馭勝s350銷量太奇怪了 馭勝s350為什么停售了
都說硬派越野車是每個男人心中的摯愛,但每次提到硬派越野車,答案都是豐田蘭德酷路澤(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、豐田普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、Jeep牧馬人(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳G-類等。從來沒有聽人說愿意選擇江鈴馭勝S350,同樣是四驅(qū)非承載車身,而且都提供2.0T發(fā)動機(jī)。為什么沒有候選人?今天,我們就來聊一聊性能極其強(qiáng)大的馭勝S350。
日前,江鈴馭勝S350銷量官宣。 2020 年3 月,僅售出120 輛。這樣的銷售參數(shù)足以證明全新馭勝S350并沒有得到消費(fèi)者和市場的認(rèn)可。那么是什么原因?qū)е掠鶆賁350賣不出去呢?在分析原因之前,個人覺得可以先簡單說一下這款御勝S350。
論產(chǎn)品力,全新御勝S350還是很不錯的。
無論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料、動力組合,還是誠意滿滿。尺寸方面,馭勝S350的車身尺寸完全可以滿足日常用車的需求,尤其是動力方面。全新馭勝S350提供2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0T柴油發(fā)動機(jī)。其中,2.0T發(fā)動機(jī)采用福特2.0GTDI EcoBoost汽油發(fā)動機(jī),連續(xù)兩年榮獲“沃德十佳發(fā)動機(jī)”,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,最大馬力220馬力,比同級2.0T動力更有優(yōu)勢。
變速箱方面,提供ZF 8AT變速箱和6MT Gertrak變速箱。這兩款變速箱不僅具有良好的耐用性和穩(wěn)定性,而且更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。懸架方面,全系車型均提供非承載式車身設(shè)計(jì),涉水深度600mm,離地間隙230mm。前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架+后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架組合。此外,還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和全地形響應(yīng)系統(tǒng)(經(jīng)濟(jì)模式/沙地模式/泥地模式/雪地模式/4H模式/巖石模式),還提供伊頓機(jī)械差速鎖。
御勝S350賣不出去是什么原因?
第一,定位問題。全新馭勝S350的售價(jià)區(qū)間為15.98萬元至20.18萬元,對于這個級別的潛在客戶來說,并不親民,因?yàn)檫@些潛在客戶的經(jīng)濟(jì)實(shí)力比較一般,買得起的人少,買得起的人多我更喜歡哈弗H9(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和北京BJ40(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。產(chǎn)品定位問題是銷售崩潰的首要原因。
二是品牌影響力的原因。江鈴馭勝的品牌影響力一直不如長城、吉利、長安、奇瑞等自主品牌。談到江鈴馭勝S350的價(jià)格車型,消費(fèi)者考慮的不僅僅是產(chǎn)品力,還有品牌影響力等諸多因素。
再次,原江鈴御勝S350的口碑和品質(zhì)讓消費(fèi)者失望,導(dǎo)致新款御勝S350滯銷。筆者在論壇中發(fā)現(xiàn),不少車主反映御勝S350存在方向抖動、車輛無法啟動、底盤件生銹、機(jī)油和冷卻液異常減少等諸多問題,給廣大車主帶來了無窮的煩惱。日常使用。在成名蛋糕面前,馭勝S350很難取得好成績。
最后,如果新款馭勝S350的價(jià)格控制在10萬到15萬左右,質(zhì)量不錯,還是很不錯的(有可能替代目前停產(chǎn)的哈弗H5車型,哈弗H5已經(jīng)得到消費(fèi)者的認(rèn)可并因其實(shí)惠的價(jià)格而被市場認(rèn)可)。大家對這款御勝S350有什么意見或者建議嗎?歡迎在下方留言,一起參與討論。
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