上汽奧迪A7L臨近,為什么別人加長(zhǎng)沒(méi)問(wèn)題,但它就顯得“俗氣”了
1、其次便是造型,個(gè)人認(rèn)為A7之所以被稱為“最美奧迪”,是因?yàn)樗能嚿沓叽缫呀?jīng)做到了一個(gè)極致平衡;如果只是簡(jiǎn)單拉長(zhǎng)軸距,勢(shì)必會(huì)破壞它的那種平衡。
2、據(jù)此前曝光的路試諜照來(lái)看,上汽奧迪A7L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)并未采用通常拉長(zhǎng)軸距和后車門(mén)的方法加長(zhǎng),而是對(duì)C柱后方區(qū)域進(jìn)行拉長(zhǎng),從而導(dǎo)致溜背的視覺(jué)效果明顯減弱,新車更像是傳統(tǒng)的三廂車造型。
3、簡(jiǎn)單舉例來(lái)看,若上汽奧迪生產(chǎn)的A7L與進(jìn)口A7之間的差異僅僅體現(xiàn)在軸距長(zhǎng)度,那么國(guó)產(chǎn)A7L勢(shì)必更低的價(jià)格區(qū)間直接讓進(jìn)口A7在中國(guó)市場(chǎng)失去了存在的價(jià)值。
4、渲染圖當(dāng)中的上汽奧迪A7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L的后備箱之前的設(shè)計(jì)和進(jìn)口版的A7類似,我們可以看到它的后輪的后方突出了很長(zhǎng)的一截,所以會(huì)猜測(cè)它只是加長(zhǎng)了后備箱。
5、然而,上汽奧迪A7L由于對(duì)車身進(jìn)行了加長(zhǎng),其車身設(shè)計(jì)也被改為傳統(tǒng)的Sedan三廂轎車設(shè)定。不僅車身比例極度不協(xié)調(diào),且后備箱裝載能力也因轎車尾的設(shè)計(jì)而縮水。奧迪A7 Sportback所擁有的優(yōu)雅與動(dòng)感在國(guó)產(chǎn)上汽奧迪A7L身上蕩然無(wú)存。
6、對(duì)于上汽奧迪來(lái)說(shuō),奧迪本身并不像奔馳有那么多的產(chǎn)品可以分給第二個(gè)合資廠,奧迪看似種類繁多的車型,更多的是其細(xì)分市場(chǎng)的衍生車型,所以選擇A7并加長(zhǎng),也是無(wú)奈之舉。
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