，給她裝LED大燈，給她裝BOSE音響……

偶爾她也會客串好兄弟一角。工作壓力大的時候，會帶她去山里劈灣，去停車場練漂移，去封路兜兜風……雖然她只是一輛普通的家用車，有沒有經(jīng)過專業(yè)改裝，它仍然讓我玩得很開心很有趣。當我接近極限時，我能聽到她對我耳語： 我和你在一起，放手吧！

我的好兄弟，我的小情人，我的魔界小仙女。你是我的第一輛車，你見證了我很多重要的時刻，也給我留下了很多美好的回憶。以后我會有很多車，但我不會忘記你陪我走過的路。希望下一個車主還愛你。

圖片來源網(wǎng)絡(luò)

PS: 保時捷造我的dream car，不喜勿噴。

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