不知從什么時(shí)候開始，“不懂車看豐田，懂車一半買大眾”的說法在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)流傳開來。一定的參考意義。一方面，很多人在第一次選車的時(shí)候，通常找不到合適的定位，對(duì)“這車怎么樣？”這個(gè)問題非常糾結(jié)。也沒有太大優(yōu)勢(shì)。中庸、保守、穩(wěn)重、可靠是與生俱來的本性。也就是說，如果你不懂車，豐田可能不是最合適的選擇，但不會(huì)是錯(cuò)誤的選擇。

不過，懂半個(gè)車的大眾也懂。大眾汽車在中國(guó)一直以其耐用的皮革和出色的性能而聞名。老捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開30萬公里不大修也是常有的事。穩(wěn)定性功能就像與豐田的兩條平行線。為了彰顯極致性能，大眾與豐田分道揚(yáng)鑣，更愿意在其車型上投入更多的新技術(shù)，比如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、雙離合變速箱等，這些都是首次在大眾車型上使用。雖然一開始會(huì)有各種問題，但也不是沒有可能。這些新技術(shù)的落地，也讓大眾擁有了技術(shù)優(yōu)勢(shì)，所以了解需求、有一定汽車知識(shí)的消費(fèi)者，可能更傾向于激進(jìn)的大眾。

看到這里，可能有朋友會(huì)問，既然不懂車的看豐田，懂車的一半買大眾，為什么懂車的人選馬自達(dá)呢？其實(shí)這個(gè)問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，但可以肯定的是，懂車的人基本上都有自己的主觀意識(shí)，是想純居家出行，還是省心耐用，還是注重控制和安全體驗(yàn)方面，馬自達(dá)恰好在眾多家用車中算是比較均衡的。以最近流行的馬自達(dá)CX-30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例。常被懂車的朋友評(píng)價(jià)為“集日系車的可靠性和歐美車的操控性于一身”。

首先從技術(shù)角度來說，對(duì)于懂車的朋友來說，在購(gòu)買家用車的時(shí)候，除了衡量整車的性價(jià)比外，更關(guān)心的是駕控，因?yàn)槿叩暮脡牧慵ǔＨQ于驅(qū)動(dòng)控制。上限。因此，為了適應(yīng)更好的操控特性，大眾選擇了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而豐田和馬自達(dá)則堅(jiān)持使用在動(dòng)力響應(yīng)上具有先天優(yōu)勢(shì)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。但不同的是，馬自達(dá)創(chuàng)馳1.5L、2.0L、2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、4-2-1排氣管等核心，可達(dá)到最高超高13:1的壓縮比，既減少了渦輪遲滯的突兀感，也減少了前后動(dòng)力不足。相對(duì)來說，漸進(jìn)式出力更有利于駕駛員的操控，不僅在行車過程中更省油。

如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，那么變速箱就是汽車的大腦。馬自達(dá)匹配創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的6AT變速箱，不僅性能穩(wěn)定，還為“人馬合一”的極致操控提供了良好的支持，既能滿足動(dòng)力操控要求，又能兼顧動(dòng)力。兼顧重載直驅(qū)和低油耗的快感。在全速域名鎖和中醫(yī)自學(xué)模塊的加持下，也變得非常智能。換檔速度、換檔平穩(wěn)性和燃油經(jīng)濟(jì)性幾乎達(dá)到平衡。同時(shí)，TCM可以根據(jù)駕駛者的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格分析優(yōu)化變速箱的換擋邏輯，讓駕駛更加細(xì)膩柔和。也就是說，馬自達(dá)的控制不需要駕駛員習(xí)慣，但確實(shí)如此。

反觀大眾雙離合變速箱和豐田CVT變速箱，雖然雙離合變速箱因?yàn)槌杀镜汀Q擋速度快、省油等優(yōu)點(diǎn)成為很多車企的通用變速箱，但是雙離合變速箱偶爾也會(huì)出現(xiàn)減速.避免了。豐田雖然手握愛信變速箱，但一直執(zhí)著于CVT變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性。司機(jī)帶來了專制問題。

此外，除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱帶來的極致操控之外，車身用料也非常結(jié)實(shí)。比如有些機(jī)型秉承降本增效的理念，常被稱為“薄皮大餡”的集合體，有些品牌一開始就是高端的。以馬自達(dá)CX-3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0為例，該系列全系車型均標(biāo)配膝部氣囊，并配備全球首創(chuàng)的1310Mpa高強(qiáng)度鋼冷彎件，車身為590。從北美IIHS頂級(jí)安全評(píng)級(jí)到歐洲新車安全評(píng)價(jià)協(xié)會(huì)，或者從國(guó)內(nèi)的C-IASI到C-NCAP的五星級(jí)安全評(píng)級(jí)，可見馬自達(dá)在安全方面比大多數(shù)車企更加積極。

當(dāng)然，都說顏值就是戰(zhàn)斗力。馬自達(dá)值得一提的是令人賞心悅目的“觸動(dòng)靈魂”的設(shè)計(jì)。從紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)到日本汽車館年度汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，再到中國(guó)設(shè)計(jì)車前三，馬自達(dá)CX-30不僅為冰冷的汽車注入了新鮮的活力，也讓整車在生活美學(xué)方面，深受年輕人，尤其是女性用戶的喜愛。

總而言之，基于這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可以看出，馬自達(dá)與大眾豐田相比，或許不是最好的產(chǎn)品，但它執(zhí)著于在每一個(gè)品質(zhì)上都做到極致的精神，這也得到了很多用戶的喜歡喜歡開車，注意安全。是的，雖然空間不大，但并不蹩腳。雖然性價(jià)比不是最好的，但還是物有所值。無論是操控、設(shè)計(jì)還是綜合素質(zhì)，都為消費(fèi)者帶來不一樣的用車體驗(yàn)。給年輕人多一種選擇。那么，作為“車王”，你覺得豐田省油耐用，大眾激進(jìn)前衛(wèi)，長(zhǎng)安馬自達(dá)全面，誰才是真正適合消費(fèi)者的車呢？