4月20日，華為執(zhí)行董事兼消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東現(xiàn)身上海南京路華為全球旗艦店。他興奮地公布了華為的汽車銷售計(jì)劃：比亞迪海豚、麗思SF5加價(jià)多少成為華為的明智之選？第一個(gè)汽車產(chǎn)品。該車型高性能四驅(qū)版售價(jià)24.68萬(wàn)元，兩驅(qū)版售價(jià)21.68萬(wàn)元。該車將于5月交付。美國(guó)12州要求拜登2035年前逐步禁止汽油車銷售

內(nèi)飾的簡(jiǎn)約中透著夸張，雖然布局

看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但仔細(xì)看，中控臺(tái)其實(shí)是由一塊1米大小的穿透式顯示屏組成，將大部分操作集成于一體，科技感凸顯。今年兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳紅提交了《關(guān)于完善新能源汽車“車電分離”商業(yè)模式政策體系的建議》。他建議國(guó)家有關(guān)部門統(tǒng)籌研究，全面梳理出臺(tái)“車電分離”模式綜合治理政策，加快推進(jìn)“車電分離”應(yīng)用。隨著新能源汽車換電模式的大力推廣，愛(ài)馳汽車牢牢把握換電風(fēng)口，優(yōu)先布局具有可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的共享出行換電模式。

由于芯片短缺，Stellantis將把數(shù)字里程表?yè)Q成老式里程表，成為日產(chǎn)SUV的“頂流”。全新奇駿也將在上海車展正式亮相。全新一代奇駿延續(xù)了北美版的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括全新的V-Motion家族式前臉和分體式大燈，與老款車型有很大區(qū)別，相比現(xiàn)款車型更加年輕化（和更丑）。

該分析師認(rèn)為，蘋果肯定會(huì)推出自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)品，現(xiàn)在唯一的問(wèn)題是該公司何時(shí)推出。在時(shí)間上，我

s認(rèn)為，蘋果會(huì)在2024年發(fā)布一款汽車產(chǎn)品，而在此之前，蘋果至少會(huì)提前兩年公開一些關(guān)于這款車的細(xì)節(jié)。艾夫斯說(shuō)：“我認(rèn)為，如果拖到2022 年，那么蘋果就來(lái)不及入局了，尤其是在當(dāng)前的綠色浪潮中。所以我們相信，在今年夏天之前，公眾將獲得更多關(guān)于蘋果的信息。”蘋果汽車。”今年2 月，艾夫斯表示，蘋果有85% 的可能性在2021 年年中之前宣布其電動(dòng)汽車項(xiàng)目。當(dāng)被問(wèn)及他是否認(rèn)為蘋果會(huì)在4 月20 日的活動(dòng)中透露有關(guān)Apple Car 的信息時(shí)，艾夫斯表示他沒(méi)想到蘋果會(huì)這樣做。但他預(yù)計(jì)蘋果將在短期內(nèi)“分享一些數(shù)據(jù)，為Apple Car 奠定基礎(chǔ)”。

該車為后輪驅(qū)動(dòng)，擁有340 馬力和325 磅英尺的扭矩。通用汽車表示，該車充滿電后可行駛超過(guò)300 英里（約482 公里）。充電方面，使用直流快充時(shí)，車輛可在10分鐘內(nèi)增加76英里（約122公里）的續(xù)航里程。為什么選擇更“邊緣化”的機(jī)型，而不是賣更高端的極虎Alpha S？

“超出預(yù)期”、“出色的配置和操控”、“精湛的做工”……而當(dāng)這樣的影音出現(xiàn)在試駕媒體上時(shí)，人們才意識(shí)到，恒大的“

立“旗”可不是說(shuō)說(shuō)而已，他是認(rèn)真的在沖擊“世界第一新能源車企”的目標(biāo)。該車采用后輪驅(qū)動(dòng)，功率為340馬力，扭矩為325磅-英尺。通用汽車表示，在充滿電的情況下，該車的續(xù)航里程可超過(guò)300 英里（約482 公里）。充電方面，使用直流快充時(shí)，車輛可在10分鐘內(nèi)增加76英里（約122公里）的續(xù)航里程。

更令人興奮的是，這不僅僅是一個(gè)“小劇透”。隨著量產(chǎn)版的到來(lái)，恒馳5還將加入AR Driving增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)駕駛輔助、騰訊百度雙生態(tài)等多項(xiàng)智能黑車。科技為消費(fèi)者創(chuàng)造更智能、更舒適的奢華出行空間。為什么選擇更“邊緣化”的機(jī)型，而不是賣更高端的極虎Alpha S？

讓人沒(méi)想到的是，恒馳居然能在《一生》中看到恒馳汽車的下線，更沒(méi)想到它以如此驚艷的方式完成了首秀。內(nèi)飾方面，新車四幅式多功能方向盤上的按鍵為觸控式。此外，它還配備了全液晶儀表盤、內(nèi)置MMI觸摸屏、AR HUD和按鈕式電子換檔機(jī)構(gòu)。

與現(xiàn)款車型相比，內(nèi)飾布局變化不大，但在細(xì)節(jié)上有一些調(diào)整，比如采用了全新的水晶電子換擋桿。同時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)也將迎來(lái)升級(jí)，在功能上將支持高德地圖、天貓精靈等。奔馳EQS是奔馳EQ家族的旗艦產(chǎn)品。定位中大型純電動(dòng)車，車長(zhǎng)5.21米，軸距3.21米。目前，EQS的外觀還沒(méi)有正式發(fā)布，但已經(jīng)亮相的內(nèi)飾已經(jīng)足夠驚艷了。