雖然兩廂車在國內不如三廂緊湊型家用車和SUV那么受歡迎，但在這個細分市場還是有很多優(yōu)秀的車型，尤其是新飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這需要一段時間。為此，《汽車圈》今天為大家挑選了四款外觀、配置、價格都同樣優(yōu)秀的合資兩廂。最近買車的朋友可以多做參考。

大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Plus

Polo Plus是大眾汽車去年推出的一款新車型。不僅在造型上更加動感年輕，在設計上也符合當下年輕消費者的審美。此外，該車相比上一代在尺寸上也有不少提升。其長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm。內部空間更大，乘坐舒適性高。同時，Polo Plus在部分地區(qū)還是有1萬左右的優(yōu)勢，所以現(xiàn)在入手還是很劃算的。

作為一款主打年輕消費市場的車，光有好看的外觀是遠遠不夠的。 Polo Plus內飾采用鮮明的撞色設計，整體時尚感很強。在配置方面，該車也進行了升級。不僅全系配備了電動助力轉向、胎壓預警、車身穩(wěn)定控制、定速巡航、電動天窗等諸多實用功能。但它還搭載了更加成熟可靠的1.5L發(fā)動機，在動力和燃油經濟性方面都有不錯的表現(xiàn)，適合看重設計和燃油經濟性的消費者。

豐田YARiS L 致炫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

和飛度一樣，雅力士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L智選也是一款曝光率很高的日系車。 2020款上市后，新車的設計明顯更加年輕化，X型前格柵營造出的視覺效果更加犀利，更具運動感。值得一提的是，雅力士至軒在價格方面也非常接地氣。 7.78萬元的起售價在合資陣營中還是比較有競爭力的，對于預算不多的消費者也很友好，適合看重性價比的圈友。

內飾方面，雅力士至軒屬于比較傳統(tǒng)的風格。雖然沒有特別的亮點，但整體還是很搶眼的，簡約的風格很符合豐田一貫的風格。配置方面，主副安全氣囊、胎壓報警、后駐車雷達、發(fā)動機啟停、上坡輔助、電動后視鏡等功能均為雅力士L的標準配置。動力方面，該車也是搭載1.5L發(fā)動機，最大馬力110匹，百公里綜合油耗僅為5.2升。

斯柯達新動

與上一代的簡潔外觀相比，升級后的新款攪拌器有眼前一亮的感覺。六邊形的進氣格柵經過熏黑烤漆處理，配合上引擎蓋的凸起線條，為激蕩營造出出眾的運動感。在價格方面，集集依舊保持著出色的競爭優(yōu)勢，7.79萬元的起售價也表現(xiàn)出了足夠的誠意。此外，各地終端拉桿還有3萬到1萬元不等的優(yōu)惠，價格與同級別自主車型基本持平。

Air也是Agitation的一大亮點。雖然是兩廂車，但軸距卻達到了2603mm，是標準的緊湊型轎車。配置方面，有發(fā)動機啟停、上坡輔助、主副座椅多重調節(jié)、大燈高度可調、電動外后視鏡、駕駛席一鍵升降、PM2.5等一系列配置。 5過濾。 是攪拌標準。如果只是家用，權哥建議購買入門版，完全夠用，適合看重空間的圈友。

日產頤達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

遄達也是國內兩廂車市場的“老將”。經過多年的沉淀，其卓越的品質也得到了消費者的認可。上周，全新遄達也正式登陸國內市場。新車的設計也進行了全面的改動，外觀也精致了許多。值得一提的是，全新遄達的軸距為2700mm，是上述車型中軸距最大的，非常適合看重空間的圈友。

全新頤達的內飾采用了雙樣式的三幅式多功能方向盤設計，讓新車看起來活潑了很多，完全沒有老款車型那種平庸的感覺。配置也是新遄達升級的重點，不僅提供語音控制、遠程控制、在線服務、遠程實時監(jiān)控等高科技功能。比如經濟模式切換、后排座椅放倒、感速雨刷、大燈調節(jié)，這些都是全系標配。而且，頤達還搭載了一臺1.6L發(fā)動機，搭載雙c-vtc連續(xù)可變氣門正時技術，為燃油經濟性提供了更好的保障。

《汽車圈》視點： 今天：為大家推薦的四款合資車型，在外觀上有著兩廂特有的活力與時尚，因此受到了很多年輕人的青睞。如果從實用的角度來看這四款車，你會發(fā)現(xiàn)它們不僅擁有靈活舒適的內飾，改裝升級后的配置也有了全面的提升。再加上其出色的性價比，被賦予了更高的性價比?？梢哉f這四款車既實用又好玩又實惠。最近買車的朋友不妨多留意一下！