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二汽車輪胎氣壓多少合適

1你好！輪胎氣壓應(yīng)以制造商的推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要考慮了車身重量、底盤高度等車輛因素。這與使用的輪胎品牌無關(guān)。

2、標(biāo)準(zhǔn)氣壓通常可以在以下地方找到：車主手冊(cè)、駕駛室門邊（靠近B柱）的標(biāo)簽、車輛駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋小門。

3、如無車廠特別規(guī)定，冬季或夏季無需特別調(diào)整。當(dāng)然，還是建議大家在常溫下測(cè)量胎壓。上述胎壓推薦值是指冷卻胎壓。

4、定義如下：停車至少3小時(shí)后或輪胎行駛不超過2公里后。如果只有在熱胎時(shí)才能測(cè)量胎壓，則將測(cè)得的胎壓值減去約0。

5.3 bar (=4psi) 是輪胎冷卻充氣壓力。例如， 車輛制造商推薦的輪胎冷卻充氣壓力為1 巴。如果在熱胎時(shí)測(cè)得的胎壓是2bar，那么在熱胎時(shí)一定要增加0左右。

6.2 巴。另外需要注意的是，由于車身的重量分布不同，前胎、后胎、空載、滿載的胎壓推薦值也會(huì)不同。

三前輪胎壓多少合適

1普通汽車的胎壓在前輪0--3，后輪2--5之間。旁邊的抽屜，油箱蓋的小門。

2、胎壓應(yīng)以廠家推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要考慮了車身重量、底盤高度等車輛因素。這與使用的輪胎品牌無關(guān)。

四汽車輪胎氣壓多少為合適？

1一： 輪胎是汽車安全行駛的重要組成部分。輪胎引起的事故后果非常嚴(yán)重。胎壓是輪胎的生命，所以時(shí)刻保持在正確的胎壓下行駛，這對(duì)車主的人身安全和汽車的保養(yǎng)都有很大的好處。

2、很多車主都有這樣的經(jīng)歷。在輪胎充氣店給車打完氣，上路行駛后，感覺車內(nèi)噪音很大，剎車也停不下來，坐在車?yán)锖茴嶔ぁ?p>3、或者感覺加油時(shí)車速慢，左右晃動(dòng)明顯。一段時(shí)間后，油耗明顯增加。造成這種現(xiàn)象的原因是輪胎充氣店使用的機(jī)械式胎壓表99%是不準(zhǔn)確的（使用精度差，大部分使用一段時(shí)間后機(jī)械傳動(dòng)部分會(huì)出現(xiàn)較大誤差，導(dǎo)致在測(cè)量時(shí)極不準(zhǔn)確，不能正確反映充氣壓力），導(dǎo)致輪胎氣壓高于或低于正確的輪胎氣壓值（汽車出廠時(shí)廠家規(guī)定的充氣氣壓值），這是很危險(xiǎn)的。

4、胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會(huì)減少，單位面積的壓力和磨損會(huì)急劇增加，容易造成剎車失控，遇到突起物時(shí)爆裂或地面凹陷，損壞汽車懸架系統(tǒng)，造成乘坐不舒適等危害。

5、胎壓過低會(huì)使輪胎與地面的接觸面積增大，行駛過程中輪胎內(nèi)部溫度會(huì)異常升高。同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部鋼絲和簾布層的老化會(huì)加重，從而為爆胎埋下隱患，造成油耗。量增加，輪胎壽命減少。

6、很多車主還有這種經(jīng)歷。有一天，他們突然發(fā)現(xiàn)他們的汽車一個(gè)輪子嚴(yán)重漏氣。這是因?yàn)檩喬ケ会斪釉坪?，正在慢慢漏氣。這個(gè)漏氣過程非常緩慢，肉眼很難察覺。

7. 當(dāng)您用肉眼可以看出一個(gè)車輪缺氣時(shí)，它已經(jīng)在低于正常胎壓的情況下運(yùn)行了一個(gè)月左右。輪胎缺氣會(huì)加速輪胎內(nèi)部的老化。這時(shí)，輪胎內(nèi)部的損傷是肉眼看不到的。這樣，當(dāng)你加滿氣高速行駛時(shí)，輪胎的溫度就會(huì)升高，輪胎內(nèi)的氣壓也會(huì)隨之升高。高，輪胎強(qiáng)度大大降低，輪胎內(nèi)部破損部位容易爆裂，造成嚴(yán)重事故。

8、校正胎壓是安全檢查的重中之重?，F(xiàn)在各種汽車，都會(huì)在使用說明書的上部標(biāo)明汽車的胎壓要求，上下允許偏差為0。

9. 1-0.2公斤壓力（兩百千帕單位）。很多車主往往會(huì)隨意打起精神，甚至用腳試一試，看看是不是不夠。這是危險(xiǎn)的，因?yàn)檩喬ピ诠ぷ髑闆r下的致命因素是熱量。

10、以100公里時(shí)速行駛的車輛，胎面溫度（最熱的地方在胎肩，即胎面與胎側(cè)的結(jié)合處）可達(dá)70左右（熱）。

11、從輪胎結(jié)構(gòu)來看，最難的有胎肩、胎側(cè)、胎圈三個(gè)地方。輪胎充氣后是鼓包的，但與地面的接觸面是平的。

12、輪胎在移動(dòng)時(shí)，就像一個(gè)氣球被反復(fù)壓在地上；然后橡膠材料通過彎曲、拉伸和離心力變形。工作條件惡劣可想而知。

13、如果氣壓不正常，這些反復(fù)的穿越變形不能保持在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致壽命縮短，油耗增加，甚至爆胎翻車。

14、因此，要注意輪胎的狀況，不僅要看胎面磨損如何，還要隨時(shí)檢查氣壓。你應(yīng)該記住這一點(diǎn)。胎壓過低會(huì)引起異常磨損或輪胎內(nèi)部損壞；輪胎氣壓過高，輪胎和胎圈容易受到不平路面的沖擊變形，甚至引起爆胎。

15、胎壓必須隨時(shí)檢查，胎壓檢查必須在輪胎冷卻時(shí)進(jìn)行，否則高溫會(huì)使胎壓升高，測(cè)量不準(zhǔn)確。如何判斷輪胎是否處于冷態(tài)？

16.很簡單，只要你停止開車1小時(shí)以上。切勿以快速和猛烈的方式冷卻輪胎。測(cè)得的胎壓必須符合輪胎制造公司針對(duì)不同車輛、不同輪胎和不同用途所制定的標(biāo)準(zhǔn)。

17、最后別忘了檢查備胎氣壓是否正常。 2 : 一般情況下，紅燈亮?xí)r可以右轉(zhuǎn)，不影響直行。但是在十點(diǎn)字路口遇有左轉(zhuǎn)彎燈，直行燈，右轉(zhuǎn)彎燈。

18．紅燈亮?xí)r不能右轉(zhuǎn)。在十字路口遇有一個(gè)紅綠燈，但路面畫有左。直。右指示箭頭，特別是右轉(zhuǎn)彎道畫有直行于右轉(zhuǎn)彎指示箭頭時(shí)前面有直行車等紅燈時(shí)不能右轉(zhuǎn)彎。