本田在中型車市場(chǎng)部署了Quartz Pie 和Accord。其中，雅閣以月銷量1萬(wàn)至3萬(wàn)輛領(lǐng)跑石英組，成為本田的代言人。不過，雅閣雖然銷量不錯(cuò)，質(zhì)量也可靠，但入門門檻并不低。所以很多喜歡雅閣但預(yù)算不足的國(guó)人都會(huì)選擇思域或者凌派，也就是所謂的“小雅閣”。其中，思域在去年9月份推出了全新一代車型，至今依然熱銷。繼全新一代思域之后，凌派也迎來(lái)了屬于自己的全新車型——2022款本田凌派。

與思域一樣，凌派也是緊湊型車市場(chǎng)的老牌車型。有了本田品牌的背書，兩人都自帶運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。其中，門檻低于思域的凌派也憑借自身的產(chǎn)品性價(jià)比在市場(chǎng)上取得了不俗的成績(jī)。 2022款凌派其實(shí)是凌派的小改款。去年9月上市，售價(jià)10.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)元。老款凌派雖然入門門檻比老款凌派略高，但還是比思域便宜。那么，我們就來(lái)看看2022款本田凌派。

我們先來(lái)看看外觀。 2022款凌派的整體造型與老款凌派相比變化不大。機(jī)蓋兩側(cè)下沿依舊鑲嵌著狹長(zhǎng)的大燈，大燈中間鑲嵌著標(biāo)志性的寬體銀色裝飾條。黑色網(wǎng)狀格柵結(jié)合橫幅設(shè)計(jì)，隱約透露出“小雅閣”的氣勢(shì)。但仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)，引擎蓋下緣的裝飾條比老款更直，下緣的中網(wǎng)比老款略顯內(nèi)斂，兩側(cè)微微隆起的前包圍側(cè)面讓這款車既保留了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，又不失優(yōu)雅。

不同于前臉的微調(diào)，側(cè)面保留了老款的設(shè)計(jì)。車身表面通過多條線條營(yíng)造出凹凸平面，推拉窗周圍環(huán)繞著銀色裝飾條。整體運(yùn)動(dòng)屬性不弱。車尾部分，后備箱轉(zhuǎn)角處的鴨尾弧度進(jìn)行了重新調(diào)整，保留了半C型尾燈，后保險(xiǎn)杠處用于連接反光裝飾燈的黑色裝飾條也進(jìn)行了調(diào)整。取消了，在反光裝飾燈條的四周鑲嵌了黑色的裝飾，以此來(lái)提升車尾的運(yùn)動(dòng)氣息。

坐在車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的一些變化主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。雙出風(fēng)口位于中控臺(tái)上緣，使得中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有層次感，中控臺(tái)正面采用大量皮革包裹，帶來(lái)不錯(cuò)的觸感體驗(yàn)。 9英寸的液晶中控面板雖然比2019款凌派略大，但依然保留了原廠屏幕左側(cè)的操作按鍵。不過由于屏幕內(nèi)置智能車載系統(tǒng)，大部分功能都可以直接語(yǔ)音控制。

介紹完該車的內(nèi)外設(shè)計(jì)，我們?cè)賮?lái)看看空曠的區(qū)域。 2022款凌派的周長(zhǎng)為4766/1804/1509mm，軸距為2730mm。 2022款凌派相比老款凌派，長(zhǎng)度增加了10mm。得益于此，2022款凌派的實(shí)際乘坐空間也比較寬敞，可以滿足日常家庭出行。

最后，我們看看動(dòng)機(jī)。 2022款凌派燃油版將繼續(xù)搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不過在老款的基礎(chǔ)上，取消了手動(dòng)版，標(biāo)配CVT變速箱，最大功率122馬力，百公里綜合油耗4.9L。最大功率154馬力，百公里油耗4L。與燃油版相比，凌派混動(dòng)版在降低油耗的基礎(chǔ)上提升了性能。當(dāng)然，13.98萬(wàn)元的起步價(jià)也遠(yuǎn)高于燃油版。

綜上所述，2022款凌派主要在外觀、尺寸、空間、動(dòng)力等方面進(jìn)行了小幅調(diào)整。 2022款相比老款設(shè)計(jì)更加飽滿運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力部分主要取消手動(dòng)版，這也是入門門檻會(huì)提高的原因之一。從這點(diǎn)來(lái)看，其實(shí)2022款凌派還是有著不錯(cuò)的性價(jià)比的。不過說(shuō)實(shí)話，2022款凌派混動(dòng)版的油耗比燃油版低，但是價(jià)格也不便宜。同級(jí)別的比亞迪混動(dòng)車比這臺(tái)車便宜，而且凌派的燃油版還搭載了一直被詬病的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。你覺得這款車怎么樣？