售價近100萬的mini只配1.3L發(fā)動機4MT手動擋上市還售罄
該車的全名是David Brown Vehicle Legendary Montlaro Edition。從外觀上看,它像是一輛復(fù)古風(fēng)十足的老爺車,但進入車內(nèi),你會發(fā)現(xiàn)每一處都洋溢著現(xiàn)代氣息。
該車在2017年4月正式發(fā)布后,立即擁有上千購買者,順利進入量產(chǎn)階段。這款蒙特卡洛版是復(fù)刻MINI的頂級配置。顏色為紅白兩色,配備驅(qū)動力更強的模塊。它僅限于25 輛車。普通版車的市場價為7.5萬元,換算成66萬元不劃算。
這款復(fù)古時尚迷你的基本主體需要經(jīng)過1,400 小時的手工打造。每輛車都有自己的專屬編號,車身結(jié)構(gòu)也得到了獨特的強化。有一些線框和控制面板。類也做了一些重新設(shè)計。
車身的烤漆效果真的很完美。當(dāng)然,油漆這么貴也是理所當(dāng)然的。車內(nèi)大量使用了優(yōu)質(zhì)牛皮,還有重新設(shè)計的儀表盤,尤其是精致的空調(diào)旋鈕,讓人感受到當(dāng)年傳奇這臺車的廠家的誠意。
此外,復(fù)刻MINI標(biāo)配中央空調(diào),還擁有先鋒多媒體系統(tǒng)導(dǎo)航,并可支持Apple CarPlay和Android Auto。座椅的外觀也很運動,皮質(zhì)的手感很好,很有豪車的感覺。
控制踏板的部件與舊款MINI 相同。如果你舒服地坐在座椅上,你會覺得踏板有點遠(yuǎn)。當(dāng)你向前坐時,你會感覺到踏板就位了。人體會感覺離車身太近了。對于老爺車,人們不得不一點點適應(yīng)汽車。
動力方面,復(fù)刻MINI采用95馬力1.3L四缸汽油發(fā)動機,變速箱采用4MT產(chǎn)品。排班時間很緊,操作起來會很舒服。車子的驅(qū)動力感覺還是挺足的,但是要把速比拖到5000轉(zhuǎn)以上就非常吃力了。得益于僅750kg的車重,極速可在10.6秒內(nèi)完成。這樣的動力無論是城市交通還是城際出行,都算得上是真材實料。
沒有助力轉(zhuǎn)向,但是轉(zhuǎn)向的感覺會非常直接和靈敏。即使在直線行駛時,也能感受到非常豐富的觸覺反饋。即使稍微轉(zhuǎn)動方向盤,也能感覺到車頭非常靈活。轉(zhuǎn)向。汽車在轉(zhuǎn)彎時會非?;钴S。如果以一定的速度入彎,往往會感覺沒有車橫過來。當(dāng)然要小心駕駛,慢慢找到分界點,然后開在鄉(xiāng)間小路上會很舒服
,悠閑。
它的避震行程比較短,軸距也不大,隨著路面的顛簸震動會很活躍,但還是比原來的MINI駕乘感受舒服很多。
轉(zhuǎn)彎的時候,可以感覺到后面以自己為軸劃出的斜線。雖然不是那種驚人的變化,但能把握住轉(zhuǎn)彎的速度和狀態(tài)的最佳時機,感覺確實不錯。這款replica MINI的駕駛樂趣真的很棒。
當(dāng)然,這臺復(fù)刻版的MINI并沒有配備ABS、ESP、安全氣囊等現(xiàn)代裝備,只能在各種車輛林立的市區(qū)緊張地行駛。
確實有點累,要不就是開著它離開大城市去鄉(xiāng)間小路上才能體會到。
你覺得這種昂貴的復(fù)古時尚迷你可以接受嗎?
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