領(lǐng)裕 參考價：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(400條)

不知道您發(fā)現(xiàn)沒有，縱使很多消費者表示國內(nèi)的加長車型失去了原本純粹的味道，但每當(dāng)公布銷量的時候總是那些加長產(chǎn)品們的霸榜時刻。隨著二孩家庭的不斷增多和汽車限購政策的不斷收緊，越來越多家庭面臨著需要通過一臺車解決全家出行需求的矛盾，而這時候動力和配置都變得不是那么重要，大空間才是解決這個問題的唯一途徑。

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相比很多傳統(tǒng)車企在大空間產(chǎn)品上的極速研發(fā)，很多原本就專注制造大尺寸產(chǎn)品的車企則顯得更加得心應(yīng)手。早在去年的9月份，我們就從相關(guān)渠道看到了一臺來自江鈴福特的中大型SUV的申報信息，在等待了數(shù)月之后，我們終于有機慶備會見到它的真容。福特領(lǐng)裕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款6座的全新產(chǎn)品，其主打需要滿足多人出行需求的家用市場。

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福特領(lǐng)裕使用的是福特的EcoBoost 225的2.0T發(fā)動機，其最大功率達到163千瓦，最大扭矩達到360牛·米。雖然這個動力參數(shù)看上去并不是十分亮眼，但它已經(jīng)能夠滿足消費者的日常使用，對于一臺主打家用的6座SUV產(chǎn)品來說，平順舒適才是其追求的主要方向。變速箱方面，福特領(lǐng)裕使用的是來自上汽集團的6速濕式雙離合變速箱。

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底盤方面，新車使用的是前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架系統(tǒng)?？v使目前的這套懸架系統(tǒng)被廣泛使用在家用車領(lǐng)域當(dāng)中，不過福特領(lǐng)裕在舒適性方面有著更好的取舍。雖說新車主打家用市場，但廠家并沒有一味的追求“柔軟”的駕乘體驗，細碎的顛簸被很好的過濾，而較大的溝溝坎坎則通過懸架快速的壓縮回彈被很好的一次吸收，沒有多余的震動。

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輪胎方面，新車使用了馬牌245/45 R20的MaxContact MC6輪胎，該產(chǎn)品的主要亮點為在保障抓地力的同時還能擁有不錯的靜音能力，這也與領(lǐng)裕主打家用市場的定位十分契合。20英寸鋁合金輪圈采用5輻設(shè)計，整體樣式十分簡潔。

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初次上手這臺中大型SUV讓我有些意外，較高的坐姿讓駕駛者獲得了很好的視野，方向盤轉(zhuǎn)動的手感十分輕盈，低速想要挪車、倒庫信轎等操作十分省力，這對于很多女性駕駛者來說表現(xiàn)友好。發(fā)動機的動力輸出雖然稱不上暴力，但順暢的動力輸出可以讓你很好的控制車輛的加速程度。

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由于定位為家用產(chǎn)品，因此福特領(lǐng)裕并沒有過分追求激進的駕駛感受。2.0T發(fā)動機與6速濕式雙離合變速箱的動力組合在不同工況下有著明顯的區(qū)別。當(dāng)車速低于80km/h時，變速箱總給人一種慵懶的感覺，深踩油門后變速箱總是等待發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升過后才不情愿的降檔，因此在中低速度區(qū)間想要超車的話，還需要多預(yù)留出一點空間，不過這樣做的好處是可以讓你在低速行駛時擁有更多的平順性。

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當(dāng)車輛的行駛速度超過80km/h之后，變速箱的動作就變得相對積極一些，根據(jù)廠家的工程師介紹，這臺EcoBoost 225的2.0T發(fā)動機本身更偏向高轉(zhuǎn)速的工況調(diào)校，同時在車速較高時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提升也更為直接的傳遞到車輪上，因此我們在高速工況下時超車顯得更為順暢。

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在駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車配備了車道保持、全速域ACC自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)等。其中，車主可以根據(jù)使用環(huán)境的不同自定義車道保持系統(tǒng)介入（僅提醒、自動修正）的力度，而全速域的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以自動跟隨前車完成剎停、起步等動作，配合車機系統(tǒng)中的AR實景導(dǎo)航系統(tǒng)，可以讓駕駛員更輕松的到達目的地。

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對于一款中大型SUV產(chǎn)品來說，很多時候由于體型較大往往會產(chǎn)生一種臃腫感，而領(lǐng)裕在采用了福特家族最新的設(shè)計語言之后，很好的避免了這種大車的“通病”。新車的整體設(shè)計是由福特澳洲設(shè)計中心完成，大尺寸的前格柵內(nèi)部使用了類似海浪的點陣式設(shè)計，兩側(cè)的燈組成為了新車與目前福特旗下所有產(chǎn)品的最大不同，而領(lǐng)裕也將成為未來福特全新設(shè)計語言下新產(chǎn)品的代表之作。

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分體式前燈組是第一次出現(xiàn)在福特旗下的產(chǎn)品身上，上方L型的日間行車燈中包含著轉(zhuǎn)向燈，下方的燈組從里向外分別是遠光燈、霧燈、近光燈。分體式燈組的使用，讓新車突破了以往中大型SUV只追求高大威猛而缺乏細節(jié)設(shè)計個性的常規(guī)印象。另外值得注意的是，車輛在前包圍兩側(cè)還設(shè)計有為剎車系統(tǒng)降溫滑差肆的通風(fēng)槽，具有實用性的同時也提升了車輛運動感。

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通過對比我們可以發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)裕與長安福特的探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比整體尺寸都有著一定程度的縮小，但與這個級別的明星產(chǎn)品豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，其整體的數(shù)據(jù)要大上不少。這就很好的避免了消費者因為車身過大帶來的使用不便，同時領(lǐng)裕在車長較小的情況下?lián)碛泻芎玫妮S距表現(xiàn)，保障了消費者最大的使用空間，可以說是一次較好的平衡。

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領(lǐng)裕的車尾設(shè)計同樣充滿個性，貫穿式尾燈組在您開/關(guān)門鎖時會有相應(yīng)的迎賓動作，車標(biāo)下方放置車型名稱的做法顯然更適合中國消費者的審美。車尾整體橫向的線條很多，可以很好的拉寬車尾的橫向視覺感受，雙邊雙出的排氣也能夠提升車尾的對稱感，只不過這個排氣口是裝飾，真正的排氣被藏在了保險桿的后方。

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與外觀設(shè)計相得益彰，福特領(lǐng)裕的內(nèi)飾設(shè)計同樣十分驚艷。首先整體的配色設(shè)計采用了類似豆沙紅與白色的撞色設(shè)計，同時再搭配上木紋裝飾的顏色，讓新車內(nèi)部整體看來品質(zhì)感十足。另外，車內(nèi)座椅以及儀表臺上的縫線更是展示了廠家做工的精細，這改變了我此前對很多美系產(chǎn)品粗獷內(nèi)飾風(fēng)格的印象。

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真皮材質(zhì)包覆的方向盤握感極佳，粗壯的握環(huán)能夠讓駕駛者獲得更好的使用體驗，方向盤上單獨設(shè)計了一個微信按鈕，能夠直接喚醒由騰訊打造的TAI3.0車機系統(tǒng)中的微信程序，便于車主使用。雙聯(lián)屏的設(shè)計已經(jīng)慢慢成為了主流，兩塊12.3英寸的屏幕分辨率都達到了1920*720的水平，車機系統(tǒng)中還內(nèi)置了多個應(yīng)用程序，幫助車主享受更好的用車生活。

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由于采用了旋鈕式換擋機構(gòu)，領(lǐng)裕的中央扶手區(qū)域得以變得更加規(guī)整，寬大的中央扶手一直是尺寸較大的美系產(chǎn)品標(biāo)配，在兩者的共同作用下，新車的內(nèi)部儲物空間極為豐富，同時廠家還貼心的安裝了手機無線充電板、USB接口等便于車主日常使用。另外新車還支持百度CarLife和華為的HiCAR功能，華為手機更是支持藍牙連接，直接無線投屏，大大提升了使用的便利性。

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對于很多帶有第三排的中大型產(chǎn)品來說，全景天窗已經(jīng)不再是一個可有可無的配置，因為它對于第三排乘客可以說是極大提升幸福感的存在。領(lǐng)裕的全景天窗面積達到了0.85平方米，在全部打開之后，車內(nèi)整體將會變得更加通透。

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福特領(lǐng)裕采用了2+2+2的6座布局，同時其第二排還使用了十分舒適的獨立座椅，這可以最大程度的保障第二排乘客的舒適性。2+2+2的座椅布局可以讓第三排乘客更加方便的進出，同時領(lǐng)域還設(shè)置了第二排的USB充電口、獨立溫區(qū)空調(diào)等，可以讓每個乘客都最大程度的擁有一次舒適的出行體驗。

總結(jié)

對于很多家用車用戶來說，7座的MPV車型往往在設(shè)計方面不符合家用客戶的審美，而以往的2+3+2布局的中大型SUV產(chǎn)品也不能保障每個乘客的舒適性，因此a