產(chǎn)品質(zhì)量對消費者來說非常重要，尤其是作為高端消費品，汽車的質(zhì)量是汽車消費者關注的一大重點。據(jù)車知網(wǎng)《2021年3月國內(nèi)汽車投訴排名及分析報告》消息，3月上市的大部分車型投訴量較上月均有不同程度增加?？赐瓴唤袊@。那些上市品牌怎么了？

當然，單純以投訴數(shù)量來判斷一輛汽車的好壞是片面的。除了投訴數(shù)量，還要綜合考慮市場口碑和銷量，才能更準確地判斷一輛車是否值得購買。不過，在車質(zhì)網(wǎng)的投訴平臺上，車叔發(fā)現(xiàn)，有些車型的月銷量并不理想，但在汽車投訴榜單中的排名依然靠前，比如東風標致408，就有點不正常了。

標致408是東風標致2010年推出的一款緊湊型車型，曾經(jīng)是東風標致旗下最暢銷的車型之一，月銷量破萬。但自2017年以來，銷量迅速下滑，且逐年惡化。據(jù)統(tǒng)計，2020年標致408的總銷量僅為9206輛，而今年2月的銷量為471輛。相比軒逸和卡羅拉，這樣的銷量往往單月能賣上萬輛。甚至吉利和長安的汽車產(chǎn)品在銷量上也領先它好幾個街區(qū)。然而，每次翻看投訴單，總能看到標致408的身影。

汽車是由成千上萬個零件組成的工業(yè)產(chǎn)品。我們不能要求一切，但高投訴率確實反映了存在的問題。從目前的投訴來看，主要涉及車身附件及電器異響、輪胎鼓包裂紋、發(fā)動機故障燈、燒機油等質(zhì)量問題。如果車內(nèi)有一點異味，消費者還可以接受，但爆胎后非常容易爆胎。如何保證車主的安全？大量投訴和質(zhì)量問題成為標致408銷量增長的絆腳石。

事實上，標致408在產(chǎn)品競爭力方面并非沒有優(yōu)勢。目前在售的2020款將于2020年6月上市，售價1197-15.97萬元。雖然指導價不低，但目前終端優(yōu)惠率很高，優(yōu)惠后的價格相比同級別車型還是非常劃算的。

外觀方面，雖然每個人都有自己的審美標準，俗話說蘿卜青菜各有所愛，但在同級別中還是相當搶眼的，比如倒梯形格子，標志性的獅子頭燈和獅子頭燈。爪形尾燈和限量版塞納紅車身配色極具辨識度。美中不足的是，LED大燈依然只在高配車型上配備。

其長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm。三個中等身高的男人，

不過內(nèi)飾設計一般，配置不高。車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等主被動安全配置均未配備。一鍵啟動、無鑰匙進入、全LED大燈僅次頂配車型可選，指導價14.77萬元。比較有意思的是，GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、定速巡航等很多車型都已經(jīng)是標配，而標致408卻只配備頂配，著實不夠厚道。幸運的是，除入門級型號外，所有型號都配備了9.7 英寸觸摸屏顯示器，并支持MirrorLink 和Apple Carlife。

動力方面，有1.2T和1.6T兩種動力選擇，可以滿足國六排放標準。 1.2T三缸發(fā)動機，最大功率136Ps，最大扭矩230Nm； 1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170Ps，最大扭矩250Nm。傳動方面，1.2T車型匹配6擋雙離合變速箱； 1.6T車型匹配的是6速手自一體變速箱。

在價格和可用性方面具有優(yōu)勢?？上У团滠囆痛钶d的是三缸發(fā)動機。 1.6T+6AT版本，雖然技術不算太先進，但綜合性能是同級別中最好的。該版本售價不低，加上內(nèi)飾新鮮感不足，配置不足，影響了在國內(nèi)市場的銷量。

車叔總結

標致408并不遜色，尤其是空間方面。應該是同級別中的佼佼者，但對于消費者來說，無論需要什么樣的車，都是值得信賴的產(chǎn)品。畢竟在經(jīng)濟發(fā)展的過程中，產(chǎn)品的質(zhì)量對于消費者來說是非常重要的。一個不注重產(chǎn)品質(zhì)量的企業(yè)，終將進退兩難、功虧一簣。希望東風標致能夠了解消費者的心理，及時給予應有的反饋。