四驅(qū)新輪胎放前面還是后面胎噪聲小

四驅(qū)車放前輪：對(duì)于四驅(qū)車來(lái)說(shuō)還是建議將新輪胎換到前輪去即使四個(gè)輪胎都有驅(qū)動(dòng)的負(fù)荷但是前輪還需要承擔(dān)轉(zhuǎn)向如果你不想轉(zhuǎn)向出現(xiàn)問(wèn)題建議將新輪胎放前輪。

新輪胎放前輪還是后輪 前驅(qū)車最好換在前輪，后驅(qū)車最好換在后輪。

沒(méi)有那種事！新路輪胎要放在前輪，主要是因?yàn)榍拜喪菍儆隍?qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪，對(duì)于輪胎要求比較高。如果放在后輪，就會(huì)丟失良好的操控性能。

四驅(qū)車前后輪胎胎紋不一樣會(huì)有什么壞處?

1、兩后輪規(guī)格一樣，會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生影響。 因?yàn)榍昂筝S輪胎規(guī)格不同，會(huì)造成前后軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機(jī)械的問(wèn)題特別是4輪驅(qū)動(dòng)車輛。

2、花紋的不同使得汽車在行駛中的磨損程度不同，首先對(duì)輪胎本身有影響，還會(huì)造成汽車的剎車阻力不一致，導(dǎo)致防側(cè)滑等系統(tǒng)始終保持工作狀態(tài)，對(duì)汽車本身有很大的損害。

3、輪胎。能引起。車輛加速時(shí)的抖動(dòng)。但是不會(huì)影響分動(dòng)箱這種情況。是由于四個(gè)輪的動(dòng)平衡。影響了你車的加速抖動(dòng)。做一下四輪?wèn)|平衡就ok了。

4、這個(gè)輪胎分導(dǎo)向胎的。如果你的輪胎有導(dǎo)向胎的話的。那就有影響了。普通輪胎的胎花不一樣有可能會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，單邊磨輪胎。嚴(yán)重點(diǎn)的會(huì)方向不正。跑方向。。

5、四驅(qū)車輪胎不一致后果是降低駕駛的安全性以下是擴(kuò)展資料：四驅(qū)車：有前后差速聯(lián)動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)的汽車因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳至四個(gè)輪胎所以四輪都可發(fā)力普通兩驅(qū)車當(dāng)其中的一只驅(qū)動(dòng)車輪打滑時(shí)其他的驅(qū)動(dòng)車輪也會(huì)失去動(dòng)力。

四驅(qū)車需要定期調(diào)換前后車輪嗎

四驅(qū)車需要定期調(diào)換前后車輪嗎 四驅(qū)車是不需要定期調(diào)換前后輪胎的，因?yàn)樗尿?qū)車四個(gè)輪胎的磨損是比較均勻的，并且有些四驅(qū)車前后輪胎的寬度不同，所以也無(wú)法調(diào)換。

但前后輪胎對(duì)調(diào)不是絕對(duì)的，看跑路況而定。建議一般輪胎如果路況可以的話，2萬(wàn)公里多一點(diǎn)前后輪胎對(duì)調(diào)即可。輪胎對(duì)調(diào)的正確方法：根據(jù)車輛的驅(qū)動(dòng)形式不同，輪胎的換位方式也各不相同。

時(shí)間更換：4S店告訴你是3年之內(nèi)無(wú)論輪胎你跑沒(méi)跑都要換這是句屁話。

四驅(qū)車前后輪胎花紋相差多少

1、兩后輪規(guī)格一樣，會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生影響。 因?yàn)榍昂筝S輪胎規(guī)格不同，會(huì)造成前后軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機(jī)械的問(wèn)題特別是4輪驅(qū)動(dòng)車輛。

2、不可以，四驅(qū)車，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是有前后差速聯(lián)動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)的汽車，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳至四個(gè)輪胎，所以四輪都可發(fā)力，普通兩驅(qū)車當(dāng)其中的一只驅(qū)動(dòng)車輪打滑時(shí)，其他的驅(qū)動(dòng)車輪也會(huì)失去動(dòng)力。

3、因此從各方面尤其是安全方面來(lái)說(shuō)，建議你馬上將汽車輪胎花紋更換統(tǒng)一，對(duì)安全有保障。

4、如果是四驅(qū)的車子，輪胎花紋最好選用一樣的。這樣輪胎的摩擦和抓地都是一樣系數(shù)的。

5、最好是選擇同樣的花紋輪胎，輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，會(huì)影響汽車的平順性，緊急剎車時(shí)容易出現(xiàn)跑偏及甩尾現(xiàn)象。因此，同一軸上必須安裝花紋相同的輪胎。

四驅(qū)車八字輪怎么分前后

（前輪-后輪的動(dòng)力分配）托森：80-20～40-60；Ultra分時(shí)：100-0～50-50。之前的全時(shí)四驅(qū)最大或者分配80%動(dòng)力平時(shí)四六分?，F(xiàn)在的電子四驅(qū)平時(shí)是前驅(qū)最大單輪分配百分之百動(dòng)力。后輪最多50%。

轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)有：主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾、前輪前束4個(gè)參數(shù)。通常車輪定位主要是指前輪定位，現(xiàn)在也有許多車輛需要進(jìn)行四輪定位。

前驅(qū)及四驅(qū)的車，前輪都一定是外八字，因前驅(qū)及四驅(qū)的前輪太穩(wěn)了，轉(zhuǎn)向反應(yīng)會(huì)遲頓一點(diǎn)，如果調(diào)成外八字后，車的第一應(yīng)會(huì)較靈。而后驅(qū)車的前輪要內(nèi)八字，跑高速時(shí)直線才穩(wěn)定。

區(qū)分四驅(qū)的方法是四驅(qū)是前后輪驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)是前后差速聯(lián)動(dòng)的汽車。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給四個(gè)輪胎，所以四個(gè)車輪都能發(fā)揮動(dòng)力。當(dāng)普通兩輪驅(qū)動(dòng)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪就會(huì)失去動(dòng)力。

實(shí)際上，原來(lái)車輛輪胎沒(méi)有此要求，一般不分正反和前轉(zhuǎn)的。輪胎可以隨便使用。但現(xiàn)在有規(guī)定。那么我們?cè)谳喬Q位保養(yǎng)時(shí)只能前后調(diào)換了（有車型前后輪胎不一樣，是不能調(diào)換的。比如說(shuō)邁巴赫S400前后胎不一樣）。