豐田自動(dòng)擋的2擋是什么 豐田自動(dòng)擋2檔是什么
1 P,駐車(chē)檔R,倒車(chē)檔N,空檔3D,行車(chē)檔Low檔,在上大坡度時(shí),或者在比較傾斜的斜坡上起步時(shí),可以用這個(gè)檔位起步前進(jìn)。
2、原理是如果把檔位放在這里,就可以限制汽車(chē)的檔位只在低檔自動(dòng)切換(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一二檔),從而保證汽車(chē)得到最大的前進(jìn)動(dòng)力。
3. L,Low,低檔。下坡或下長(zhǎng)距離斜坡時(shí),將檔位掛于此處,可自動(dòng)將汽車(chē)檔位限制在最低檔(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一檔),讓汽車(chē)在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛員無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē),就會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。
4.-------------------------------------------- ---------------------- 等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)可以?huà)霳檔,拉好手剎防止打滑。如果停留時(shí)間短,則不需要使用空擋,因?yàn)樗亲詣?dòng)擋。對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō),車(chē)速升高后,傳動(dòng)軸會(huì)根據(jù)車(chē)速的后續(xù)變化,自動(dòng)選擇前2-5檔。掛N擋不省油,而且處理突發(fā)情況會(huì)很危險(xiǎn),會(huì)導(dǎo)致腳剎失靈或緊急情況。減速換回D檔,快速降檔會(huì)對(duì)傳動(dòng)軸造成損傷,所以不建議掛空檔駕駛自動(dòng)檔汽車(chē)。
5.如果對(duì)其他三個(gè)檔位的功能不熟悉,建議D到最后。這些不常使用的齒輪使用時(shí)間長(zhǎng),并不代表你在使用D檔時(shí)不會(huì)換用這些齒輪軸。它只是自動(dòng)的,不會(huì)影響汽車(chē)狀況。
二自動(dòng)擋的車(chē)子的2擋和1擋是什么意思
1您好,1檔就是1檔,2檔就是在2檔之間來(lái)回變換,最高的就是2檔。希望我的回答能幫到你。如有疑問(wèn),請(qǐng)繼續(xù)咨詢(xún)。祝您生活愉快!
三自動(dòng)擋的d1和d2擋是干什么用的
1 DD2指的是變速器的低檔模式。行車(chē)時(shí)可以不剎車(chē)直接掛DD2檔,但不要在車(chē)速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的情況下這樣做。
2、以5速自動(dòng)變速器為例,在正常前進(jìn)檔D模式下,變速箱的前進(jìn)檔會(huì)在1-5之間跳動(dòng),而在D2上,變速箱只會(huì)在1-2之間跳動(dòng),不會(huì)向高端移動(dòng),如3-4-5。
3、在D1檔時(shí),變速箱只會(huì)掛在1檔,不會(huì)升到2檔及以上。下坡或下長(zhǎng)距離斜坡時(shí),將檔位掛在DD2低速檔,可自動(dòng)將汽車(chē)檔位限制在低速檔,使汽車(chē)在下坡時(shí)可利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng),駕駛員無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē),會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。
4.在交通擁堵和陡坡上效果最好。上坡或下坡時(shí),可充分利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。
四自動(dòng)檔車(chē)子里面的一二檔是在什么情況下使用
1 P(駐車(chē)檔)的使用只要在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)選檔桿處于行駛位置,自動(dòng)擋汽車(chē)就可以輕松行走。駐車(chē)時(shí),必須將選檔桿拉入P檔,使輸出軸被變速器內(nèi)部的駐車(chē)制動(dòng)裝置鎖定,并拉緊手制動(dòng),防止汽車(chē)移動(dòng)。
2、R(倒檔)的使用R檔為倒檔。使用時(shí)一定要記住,自動(dòng)擋車(chē)輛不能像手動(dòng)擋車(chē)輛那樣使用半聯(lián)動(dòng),所以倒車(chē)時(shí)要特別注意油門(mén)踏板的控制。
3. N(空檔)的使用N檔相當(dāng)于空檔,可以在起步或拖車(chē)時(shí)使用。在等待信號(hào)燈或堵車(chē)時(shí),始終將選檔桿保持在D 位置,同時(shí)踩下制動(dòng)器。
4、時(shí)間短的話(huà)可以這樣,但如果停的時(shí)間長(zhǎng),最好換到N檔,拉緊手剎。由于檔位選擇器處于行駛位置,因此自動(dòng)擋汽車(chē)通常具有較弱的行駛趨勢(shì)。如果長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē),就相當(dāng)于強(qiáng)行停止了這種傾向,使得變速箱油溫升高,油液容易變質(zhì)。
5、尤其是空調(diào)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高時(shí),更不宜。一些司機(jī)為了省油,在高速行駛或下坡時(shí),將選檔桿打到N檔滑行。如果油量不足,潤(rùn)滑條件會(huì)變差,變速箱很容易燒壞。
6、D(前進(jìn)檔)的使用正常行駛時(shí),將選檔桿置于D檔,汽車(chē)可在1檔和4檔(或3檔)之間自動(dòng)換檔。 D檔是最常用的駕駛位置。
7、需要掌握的是:由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門(mén)踏板和車(chē)速來(lái)確定檔位的,所以油門(mén)踏板的操作方法不同,換擋時(shí)車(chē)速也不同不同的。
8、起步時(shí)如果加速踏板踩得很快,升檔晚,加速能力強(qiáng)。達(dá)到一定車(chē)速后,迅速松開(kāi)油門(mén)踏板,汽車(chē)可立即升檔,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,舒適性好。
9、D檔的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔,便于高速超車(chē)。在D檔行駛時(shí),迅速將油門(mén)踏板踩到底,打開(kāi)強(qiáng)制低檔開(kāi)關(guān)自動(dòng)降檔,車(chē)子加速很快,超車(chē)后松開(kāi)加速踏板又能自動(dòng)升檔。
10、S、L檔低速檔的使用自動(dòng)變速器在S檔或L檔處于低速檔范圍,可用于斜坡等情況。下坡時(shí)切換到S或L檔可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),避免車(chē)輪制動(dòng)器過(guò)熱,導(dǎo)致制動(dòng)效率下降。
11、但從D檔換到S檔或L檔時(shí),車(chē)速不能高于相應(yīng)的升檔速度,否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈抖動(dòng),使變速箱油溫急劇升高,甚至損壞變速箱。
12、另外,在雨霧天氣,如果路面附著力差,可以換到S或L檔,掛一定的低檔行駛。不要使用可以自動(dòng)換檔的位置,以免汽車(chē)打滑。
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