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bmw550i,關于寶馬550i

2023-06-28 16:14:22 作者:蔡金盛
1,關于寶馬550i

笨有時候不是一種幸福嗎?你什么都不懂,什么都不用想!這樣你犯的錯誤可能會更少!

2,寶馬550i售價多少中國是否有售

華晨寶馬`5系新寶馬530i 64.88萬元新寶馬525i 56.93萬元新寶馬523i頂配車型51.06萬元新寶馬523i標準車型48.43萬元BMW550市場價105.07萬元

3,寶馬550I怎樣

寶馬5系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的旗艦版,價格與入門級7系相差無幾。車內(nèi)很多配置都比一般的5系豪華很多,動力也更勝一籌,可以和一些跑車的性能相媲美。當然沒有M5那么極端,考慮到豪華舒適和高性能的結合

4,寶馬550i多少錢一輛

寶馬5系550i 商家報價:102.00萬-105.7萬車型:寶馬車型:中大型車發(fā)動機:4.8L 367馬力V8變速箱:6速手自一體車身結構:4門5座轎車整車長x寬x高:482018551373 售價:105.07萬146.80萬發(fā)動機:4.8L 367馬力V8 5.0L 507馬力V10 變速箱:6檔手自一體7檔順序手動SMG 安全裝備BMW 5系550i BMW 5 M5系列駕駛員安全氣囊: 乘客安全氣囊: 前排頭部安全氣囊(氣簾): 后排頭部安全氣囊(氣簾): 前排側氣囊: 后排側氣囊: 膝部安全氣囊: - - 電子防盜: 車內(nèi)中控鎖: 遙控鑰匙: 無鑰匙啟動系統(tǒng):- 控制配置BMW 5 系550i BMW 5 系M5 ABS 防抱死制動: 制動力分配(EBD): 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): 制動輔助(EBA/BAS): 車輛穩(wěn)定性控制(ESP/DSC/VSC): 提升(空氣)懸架:- - 胎壓監(jiān)測裝置: 零胎壓持續(xù)行駛: - - 速度助力轉(zhuǎn)向: 主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - 外部配置BMW 5 系550i BMW 5 系M5 手動天窗: - - 電動天窗: 全景天窗: - - 同色后視鏡: 同色防刮條: 運動包圍: —— 鋁合金輪轂: 內(nèi)飾配置BMW 5系550i BMW 5系M5真皮方向盤: 左腳踏板:- - 方向盤上下調(diào)節(jié)方向盤前后調(diào)節(jié)多功能方向盤: 方向盤變速:- 定速巡航: 駐車輔助: 多功能顯示: HUD抬頭數(shù)顯:- - 座椅配置BMW 5系550i BMW 5系M5 真皮座椅: 運動型座椅:- 座椅高度調(diào)節(jié): 腰部支撐調(diào)節(jié): 前排座椅電動調(diào)節(jié): 電動座椅記憶: 座椅加熱: 前排中央扶手: 后排座椅中央扶手: 前杯架: 后杯架: 座椅按摩/通風: 后排座椅整體折疊:- - 后排座椅按比例放倒: - - 多媒體配置BMW 5 系550i BMW 5 系M5 GPS 導航系統(tǒng): 多媒體控制系統(tǒng): - - 藍牙系統(tǒng): 車載電視: - 車載電話: 中控臺LCD: 后部LCD: - - MP3 支持: 單CD: - - 多CD 換碟機: 多DVD 系統(tǒng): - - 2-3 喇叭揚聲器系統(tǒng): - - 4-5 揚聲器揚聲器系統(tǒng):- - 6-7喇叭喇叭系統(tǒng): - - 8喇叭喇叭系統(tǒng): 燈光配置BMW 5系550i BMW 5系M5 氙氣大燈: 自動大燈車燈: 轉(zhuǎn)向大燈: 前霧燈: 后霧燈: 高度可調(diào)大燈: 大燈清洗器: 玻璃/后視鏡BMW 5 系550i BMW 5 系M5 前電動車窗: 后電動車窗: 防夾功能: 電動后視鏡: 加熱后視鏡: 電動折疊后視鏡: 手動后遮陽: - - 電動后遮陽: 后視鏡防眩光: 后側遮陽: 遮陽化妝鏡: 感應雨刷: 空調(diào)/冰箱BMW 5 Series 550i BMW 5 Series M5 手動空調(diào): - - 自動空調(diào): 后座出風口: 溫區(qū)控制: 車內(nèi)空調(diào): 車載冰箱: - -輪剎BMW 5 Series 550i BMW 5 Series M5 Front brake type: Ventilated disc ventilated Rear Disc Brake Type: Ventilated Disc Ventilated Disc Front Tire Specifications: 225/50R17 255/40ZR19 Rear Tire Specifications: 225/50R17 285/35 ZR19 Front Rim 規(guī)格:7.5JX17 8.5Jx19 后輪圈規(guī)格:7.5JX17 9.5J19 備胎:非全尺寸

5,寶馬550i實用嗎

優(yōu)點:駕駛樂趣豐富,操控性好。

缺點:保養(yǎng)費用高,汽車保養(yǎng)費用高,價格高! BMW 550I是進口車。當然,它有很多優(yōu)點,但也有很多缺點??梢哉f沒有缺點。這很棒。對愛玩的人絕對有用,對不愛車的人就沒用了。一個人,一個愛好

6,寶馬550i為什么要加i

i 指的是發(fā)動機缸內(nèi)直噴技術。寶馬550i加入了這項技術,于是就變成了寶馬550i。缸內(nèi)直噴技術:缸內(nèi)直噴又稱FSI(Fuel Stratified Injection),即燃油分層噴射技術術,將燃油由噴嘴直接噴入缸內(nèi)。該技術可以進一步提高汽油機熱效率與降低汽油機排放。這套由柴油發(fā)動機衍生而來的科技目前已經(jīng)大量使用i 指的是汽油直噴發(fā)動機 L 指的是中國特色的加長軸距版你也不說明白什么型. 華晨寶馬`3系 bmw325i 45.42萬元 bmw320i 36.5萬元 華晨寶馬`5系 全新bmw 530i 64.88萬元 全新bmw 525i 56.93萬元 全新bmw 523i頂級型 51.06萬元 全新bmw 523i標準型 48.43萬元i是發(fā)動機的缸內(nèi)直噴技術,讓各氣缸內(nèi)噴入的油量相同,氣缸工作更穩(wěn)定。L是加長型性能好 貴了。寶馬550i和寶馬550是不一樣的,i是發(fā)動機的缸內(nèi)直噴技術,寶馬550i添加了這個技術,然后寶馬550變成了寶馬550i。

7,寶馬550i 0100公里加速時間 寶馬550i 0-100Km/h加速時間為5.6s550i的4.799LV8汽油發(fā)動機由鎂、鋁混合材料制作,使用了Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng),Valvetronic電子氣門,DME數(shù)字式發(fā)動機電子侍控系統(tǒng),進氣冷卻裝置,共軌噴射系統(tǒng)。其強大的能量儲備功能以及智能響應性能為人們提供了無以倫比的駕駛舒適感,最大功率可達270Kw、最大扭矩為490Nm,0-100Km/h加速時間為5.6s,最高時速被電子限速在250Km/h。保證了最大性能表現(xiàn)的同時燃料消耗也降到了最小,市區(qū)、郊區(qū)和綜合油耗分別為:15.9L、7.8L和10.8L。并且550i還配備了主動方側傾系統(tǒng),主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),隨動控制氙氣大燈。豪華裝備也令人眼花繚亂,但伴隨的是高昂的售價和少數(shù)的購買群體。是寶馬5系列的旗艦版,其售價已經(jīng)于入門級7系列差不多 車內(nèi)的很多配置比一般的5系列要豪華很多 而且在動力上更勝一籌,可以與一些跑車的性能相媲美 當然不象m5那么極端,考慮的是豪華舒適與高性能的結合550i 4.8 AT 5.9550i 4.8 MT 5.85點七秒0-100Km/h加速時間 5.6s

8,關于BMW550i的問題 550i是5系中的頂級車,比730Li貴是自然,配置的話,各有不同,730LI空間,座椅,用料,毫華配置上更好,550i在駕駛方面的配置更加豐富,譬如抬頭顯示系統(tǒng),主動轉(zhuǎn)向,主動駕駛系統(tǒng),價格兩款車差不多,關鍵看哪款車更加適合您了。寶馬M3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也有100多萬的啊,跟車子性能有關系,并不能只看外表和系列看看排量??!一個5.0L,一個3.0L,550應該和750比才有價值!奧迪的A6 4.2L也要賣到80多萬類,和A8 3.0L都接近了,估計奧迪出個 A6 5.0L的話也要比A8 3.0L不知道貴多少!排量(發(fā)動機)也主要是一輛車價格的主導!目前預訂的550i都是08款的定金10w可以選擇外觀內(nèi)飾售價98.8w新寵兒防騙技巧,警惕防騙子的騙局騙人新寵兒防騙網(wǎng)對您進行新寵兒防騙子訓練教您防騙絕招、新寵兒防騙技巧、新寵兒淘寶防騙、騙子公司,預防北京騙子公司,上海騙子公司,騙子公司大全,識別騙子公司,騙子公司的13大特征,求職騙子,新寵兒防騙網(wǎng)打造中國防騙第一站,謹防商業(yè)詐騙。我們一起努力首先,一個5.0的發(fā)動機和3.0的發(fā)動機。一個V8,一個L6。你要知道國內(nèi)到現(xiàn)在還沒能生產(chǎn)出5.0的發(fā)動機。發(fā)動機是一輛車的心臟,當然是很貴的。所以550i比730i貴就很正常了。跟車身配置、長度沒有直接關系。還有,整車動力性550i確實出色。550i~367馬力 百公里加速5.6秒 和超級跑車差不多了

9,寶馬550i和寶馬730Li買哪個好自己開 550是自己開的,小巧一點,市區(qū)里開開不至于很壓抑,比較實惠又省油.730是用來耍酷的,看起來比較有氣派,城市里開不舒服.不一定要轎車的話,我家的x5不錯,到郊區(qū)耍一把,很爽!和730差不了多少.自己開還是550吧 低調(diào)... 7系的價格買5系的車 雖然這在國內(nèi)肯定有不少人費解 但是7系爛大街了 買個入門的730不至于買5的話我覺得550好像沒有必要,530就夠了,530,525,523我都試過,不錯,都比我這破車強,真后悔當時為什么沒要E350 說730動力不行的沒有道理,估計是沒開過,開出去溜一圈,就知道730有沒有勁了要根據(jù)年齡跟工作的需求來確定 中年以上的有是拿來商用的話就買7系的 夠牛 氣派 年齡輕的商界成功人士就買5系了 不知你 是否看過有一篇新聞報道老牛拉寶馬5系 (說的是寶馬車的售后問題跟質(zhì)量問題)我到建議你買寶馬5系倒不如買奧迪A6L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)說實話,730不怎么樣,都說寶馬操控好,可在730身上我真沒感覺出來,我覺得還不如5劃算,操控不行,舒適也不行,要不就看看S300,我覺得300應該比730好些,最起碼人家奔馳在舒適度上做的確實不錯,不過我也沒開過,喜歡自己去試試買5的話我覺得550好像沒有必要,530就夠了,530,525,523我都試過,不錯,都比我這破車強,真后悔當時為什么沒要E350說730動力不行的沒有道理,估計是沒開過,開出去溜一圈,就知道730有沒有勁了自己開肯定是選550I,操控性比730LI要強很多! 加速/變線 過彎的感覺都要好很多。550是8缸,730只有6缸,功率/扭矩都要大多了。

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