你好，上海特斯拉前幾天剛剛拿到上海市政府的批復(fù)，還在辦手續(xù)，接下來(lái)要建廠，至少要一兩年時(shí)間它可以接受工人。據(jù)新聞報(bào)道，這家特斯拉年產(chǎn)量50萬(wàn)輛，工人最少也有幾千人，供大家參考。我是來(lái)看評(píng)論的

2，上海特斯拉建廠對(duì)大氣污染有影響嗎

看治療后能不能出院。現(xiàn)在大部分企業(yè)進(jìn)行環(huán)保督察，會(huì)開(kāi)治理設(shè)施，裝假，督察組一走，雖然有污水廢氣處理設(shè)備，但不會(huì)運(yùn)行，節(jié)省運(yùn)行成本。 -------武漢泉鼎有

3，特斯拉為什么在上海建工廠大城市寸土寸金為什么不在河北江蘇之

別著急，澳洲最大的電池廠建起來(lái)了。中國(guó)唯一的優(yōu)勢(shì)是靠近市場(chǎng)。之前傳聞在上海建廠基本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，土地貴，特斯拉不需要太多勞動(dòng)力。需要的是設(shè)施齊全、交通便宜、土地便宜的地方，但中國(guó)不一定是最好的選擇。支持它的感覺(jué)很好。

4，外地買(mǎi)特斯拉每年要去上海工廠檢查嗎

沒(méi)有， 沒(méi)有， 沒(méi)有， 可以去授權(quán)維修點(diǎn)檢測(cè)， 不用去上海， 雖然采用線上銷(xiāo)售， 但線下售后還是有保障的，個(gè)人意見(jiàn)僅供參考，在上海的是銷(xiāo)售部和設(shè)計(jì)部。服裝生產(chǎn)基本外發(fā)到各地的合作工廠，以江浙一帶居多。最近的在太倉(cāng)，上海的嘉定是唯一一家。 “體驗(yàn)生活”到底是什么意思？因?yàn)樯婕盎拥壬虡I(yè)機(jī)密，所以一般不會(huì)輕易讓人參觀工廠；即使是多余的表面配件也會(huì)被收回。 （我做艾格訂單多年，所以了解他們的習(xí)慣）如果你想體驗(yàn)制衣廠的生活，他們都差不多；想體驗(yàn)艾格的新款式，就去專(zhuān)賣(mài)店吧。呵呵.

5，特斯拉公布了上海建廠計(jì)劃嗎

是的。特斯拉全球銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人任志強(qiáng)在6月5日的股東大會(huì)上表示，特斯拉將在上海建設(shè)特斯拉在美國(guó)以外的第一家工廠。與特斯拉在美國(guó)的第一批制造工廠不同，該公司的下一代制造工廠“Dreadnought”將能夠在同一地點(diǎn)制造車(chē)用鋰離子電池和組裝電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉目前在美國(guó)特拉華州擁有一家生產(chǎn)電池的超級(jí)工廠，在加州弗里蒙特?fù)碛幸患译妱?dòng)汽車(chē)組裝廠，生產(chǎn)Model S、Model X和Model 3等電動(dòng)汽車(chē)。此前，消息人士透露，特斯拉已經(jīng)簽署了相關(guān)文件與上海今年5月選擇上海臨港共建中國(guó)工廠。特斯拉當(dāng)時(shí)拒絕就此消息置評(píng)?，F(xiàn)在公司終于確定在上海建廠。今年5月10日，中國(guó)工商部門(mén)信息顯示，特斯拉（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)特斯拉上海）注冊(cè)成立，注冊(cè)資本1億元。

6，特拉斯為什么選擇上海

上海市政府一直對(duì)吸引特斯拉落戶持開(kāi)放態(tài)度。 2014年，特斯拉有機(jī)會(huì)落戶上海浦東金橋。當(dāng)時(shí)，特斯拉提出了兩個(gè)條件：獨(dú)資企業(yè)，注冊(cè)產(chǎn)品類(lèi)型為“電子消費(fèi)品”而非“汽車(chē)產(chǎn)品”。時(shí)任上海市浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)的丁磊與特斯拉全球各業(yè)務(wù)板塊負(fù)責(zé)人進(jìn)行了溝通，為特斯拉提供了非常優(yōu)惠的招商方案。但最終，特斯拉回復(fù)稱(chēng)：“北美的產(chǎn)能還是充足的，5年后我們會(huì)考慮在中國(guó)建廠。”這一失手，讓特斯拉錯(cuò)過(guò)了解決產(chǎn)能問(wèn)題的最佳途徑，也錯(cuò)過(guò)了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的最佳途徑。時(shí)間點(diǎn)。但現(xiàn)在來(lái)看，特斯拉很可能在“獨(dú)資”的問(wèn)題上已經(jīng)談判了很久。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)的相關(guān)政策規(guī)定，外國(guó)汽車(chē)企業(yè)在中國(guó)生產(chǎn)需要與本土企業(yè)成立合資企業(yè)，中方持股比例不能低于50%，而合資意味著特斯拉將參股一部分的技術(shù)和大部分。盈利，堅(jiān)持獨(dú)資建廠，是特斯拉無(wú)法落地中國(guó)的最大原因。 2018年4月17日，國(guó)家發(fā)改委在新聞發(fā)布會(huì)上宣布，汽車(chē)行業(yè)將逐步取消所有外資比例限制。具體而言，2018年取消專(zhuān)用汽車(chē)和新能源汽車(chē)外資比例限制； 2020年，限制商用車(chē)外資比例； 2022年，限制乘用車(chē)外資比例；盡管長(zhǎng)期以來(lái)市場(chǎng)放開(kāi)已是大勢(shì)所趨，但這一政策也在一定程度上被解讀為“給特斯拉開(kāi)了綠燈”。以特斯拉為代表的專(zhuān)注于新能源汽車(chē)的外資主機(jī)廠將是這一開(kāi)放政策的直接受益者，隨后特斯拉高調(diào)宣布了在中國(guó)建設(shè)超級(jí)工廠的計(jì)劃。在5月2日的電話新聞發(fā)布會(huì)上，馬斯克表示，“我非常感謝中國(guó)政府宣布允許（外資）完全擁有生產(chǎn)設(shè)施?！瘪R斯克此前曾表示，特斯拉今年的現(xiàn)金流將為正。有分析人士認(rèn)為，特斯拉需要融資來(lái)資助一些新項(xiàng)目，包括推出電動(dòng)半掛車(chē)、皮卡和小型SUV。 7月10日，上海市政府在一份聲明中表示，可能會(huì)在這方面幫助特斯拉。聲明稱(chēng)，上海市政府將“全力支持特斯拉制造工廠的建設(shè)”。

”

7，特斯拉上海建廠是怎么回事

特斯拉在上海競(jìng)投價(jià)值1.45億美元的土地，為超級(jí)工廠做準(zhǔn)備。以下為活動(dòng)新聞原文，供參考。據(jù)electrek 網(wǎng)站消息，特斯拉將敲定在中國(guó)建立其急需的Gigafactory 工廠計(jì)劃詳情。據(jù)報(bào)道，該公司即將競(jìng)標(biāo)價(jià)值1.45 億美元的上海地塊。中國(guó)近期關(guān)于對(duì)外國(guó)汽車(chē)進(jìn)口征收關(guān)稅的政策變化正在嚴(yán)重影響特斯拉在中國(guó)的業(yè)務(wù)，促使特斯拉建立在中國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)的能力。貿(mào)易緊張導(dǎo)致中國(guó)對(duì)特斯拉汽車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅稅率為40%，而中國(guó)對(duì)其他進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅稅率為15%。上周，特斯拉表示，中國(guó)的關(guān)稅變化迫使他們“加速”了上海工廠的建設(shè)：“此外，特斯拉在中國(guó)本土生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)仍然沒(méi)有獲得現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。它（指現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)）通常是大約是汽車(chē)建議零售價(jià)的15% 或更多?？紤]到運(yùn)輸成本和進(jìn)口關(guān)稅，特斯拉目前的運(yùn)營(yíng)成本與中國(guó)本土生產(chǎn)的汽車(chē)相比處于55% 至60% 的劣勢(shì)。鑒于中國(guó)是迄今為止最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，這創(chuàng)造了一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們正在加速建設(shè)我們的上海工廠，通過(guò)借鑒Model 3在北美工廠生產(chǎn)時(shí)汲取的教訓(xùn)，我們期望它能夠高效和快速地構(gòu)建?！薄　〗衲晗奶煸缧r(shí)候，特斯拉宣布與上海政府達(dá)成協(xié)議，建立一家全資的本地工廠?！　∨聿┥绗F(xiàn)在報(bào)道稱(chēng)，特斯拉即將為Gigafactory 3工廠競(jìng)標(biāo)一塊土地：　　“要求匿名的知情人士稱(chēng)，特斯拉是一塊拍賣(mài)價(jià)格約為10億元人民幣（1.45億美元）的土地的唯一競(jìng)標(biāo)者。該人士表示，上海市政府最早可能于本月做出決定，將這塊土地分配給特斯拉”　　在特斯拉首次宣布建設(shè)該工廠時(shí)，該公司曾表示其預(yù)計(jì)建設(shè)工作將在近期展開(kāi)，并且需要用大約兩年的時(shí)間才能開(kāi)始生產(chǎn)車(chē)輛，然后再過(guò)兩到三年才能為中國(guó)客戶每年生產(chǎn)約50萬(wàn)輛汽車(chē)?！　∧壳盀橹固厮估€沒(méi)有更新這份時(shí)間表?！　√厮估瑿EO馬斯克此前曾表示，所有未來(lái)的幾座Gigafactory工廠都將生產(chǎn)整車(chē)和這些車(chē)輛所需的電池?！　≡谔厮估淖詈笠淮呜?cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克表示，特斯拉預(yù)計(jì)將花費(fèi)約20億美元，迅速讓Gigafactory 3工廠實(shí)現(xiàn)每年約25萬(wàn)輛汽車(chē)的產(chǎn)能，然后再升級(jí)到滿負(fù)荷生產(chǎn)?！　〗衲?月，有媒體報(bào)道稱(chēng)，特斯拉開(kāi)始在中國(guó)為Gigafactory 3招聘員工，現(xiàn)在看起來(lái)他們就要為Gigafactory 3做好準(zhǔn)備了。