L代表長(zhǎng)軸距i代表直噴發(fā)動(dòng)機(jī)bmw的li代表加長(zhǎng)，你只需要知道這些

2，bmw525 Li

L指加長(zhǎng)款。 i指的是BMW的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，電噴技術(shù)，這是BMW在1980年代就有的技術(shù)，在當(dāng)時(shí)是世界上非常先進(jìn)的技術(shù)。

3，寶馬525li是什么意思

是525的加長(zhǎng)款，特別像寶馬車。每一個(gè)數(shù)字和字母都有特殊的含義`~5似乎代表著商業(yè)的概念。 2代表運(yùn)動(dòng)~~LI代表加長(zhǎng)~~5代表是系列25，代表排量2.5升。 L 指的是中國(guó)特有的擴(kuò)展模型i。現(xiàn)在只是代表5系的BMW 525li5的標(biāo)志。 25是指它的排量是2.5升。 （也有特殊情況）L是指把i加長(zhǎng)代表汽油機(jī)，以d結(jié)尾代表柴油機(jī)。 5是系列，525是5系，25是排量，525是2.5排量，525Li是在525i的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)的，加長(zhǎng)后比后者更豪華

4，bmw525li 和華晨寶馬525li有什么區(qū)別

你好，請(qǐng)問是寶馬525I和525li嗎？ 525I是純進(jìn)口車，525LI是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)軸距！謝謝！ 寶馬是德國(guó)柏林旁邊小鎮(zhèn)的知名汽車制造商，而華晨寶馬只是華晨與寶馬的合資企業(yè)，為購(gòu)買寶馬（現(xiàn)3系和5系）的知識(shí)產(chǎn)權(quán)而成立約40%的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)變化。其實(shí)并沒有太大區(qū)別。華晨寶馬可以算是德國(guó)寶馬的一個(gè)子品牌。你能得分嗎？你好，都是一樣的。寶馬五系均由華晨自主生產(chǎn)制造。希望我的回答能幫到你。 進(jìn)口不加長(zhǎng)，前者為進(jìn)口寶馬，整車國(guó)外制造，后者國(guó)產(chǎn)

5，寶馬525LI好不好

我家的520，我開525開了4s，跑210高速，不敢再加速了。有兩種模式，一種是開始運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力澎湃，比較平穩(wěn)，200的速度，500w的車我也不說沒啥感覺。內(nèi)飾做工不錯(cuò)，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，比較喜歡5系。后推感強(qiáng)，后驅(qū)還是很不錯(cuò)的駕駛形式：后驅(qū)最高時(shí)速：242 油耗：市區(qū)13.6，郊區(qū)7.1，總平均9.5 排放標(biāo)準(zhǔn)： Euro 4 顏料種類：97號(hào)及以上無(wú)鉛汽油最大功率（kw）：160/6500 最大扭矩（N`m）：250/2750 加速時(shí)間（s）：8.7（0-100km/h） 5系一直都是很受歡迎。性價(jià)比非常好。寶馬5系2010款最新改價(jià)報(bào)價(jià)525li領(lǐng)先車型指導(dǎo)價(jià)55.56現(xiàn)價(jià)51.56 525li豪華型指導(dǎo)價(jià)62.86現(xiàn)價(jià)58.86 這車價(jià)格大幅下調(diào)，最少4萬(wàn)，最多7萬(wàn)，還有許多現(xiàn)有的汽車。

6，BMW525LI這車怎么樣

這車還不錯(cuò)，不過我喜歡E280。這是一輛3.0的車。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)和寶馬有一點(diǎn)差距。但是有了7速變速箱，這個(gè)差距就很難體現(xiàn)出來了。而且奔馳的人性化設(shè)計(jì)讓人佩服加大的寶馬顯得有點(diǎn)不倫不類……為了搶占商務(wù)市場(chǎng)的市場(chǎng)。加長(zhǎng)的已經(jīng)不是我們熟悉的寶馬了。綜合比較。他們的維修費(fèi)用和油耗都差不多。那就看買家看中什么了。他們看的是舒適和莊嚴(yán)。 E280再好不過了。唯一的缺點(diǎn)就是GPS還是沒用。我要的是BMW的炫耀外觀，BMW的新技術(shù)，迷人的駕駛樂趣。讓我選擇。我寧愿選擇奔馳的舒適性和人性化。奔馳開起來很雞肋嗎？挺好的，很有型，還是寶馬的加長(zhǎng)軸距車，動(dòng)力強(qiáng)勁，值得考慮。很好，很喜歡寶馬5系。駕駛時(shí)感覺又大又重又安靜。 525真的很大，不習(xí)慣，轉(zhuǎn)彎停車不方便！今天下雨，機(jī)場(chǎng)高速車輛太多?？吹揭粋€(gè)GG在平淡的車流中穿行，真的好羨慕啊?？磥?系真的需要配司機(jī)了，不然車主開車真的很不方便。沉：方向重，油門重，剎車重。比GG重多了，唯一的優(yōu)點(diǎn)就是高速很穩(wěn)，超車的時(shí)候只有別的車飄，我很穩(wěn)。就算超過了機(jī)場(chǎng)大巴，也沒有秋千。剛度：尤其是懸架很硬。 GG很容易就過了它經(jīng)常走過的幾道坎，但是525曾經(jīng)給我很大的震撼。太難了！皮椅也很僵硬，但足夠支撐。長(zhǎng)途駕駛應(yīng)該不會(huì)很累。人們說要開寶馬和奔馳。沒錯(cuò)，奔馳坐進(jìn)去才能感受到它的豪華，而寶馬只有開起來才能感受到它的豪華。整個(gè)駕駛室的風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)。后座空間和PASSAT差不多。這只是更多的配置。這車加速不錯(cuò)，但沒有想象中的那么強(qiáng)勁，或許2.5的排量就足夠推這么重的車身了。從1500到4000轉(zhuǎn)，動(dòng)力源源不斷，給人信心。想體驗(yàn)推背的感覺卻又沒那么強(qiáng)烈。不知不覺，速度增加到100，因?yàn)檐囂?，沒機(jī)會(huì)再快了。六速手自一體變速箱自動(dòng)擋的時(shí)候很平順，但是手動(dòng)擋的時(shí)候感覺很不對(duì)勁。

這時(shí)候聲音很小，聲音最大的竟然是雨滴打在擋風(fēng)玻璃上的聲音。感人的。我留意了一下車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)鏤空的桌子是和高高一樣的材質(zhì)，讓我欣喜若狂。多功能顯示屏很清晰，就是太笨重了。玩了3個(gè)小時(shí)，還是有很多不明白的地方。下次作弊，一定要試試按摩椅。很多杠桿都是感應(yīng)式的，我用了很長(zhǎng)時(shí)間才適應(yīng)。最常見的就是安全氣囊，A/B/C，車門側(cè)面和座椅側(cè)面都寫著AIR BAG，看來安全性還是不錯(cuò)的。原裝無(wú)骨雨刷并沒有想象中的那么好用。汽車5000公里后雨刷不干凈，后窗沒有雨刷。沒有GG方便。兩側(cè)后視鏡的可視面積沒有GG大，當(dāng)然右邊的大一些。一般來說，我認(rèn)為：玩車的人和追求運(yùn)動(dòng)感的人是不會(huì)買這車的。裝余地小，也太貴了。 當(dāng)公務(wù)車的人也不會(huì)買這車，后座太普通乏善可陳。 只有想給別人“別摸我”感覺的人才會(huì)買BMW.還可以啊,,BMW中這種車型算不錯(cuò)了,,各種性能都不錯(cuò)

7，BMW525LI這車怎么樣 開起來的感覺是，大，沉，安靜。 525真是大，不習(xí)慣，轉(zhuǎn)彎，加塞都不方便！ 今天下雨，機(jī)場(chǎng)高速車超多，看見一輛GG輕盈的車流中穿梭，真是羨慕。看來7系真是要配司機(jī)了，否則車主開著真不方便。沉：方向沉，油門沉，剎車也沉。比GG沉多了，唯一的好處是高速上很穩(wěn)，超車的時(shí)候，只有別的車飄一下的份，自己很穩(wěn)。就算超機(jī)場(chǎng)大巴，也沒有任何的擺動(dòng)。硬： 尤其是懸掛硬，平時(shí)GG過幾個(gè)常走的坎很輕松，但525過去卻給我太大的震撼，這么硬呀！ 皮椅也很硬，不過支撐不錯(cuò)。長(zhǎng)途開應(yīng)該不累。人說開寶馬，座奔馳。沒錯(cuò)奔馳是座進(jìn)去就能感受到他的奢華，而寶馬要開起來才有感覺。整個(gè)駕駛室的風(fēng)格就是偏運(yùn)動(dòng)的。后座的空間跟PASSAT差不多。只是多了些配置而已。這車的加速不錯(cuò)，不過沒有想想中的那么強(qiáng)，也許2.5的排量將將夠推動(dòng)這么沉的車身。從1500到4000轉(zhuǎn)，動(dòng)力源源不斷， 給人信心。想體驗(yàn)推背感卻不那么強(qiáng)烈。不知不覺，速度提到100。因?yàn)檐嚩?，沒有機(jī)會(huì)再快了。六速手自一體變速箱自動(dòng)的時(shí)候很平穩(wěn)，但手動(dòng)的時(shí)候頓錯(cuò)感很強(qiáng)。這時(shí)候噪聲很小，最大的噪聲竟然是雨滴打到風(fēng)擋上的聲音。 這點(diǎn)印象深刻。注意了一下車的內(nèi)飾，中空臺(tái)的用料跟高高一樣，竊喜了一番 。多功能顯示屏很清晰，不過太繁瑣， 開了3個(gè)小時(shí)不停的擺弄，卻還有很多都沒搞明白，下次騙出來一定要試試那個(gè)按摩座椅。 很多撥桿都是感應(yīng)式的，讓我廢了半天勁才適應(yīng)過來。最多的就是氣囊，A/B/C住，門側(cè)，椅側(cè)都寫著AIR BAG，看來安全性不錯(cuò)。原裝的無(wú)骨雨刷也沒有想象中的那么好，剛5000公里的車， 雨刷也刷不干凈了，而且后窗沒有雨刷，還不如GG方便。兩側(cè)后視鏡的可視面積感覺還沒有GG的大，當(dāng)然右邊的大點(diǎn)。總體來說我認(rèn)為：玩車的人，追求運(yùn)動(dòng)感的人不會(huì)買這車，改裝余地小，也太貴了。 當(dāng)公務(wù)車的人也不會(huì)買這車，后座太普通乏善可陳。 只有想給別人“別摸我”感覺的人才會(huì)買BMW.這車不錯(cuò)還可以我喜歡E280.同樣是3.0的車.雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)上和寶馬有一點(diǎn)的差距.但是配合上7檔變速箱.這種差距幾乎體現(xiàn)不出來...而且奔馳的人性化設(shè)計(jì)讓人欽佩...確實(shí)讓人著迷... 530LI車身比E280大了很多...加大了的寶馬顯得有點(diǎn)不倫不類的...為了在商務(wù)市場(chǎng)上搶占市場(chǎng).加長(zhǎng)了的它已經(jīng)不是我們所熟悉的那款寶馬了... 綜合比起來.它們的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和油耗都是差不多的...那就要看它的買主看中的是什么了.看中的是舒適.莊重.E280再好不過了.唯一的缺點(diǎn)就是GPS還是用著不行..看中的是寶馬那張揚(yáng)的外觀.寶馬的新科技.以及讓人著迷的駕駛樂趣 ...??讓我選.我寧愿選舒適性奔馳的人性化...難道奔馳開起來就很無(wú)味嗎?寶馬525li原廠的音響只做喇叭用還是可以的，但是你要想聽點(diǎn)歌就算了吧，除非像我一樣整一套anycar安尼卡，重新升級(jí)下音響系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò) 很有派頭 還是寶馬加長(zhǎng)軸距的一款車動(dòng)力很強(qiáng)值得考慮的。。。