東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2018款
大家好,我是陶虹。
日產(chǎn)軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是一款非常受歡迎的合資緊湊型轎車。新軒逸+軒逸經(jīng)典打出了漂亮的組合,其中新軒逸顏值高,軒逸經(jīng)典價(jià)格更低。最近有不少網(wǎng)友詢問(wèn)如何選購(gòu)軒逸經(jīng)典家用?下面就公正客觀的說(shuō)說(shuō)這款車的優(yōu)缺點(diǎn),希望能給朋友們一些幫助。
首先,軒逸經(jīng)典的售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)元至11.86萬(wàn)元。目前4S店優(yōu)惠14000元左右(不同地區(qū)優(yōu)惠不同,僅供參考)。實(shí)際成交價(jià)位于合資緊湊型車陣營(yíng),更能吸引消費(fèi)者。
論顏值,軒逸Classic絕對(duì)沒(méi)有新款軒逸Classic帥氣。畢竟是幾年前日產(chǎn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但放在今天看來(lái)并不落伍,也能符合大眾消費(fèi)者的審美。前臉U型的進(jìn)氣格柵和不規(guī)則的大燈組頗具特色。
只是大燈內(nèi)部沒(méi)有透鏡,眼睛是空洞的,使用的是普通的鹵素光源,所以夜間照明效果一般。舒適版沒(méi)有前霧燈,用黑色塑料密封,只有豪華版有鹵素前霧燈。
經(jīng)典軒逸的長(zhǎng)寬高分別為4631*1760*1503mm,軸距為2700mm。尺寸還可以,但側(cè)面看機(jī)身會(huì)略顯笨重。好在腰線的設(shè)計(jì)還不錯(cuò),增添了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾以深色系為主,鏤空的出風(fēng)口搭配適量的鍍鉻,氣氛不會(huì)過(guò)于沉悶,各項(xiàng)功能操作起來(lái)也很方便。做工一般沒(méi)有問(wèn)題,不過(guò)還是可以在前排找到更多的塑料材質(zhì)。
軒逸經(jīng)典入門手動(dòng)舒適版配備了副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,相比同價(jià)位車型功能少了一些,而且配備了16英寸鋼制輪轂,真的不應(yīng)該做的(有的4S店會(huì)換成鋁合金輪轂,或者手動(dòng)舒適版簡(jiǎn)單說(shuō)沒(méi)車)。自動(dòng)舒適版增加了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、16英寸鋁合金輪轂。
軒逸經(jīng)典豪華版僅配備倒車攝像頭、電動(dòng)天窗、塑料多功能方向盤、內(nèi)置行車記錄儀、仿皮座椅、8英寸觸摸液晶屏、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等。還有全系沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng),塑料方向盤減少了一些握感。我們將來(lái)可以自己縫制一個(gè)皮革的。
后排坐著身高1.74米的乘客,雙腿空空。座椅填充物足夠,可以很好地支撐身體和大腿,保證乘坐的舒適性。然而,高緩沖性導(dǎo)致了軒逸Classic Overhead 令人滿意的表現(xiàn)。
動(dòng)力部分搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率122馬力,最大扭矩155牛米,匹配CVT變速箱。這套動(dòng)力總成主打平順性和經(jīng)濟(jì)性,在城市中也能輕松駕馭。實(shí)測(cè)平均百公里油耗在6.8L-8.7L左右,如果是國(guó)道或者高速,油耗會(huì)更低。
底盤方面,采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架,可以過(guò)濾掉路面上的很多顛簸,但在快速過(guò)彎并道時(shí),后排乘客會(huì)感覺(jué)到突然的晃動(dòng),讓人感到不安.不過(guò)底盤調(diào)校風(fēng)格沒(méi)有德系車和美系車扎實(shí)穩(wěn)重。尤其是在高速行駛的時(shí)候,駕駛者能夠體會(huì)到,車速超過(guò)80后,胎噪和風(fēng)噪過(guò)大,后排乘客的耳朵嗡嗡作響。很煩人。
沒(méi)有人是完美的,沒(méi)有汽車是完美的。軒逸的經(jīng)典配置雖然低,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有樂(lè)趣,但是燃油經(jīng)濟(jì)性好,駕乘舒適,品控穩(wěn)定,后期維護(hù)成本低,可以滿足大部分家庭的用車需求??傊?,買車不用太在意別人的看法,也不用糾結(jié)這輛車值多少錢。適合自己的才是最好的。
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