城市污染和能源短缺是近年來世界面臨的重大問題。國內(nèi)外許多制造商都在尋求新能源解決方案。在2016年廣州商用車展上，長安輕型汽車展出了兩款新車，分別是7座MPV長安銳行S50和長安銳行E-M80純電動面包車。今天要介紹的就是這款新能源長安銳行E-M80純電動廂式運(yùn)輸車。

近年來，隨著國家和政府對新能源汽車的大力推廣，太多的利好政策開始落在新能源汽車身上，給消費(fèi)者帶來了購買熱潮。同時(shí)，對于貨車，由于成本、不限線路等優(yōu)勢條件優(yōu)于柴油貨車，不少物流企業(yè)更熱衷于選擇純電動汽車作為終端配送，解決最后一公里問題。

據(jù)了解，此次展出的瑞幸EM80是基于長安瑞幸M80打造的一款全新純電動物流車。第二代物流車產(chǎn)品是根據(jù)長安新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)流程和新能源項(xiàng)目管控模式進(jìn)行技術(shù)開發(fā)，因此被稱為純電動第二代產(chǎn)品。

前臉進(jìn)氣格柵采用垂直漸變設(shè)計(jì)，中間銀色長安LOGO與白色格柵形成鮮明對比，彰顯出強(qiáng)烈的品牌意識。此外，該車的進(jìn)氣格柵采用塑料材質(zhì)，沒有鍍鉻裝飾。想必這是為了配合整體的車身顏色，為了更好看。

大燈方面，該車采用了類似鷹眼晶鉆的一體式大燈，搭配近光燈透鏡設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈設(shè)置在近光燈上方，有的則是晶鉆設(shè)計(jì)，看起來更時(shí)尚，近光鏡頭照得更寬、更遠(yuǎn)、更亮，更實(shí)用。此外，霧燈位于保險(xiǎn)杠兩側(cè)，基本款車展上展出的車型大多屬于高端車型。不知道這個(gè)霧燈是不是全系標(biāo)配？

車身尺寸為4805x1715x1980mm，軸距為3050mm。作為一款城市物流車，長安銳行EM80的空車廂一定很重要。從內(nèi)部尺寸來看，2080x1550x1350mm的數(shù)據(jù)在同級別中算是比較不錯(cuò)的了，容積為6立方米。此外，內(nèi)貨艙底部和側(cè)面均采用防滑設(shè)計(jì)，方便司機(jī)在裝卸貨物時(shí)起到防滑作用，提高安全性。

我們來看看機(jī)箱。該車前橋采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這也是目前輕型車常用的懸架形式，車子的電瓶也設(shè)置在上面。據(jù)介紹，這款長安瑞行EM80采用天津力神品牌，容量為49千瓦時(shí)。此外，驅(qū)動電機(jī)最大輸出功率為55KW，最大輸出扭矩為190Nm。

后橋采用鋼板彈簧懸掛，數(shù)量為5，承載能力在同級車中不差。其中，該車的制動系統(tǒng)類型為前盤式和后鼓式，也是目前輕客經(jīng)常使用的類型。此外，這款車的總質(zhì)量為2420kg，額定載重量為560kg。

長安銳行EM80擁有快充和慢充兩種模式。慢充時(shí)間為8小時(shí)，快充時(shí)間約為2小時(shí)。充滿電的最大續(xù)航里程為260公里。

經(jīng)典紅木設(shè)計(jì)，帶電動車窗中控鎖。

在便捷配置方面，該車配備了電動門窗和中控鎖功能。不過估計(jì)需要用戶自己選擇，不能作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

這臺長安銳行EM80的現(xiàn)場設(shè)計(jì)，主駕駛室只能坐一人。我不知道乘客座位在哪里。我只看到頂部的透明塑料，下面可以看到電池。筆者估計(jì)因?yàn)槭钦管?，所以去掉了副駕駛座，后排還是可以裝的。

駕駛室內(nèi)部以深色系為主，四輻式方向盤配備喇叭功能。中控臺采用仿桃木設(shè)計(jì)，看起來更加實(shí)用，也耐臟?？蛙囻{駛室前設(shè)有儲物箱，便于在駕駛室內(nèi)放置樣品。儀表盤采用對稱式設(shè)計(jì)，簡潔易讀。

中控臺采用桃花心木設(shè)計(jì)，配備空曠的音響、收音機(jī)和U型插座。

主駕駛室側(cè)面是檔位開關(guān)，簡單設(shè)置了N、D、R三個(gè)檔位開關(guān)，分別代表空檔、前進(jìn)檔和倒檔。

編者按：

純電動廂式車長安銳行EM80以260公里的續(xù)航里程位居輕型乘用車前三，其承載能力和空載空間在同級別車型中也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。其配置定位符合終端物流配送模式的要求。