捷達(dá)VA3是大眾停產(chǎn)后推出的第一款緊湊型轎車。其核心部件全部來自大眾，定位與老款捷達(dá)一致，走的是經(jīng)濟(jì)實(shí)用路線。新車提供手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩個(gè)版本。對(duì)于不介意配置又追求耐用的老司機(jī)來說，或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

價(jià)格走勢(shì)

捷達(dá)VA3指導(dǎo)價(jià)658-9.28萬元，終端優(yōu)惠維持在3000元左右，裸車價(jià)在6.28-8.98萬元之間。提供三款手動(dòng)擋車型和三款自動(dòng)擋車型，推薦2021款1.5L手動(dòng)遞進(jìn)版（6.58萬元）和2021款1.5L自動(dòng)續(xù)航升級(jí)版（7.68萬元）。

外觀特征

捷達(dá)VA3采用家族化設(shè)計(jì)理念打造，格柵格柵很有質(zhì)感，大燈兩側(cè)采用一體式設(shè)計(jì)，下方標(biāo)配LED日間行車燈。對(duì)于一款走低端路線的緊湊型車來說，這樣的表現(xiàn)還是相當(dāng)厚道的。

車身尺寸僅為4501/1704/1469mm，部分車型的高度會(huì)增加10mm，達(dá)到1479mm。側(cè)面追求直線。配備175/70和185/60輪胎，分別匹配14英寸和15英寸輪轂，其中15英寸為鋁合金材質(zhì)。

車尾采用了大面積的尾燈組，標(biāo)志性的燈帶點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。保險(xiǎn)杠采用貫穿式黑色裝飾條，整體線條豐富。

室內(nèi)裝飾及功能

捷達(dá)VA3的內(nèi)飾散發(fā)著純粹的質(zhì)感。除了方向盤中間的捷達(dá)標(biāo)志外，其他細(xì)節(jié)幾乎都是抄襲。

該系列6款車型中，只有2021款1.5L自動(dòng)榮耀版配備了多功能按鍵真皮方向盤。讓中控臺(tái)看起來不那么單調(diào)。

2021款1.5L手動(dòng)遞進(jìn)版和2021款1.5L自動(dòng)向上續(xù)航版均未配備觸摸屏。傳統(tǒng)的多媒體控制區(qū)采用實(shí)體按鍵，按鍵阻尼體驗(yàn)不錯(cuò)。其他四款增加了一塊8英寸觸摸屏，支持carplay、carlife連接手機(jī)、手機(jī)語音識(shí)別控制等功能。

從實(shí)用的角度來看，沒有必要帶觸摸屏版本?，F(xiàn)在的智能手機(jī)有更全面的APP軟件，比觸摸屏好用。

2021款1.5L自動(dòng)榮耀版搭載自動(dòng)空調(diào)，其余車型搭載手動(dòng)空調(diào)。旋鈕和滑塊的組合是該級(jí)別德系車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

捷達(dá)VA3雖然定位較低，但還是提供了一些實(shí)用性很強(qiáng)的配置，比如前后電動(dòng)車窗、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、前U接口、定速巡航、前扶手箱等，部分車型還配備了電動(dòng)天窗。

全系配備上坡輔助、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、胎壓報(bào)警等，有四款車型帶倒車?yán)走_(dá)和六個(gè)安全氣囊，自動(dòng)尊享版和自動(dòng)榮耀版加入了運(yùn)動(dòng)駕駛的開關(guān)模式。

空洞的體驗(yàn)

捷達(dá)VA3的軸距只有2604mm，車內(nèi)空間不是它的優(yōu)勢(shì)。比如我身高1.8米，拳打在腦門前，腦后只有三指，后腿后面有兩指。中間平臺(tái)明顯抬高，影響中間乘客腳部舒適度，坐墊也比較硬。

座椅有織物、皮革/織物混紡和仿皮可供選擇。駕駛座支持雙向手動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)榮耀版增加了前排座椅加熱功能。整車隔音體驗(yàn)較差，風(fēng)噪和胎噪略高，不過這個(gè)價(jià)位的車好像也不能抱太大期望。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)

捷達(dá)VA3搭載代號(hào)EA211-DLF的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW/112hp，峰值扭矩145Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5MT和6AT變速箱。

從初期的動(dòng)力回饋來看，手動(dòng)擋優(yōu)于自動(dòng)擋。 6AT版本懶得動(dòng)力輸出體驗(yàn)，更適合女性朋友。當(dāng)車速低于40km/h時(shí)，動(dòng)力體驗(yàn)有些乏力。高速行駛時(shí)，時(shí)速在100km/h左右，踩油門反饋較慢，但懸架調(diào)?？梢员ＷC足夠扎實(shí)的駕乘體驗(yàn)。

官方公布的手動(dòng)擋WLTC綜合油耗為6.05L，自動(dòng)擋WLTC為6.11L。真實(shí)車主反映市區(qū)油耗7L/100km，高速行駛時(shí)可低至5L/100km。

成本

家用推薦2021款1.5L手動(dòng)遞進(jìn)版（6.58萬元）和2021款1.5L自動(dòng)遞進(jìn)續(xù)航版（7.68萬元）。兩款車的配置都是最低的，但是天窗、定速巡航、單色儀表盤的實(shí)用性太低了。觸摸屏和倒車?yán)走_(dá)可以后裝，成本比高端裝備便宜。

捷達(dá)VA3 的維護(hù)成本很低。畢竟大部分都是公開的。如果所有配件都在4S店保養(yǎng)，行駛6萬公里后定期保養(yǎng)總費(fèi)用為4213元，去外面的私人保養(yǎng)點(diǎn)會(huì)便宜很多。每年的車險(xiǎn)預(yù)估為4800元，油費(fèi)按每年行駛2萬公里計(jì)算，預(yù)估為10850元。

綜合以上成本，我們估算出每年的成本為17000元，每月約1421元。使用手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的成本相差不大。

抽象的

捷達(dá)VA3最大的優(yōu)點(diǎn)就是皮質(zhì)耐用，但配置不是重點(diǎn)。很多老司機(jī)看重它的前身大眾捷達(dá)，所以推薦低配版。即使有故障或損壞，也可以找路邊小店解決，費(fèi)用很低。它也是少數(shù)保留手動(dòng)版本的汽車之一。