不久前，23款斯柯達(dá)明銳Pro正式上市。新車雖然變化不大，但憑借極具誠(chéng)意的售價(jià)以及提供倒檔選裝包，瞬間吸引了大批年輕消費(fèi)者的目光。畢竟從設(shè)計(jì)層面來(lái)說(shuō)，23明銳Pro堪稱A+級(jí)家用車的價(jià)值天花板。那么，這23臺(tái)Octavia Pro值得買嗎？今天，就帶大家來(lái)感受一下這款顏值高、設(shè)計(jì)強(qiáng)悍的家用車。

Design : 一款設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)型家用車。

作為一款家庭用車產(chǎn)品，明銳Pro帶來(lái)了截然不同的視覺(jué)效果。說(shuō)實(shí)話，目前A+級(jí)家用車不少，但不管是國(guó)產(chǎn)車還是合資車，都強(qiáng)調(diào)基本的家用屬性，而忽略了年輕消費(fèi)者對(duì)動(dòng)感和時(shí)尚的追求。

明銳pro在家族化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，采用了RS運(yùn)動(dòng)套件，結(jié)合溜背造型等諸多個(gè)性化設(shè)計(jì)，增加了攻擊力和層次感，也讓這款車看起來(lái)更具科技感和運(yùn)動(dòng)感。而且明銳pro的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)無(wú)形中降低了這款車的風(fēng)阻系數(shù)，提供了不錯(cuò)的下壓力，對(duì)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性也更加友好。

內(nèi)飾：動(dòng)感舒適，充滿戰(zhàn)斗氣息。

明銳Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣采用了RS設(shè)計(jì)元素，將運(yùn)動(dòng)屬性充分融入到家用車中，不僅質(zhì)感十足，也進(jìn)一步提升了整體的駕乘體驗(yàn)。尤其是全新MQB EVO平臺(tái)的加持，也讓這款家用車更加精致。當(dāng)然，它對(duì)Octavia Pro智能性能的提升尤為明顯。用很多朋友的話說(shuō)，明明就是一樣的配置。為什么在Octavia Pro 上使用它更好？這是因?yàn)槠脚_(tái)不同。

至于配置和空關(guān)卡，就不一一贅述了。畢竟Octavia Pro向來(lái)以高性價(jià)比著稱，就算是入門級(jí)車型也可以說(shuō)是配備齊全，更何況是高端車型?？臻g方面，得益于越級(jí)的軸距表現(xiàn)和斯柯達(dá)精湛的設(shè)計(jì)，明銳Pro的后排放空完全可以實(shí)現(xiàn)越級(jí)挑戰(zhàn)。順便一提，明銳Pro的后備箱由于采用兩廂式尾門設(shè)計(jì)，無(wú)論是收納空物還是取放物品，都遠(yuǎn)比同價(jià)位產(chǎn)品方便。

動(dòng)力媲美：的越級(jí)操控體驗(yàn)

今天的斯柯達(dá)Octavia Pro依舊沿用大眾經(jīng)典的1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG動(dòng)力換擋。從參數(shù)來(lái)看，它的性能只能說(shuō)是中上水平，并不夸張。所以，很多人的第一反應(yīng)就是，明銳Pro是一臺(tái)有本質(zhì)的家用車，只是設(shè)計(jì)更偏運(yùn)動(dòng)。對(duì)此，我只想說(shuō)，你被騙了。

在起步階段，Octavia Pro的動(dòng)力輸出也分為兩個(gè)階段。前期主打家用的流暢度，但中后期的加速度一點(diǎn)都不遜色。只要深踩油門，澎湃的動(dòng)力非?？鋸?。而且，Octavia Pro的變速箱調(diào)校在平順性和舒適性之間取得了很好的平衡，換擋的頓挫感得到了很好的抑制。再加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，使該車具有高性能車的高級(jí)感。

此外，整車的外形設(shè)計(jì)也讓明銳Pro即使在山地地形也能擁有非常出色的循跡性能。您對(duì)這樣的產(chǎn)品感到興奮嗎？對(duì)了，目前購(gòu)買23款Octavia Pro還可以減免50%的購(gòu)置稅。斯柯達(dá)還提供三年20%折扣回購(gòu)政策。你還在猶豫什么？