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豐田凱美瑞2011,豐田凱美瑞2011款怎么連藍(lán)牙

2023-06-28 16:36:31 作者:蔡金盛

更高顏值,更有科技風(fēng)范

探索全新凱美瑞佛山試駕會

10月10-11日,在陽光明媚、秋風(fēng)徐徐的周末,廣汽豐田舉行了txt全新凱美瑞佛山試駕會。在這場別開生面的試駕會上,“凱粉”們先后試駕了全新凱美瑞和凱美瑞雙擎,車庫里的滾球、定點停車、糖豆實驗、“我的愛車”演唱會等好玩又有趣的項目都在車內(nèi),我體驗了全新凱美瑞令人驚訝的動力和靈活的操控。對于本次試駕會,不少“凱美瑞粉”表示“很精彩”,對全新凱美瑞的喜愛進(jìn)一步加深。原本打算只是來體驗體驗的車主們直言:“想換車就用吧!”接下來,讓我們一起回顧一下這場精彩紛呈的新凱美瑞佛山試駕會,看看新凱美瑞有哪些看起來在每個人的眼里。

第一“眼”印象:

時尚、大氣、內(nèi)涵

對于全新凱美瑞的整體印象,大家的感官體驗是一致的。是一位“前衛(wèi)紳士”。無論是外觀設(shè)計還是內(nèi)部空間,都給人一種更年輕的時尚感,以及堪比豪車的低調(diào)。內(nèi)涵。設(shè)計師大膽地將新款凱美瑞的車頭設(shè)計集中在下格柵上。梯形開孔更具立體感,透露出雷克薩斯紡錘形設(shè)計的靈感。 LED日間行車燈透露出前衛(wèi)的未來感。輕柔的微風(fēng)吹過流暢優(yōu)美的車身,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28。后保險杠下部采用了更具肌肉感的曲線設(shè)計,極具動感。

進(jìn)入車內(nèi),全新凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計和材質(zhì)工藝一如既往地彰顯著豪車的高端品位。中控臺倒U型設(shè)計立體感十足,結(jié)合立體深浮雕設(shè)計儀表,全新亮藍(lán)色夜燈,呈現(xiàn)出前衛(wèi)優(yōu)雅的風(fēng)格。用料方面,全新凱美瑞采用木紋型搭配手感細(xì)膩的皮質(zhì)材質(zhì),無論是看還是摸,都能感受到豪車的高級感。

第一“腳”印象:

全新2.0L動力讓人驚喜

對于全新凱美瑞的強(qiáng)大,現(xiàn)場試駕過的人都豎起了大拇指。其中,陳總感受尤為深刻,“它的起步反應(yīng)非常輕松,慣性不重,只用小油門就可以平穩(wěn)運行。繼續(xù)輕踩油門,帶動兩個噴射系統(tǒng)在同時工作,發(fā)動機(jī)立即有明顯的動力輸出,沒有絲毫滯后。事實上,由豐田最新的2.0L雙噴射系統(tǒng)直噴發(fā)動機(jī)和全新優(yōu)化升級的6AT變速箱組成的鉑金動力組合,才是全新凱美瑞的首選。最大的亮點。這款發(fā)動機(jī)采用了之前只搭載在雷克薩斯和豐田跑車上的D-4S雙燃油噴射系統(tǒng),比普通直噴發(fā)動機(jī)多了一套噴射系統(tǒng)??筛鶕?jù)行駛工況靈活調(diào)配,在不同工況下實現(xiàn)最佳動力。輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

“身體”印象:

操控靈活,駕乘舒適

“在連續(xù)加速、減速、剎車、過彎的過程中,我能明顯感覺到新凱美瑞的剎車踏板反饋更加清晰。保持高速過彎,方向感非常清晰,并且車頭的轉(zhuǎn)向能夠快速跟進(jìn),車身不會因為側(cè)傾而減慢動力。另一位張老師則對新凱美瑞的靈活操控著迷。上述對車輛的各種控制,都是在身體舒適放松的狀態(tài)下進(jìn)行的。全新凱美瑞擁有貼身的人體工學(xué)座椅,舒適且支撐性好。行走在崎嶇不平的路面上,新凱美瑞軟硬適中的懸架能夠迅速轉(zhuǎn)移重心,隔離地面沖擊。

除了人性化的乘坐空間,全新凱美瑞還擁有媲美雷克薩斯的安靜座艙。通過360度全方位降噪技術(shù)和特定頻率噪聲源消除技術(shù),全新凱美瑞的隔音技術(shù)更上一層樓,有效降低駕駛艙內(nèi)的發(fā)動機(jī)噪音,幾乎聽不見發(fā)動機(jī)的聲音怠速時在機(jī)艙內(nèi)。專題文章

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