一款30萬(wàn)以內(nèi)的越野選手，相信大家第一時(shí)間會(huì)想到坦克300這種自帶流量的選手，其實(shí)在坦克300之前，國(guó)內(nèi)的越野硬漢代表陣營(yíng)一直是北京BJ40。時(shí)至今日，北京BJ40依然以其純粹的越野調(diào)性在市場(chǎng)上占有一席之地。

近日，北京BJ40推出了更越野的速40，滿足越野愛好者對(duì)更極致越野性能的追求。潮河40實(shí)際上是基于北京BJ40環(huán)塔冠軍版。潮河40預(yù)售價(jià)28萬(wàn)，首批預(yù)售車1999輛。

潮河40對(duì)其越野屬性進(jìn)行了多次“強(qiáng)化”改裝。如果市面上同價(jià)位的越野車型還在一定程度上兼顧一定的城市乘坐舒適性，那么越野性能就會(huì)有所犧牲。那么這個(gè)野蠻人一步就給你官方修改。

潮河40的設(shè)計(jì)語(yǔ)言經(jīng)過(guò)了諸多細(xì)節(jié)整改和升級(jí)。首先，網(wǎng)狀格柵采用點(diǎn)陣式布局的熏黑設(shè)計(jì)，配合矩陣式大燈營(yíng)造出變形金剛般的機(jī)械霸氣感。大尺寸左右兩側(cè)環(huán)繞著嵌入式LED日間行車燈。

側(cè)超和40尾門窗采用熏黑處理，營(yíng)造出吉普敞篷既視感。車頂還安裝了全新的多功能行李架，提升了整車的承載能力。它的側(cè)裙還配備了全新的金屬迎賓板，在一定程度上襯托出了精致感。

細(xì)節(jié)方面，輪轂采用了更加硬朗的輻條設(shè)計(jì)，彰顯超40硬漢形象氣質(zhì)。輪胎配備275/55 R20全地形輪胎，氮?dú)鉁p震懸架?？梢哉f(shuō)，這種搭配完全是為了硬派越野需求而存在的。

車尾的輪廓勾勒出Super 40極具辨識(shí)度的越野形象，除了這套標(biāo)配的懸架備胎外，Super 40的氣質(zhì)從車尾一點(diǎn)也不輸，車尾該車還采用了側(cè)門設(shè)計(jì)。

潮河40的內(nèi)部座艙布局與“原型機(jī)”BJ40基本相同。但有了坦克300內(nèi)飾“豪華堆砌”的體驗(yàn)，潮河40也學(xué)會(huì)了如何在內(nèi)飾材料的表現(xiàn)上取悅消費(fèi)者。

潮河40內(nèi)飾的車頂和方向盤采用Alcantara包裹，座椅也采用精致高檔的雙縫真皮包裹。相比之前BJ40過(guò)于硬朗的塑料內(nèi)飾包裹，潮河40的內(nèi)飾氛圍有了很大的提升。

此外，黑白配色的設(shè)計(jì)呼應(yīng)，進(jìn)一步烘托了內(nèi)部駕駛艙的氛圍。儀表+觸摸屏和雙液晶屏的組合，也符合當(dāng)下消費(fèi)受眾對(duì)于智能設(shè)計(jì)的審美標(biāo)準(zhǔn)。其車載系統(tǒng)也針對(duì)交互UI界面進(jìn)行了全面升級(jí)，提升了不少科技感。

對(duì)于潮河40的升級(jí)，相信大家最關(guān)心的還是它的動(dòng)力系統(tǒng)。潮河40搭載了2.0T+8AT的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為220馬力。功率水平與“原型機(jī)”北京BJ40沒有區(qū)別。它還配備了電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

同樣是2.0T+8AT的動(dòng)力系統(tǒng)，同樣是非承載底盤加四驅(qū)布局。事實(shí)上，坦克300這款網(wǎng)紅產(chǎn)品的越野能力在產(chǎn)品層面屬于同級(jí)別，30萬(wàn)以下表現(xiàn)出強(qiáng)大的越野能力也是極佳的選擇。

其實(shí)北京BJ40一直以來(lái)在越野層面都有很強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán)，但對(duì)于消費(fèi)者用戶來(lái)說(shuō)，隨著越野消費(fèi)逐漸趨向小眾層面。不過(guò)，坦克300的出現(xiàn)，證明了強(qiáng)大的越野性能與出色的產(chǎn)品質(zhì)感的結(jié)合，同樣可以成為流量的密碼。而在某種程度上，Beyond 40的出現(xiàn)也是如此，那么就有一個(gè)問(wèn)題，你會(huì)選擇30萬(wàn)、Beyond 40還是Tank 300賽博朋克哪一款呢？