這幾年，中國(guó)品牌越來(lái)越強(qiáng)，推出的很多車型在顏值方面也是在線的。大多數(shù)國(guó)家的汽車工業(yè)都會(huì)經(jīng)歷模仿、探索、創(chuàng)新、設(shè)計(jì)成熟三個(gè)階段。今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下中國(guó)品牌早些年發(fā)布的概念車。

頭條新人的打造不易，期待大家的關(guān)注和點(diǎn)贊。

比亞迪：ET概念車

該車于2004年發(fā)布，比亞迪提出四驅(qū)概念，純電動(dòng)續(xù)航350KM。雖然設(shè)計(jì)有些草率，但前衛(wèi)的造型在當(dāng)時(shí)還是相當(dāng)驚艷的。

比亞迪ET 比亞迪ET

純電動(dòng)概念車的推出，表明比亞迪早在17年前就有進(jìn)軍新能源汽車的雄心。有意思的是，在推出這款極具原創(chuàng)性的概念車之后，比亞迪開(kāi)始了漫長(zhǎng)的模仿之路。

奇瑞：M14

實(shí)車于2005年上海車展發(fā)布。硬頂敞篷車的巨大價(jià)值。粉絲們對(duì)它的期待很高，甚至有消息說(shuō)它會(huì)在歐美發(fā)售。

可惜這輛漂亮的小跑車最終沒(méi)有量產(chǎn)。它為奇瑞打開(kāi)的設(shè)計(jì)之門，一年后被QQ6無(wú)情關(guān)閉。對(duì)了，小姐姐的車模真漂亮。

吉利： 通用電氣

這款于2008年亮相的吉利版勞斯萊斯，是對(duì)吉利高端化發(fā)展的一次考驗(yàn)。該車有四人座或三人座布局，后排可安裝尊貴的“龍椅”。

有趣的是，這款概念車后來(lái)還進(jìn)行了“重新設(shè)計(jì)”。

顯然，吉利的品牌力不足以支撐如此高端的車型，最終這款車也沒(méi)有量產(chǎn)。

吉利：風(fēng)隱

吉利于2006年推出了裝甲勇士。

當(dāng)時(shí)，李書(shū)福親自揭幕。雖然制作比較粗糙，但是想法還是不錯(cuò)的。值得一提的是，這款車還提出了“語(yǔ)音控制”的想法?？紤]到現(xiàn)在汽車的智能化，前瞻風(fēng)還是不錯(cuò)的。

長(zhǎng)城：CHC011

2008年，長(zhǎng)城汽車業(yè)務(wù)開(kāi)始下滑?？嘤诋a(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足，長(zhǎng)城推出了這款概念旗艦車。

前臉的造型略顯怪異，但舒展的側(cè)面線條有點(diǎn)像奔馳CLS，尾燈造型像是古代兵器“戈”。長(zhǎng)城之后的業(yè)務(wù)主要是SUV，所以CHC011一直沒(méi)有量產(chǎn)。

長(zhǎng)安：美人魚(yú)

和吉祥美人魚(yú)相比，長(zhǎng)安2010年推出的美人魚(yú)實(shí)在是太美了。

定位為四門轎跑的美人魚(yú)一出場(chǎng)就驚艷到了我。接近量產(chǎn)車的造型讓車迷對(duì)其上市充滿期待，可惜直到現(xiàn)在我們還沒(méi)有在長(zhǎng)安的產(chǎn)品系列中看到它的身影。

長(zhǎng)安E301

長(zhǎng)安2009年發(fā)布的電動(dòng)概念SUV，個(gè)人認(rèn)為是長(zhǎng)安史上最科幻的概念車。

不對(duì)稱的尾部造型非常獨(dú)特，左側(cè)尾門可以像抽屜一樣打開(kāi)。

哈飛： 賽寶。

哈飛其實(shí)是一個(gè)非常注重汽車造型的品牌。很早以前就經(jīng)常與國(guó)外著名汽車設(shè)計(jì)公司合作開(kāi)發(fā)車型。這輛哈飛賽車豹是由Binifanina制造的。中國(guó)品牌在2003年推出如此前衛(wèi)的概念車實(shí)屬罕見(jiàn)。

記得小時(shí)候看的第一本汽車雜志是哈飛賽寶散（不是這本），可惜現(xiàn)在哈飛已經(jīng)停產(chǎn)了。

江淮： 禾悅SC

江淮曾經(jīng)有過(guò)一個(gè)跑車夢(mèng)。雖然仿制痕跡不少，但整體造型還是比較和諧的。

現(xiàn)在江淮的存在感越來(lái)越弱，希望它早日走出低迷期。

紅旗： 紅旗概念SUV

簡(jiǎn)單粗暴的命名輪廓反映了紅旗漫長(zhǎng)的產(chǎn)品窗口期。 2008年的概念車也是紅旗即將復(fù)興的信號(hào)。

這輛車的造型即使到現(xiàn)在也沒(méi)有過(guò)時(shí)。希望作為共和國(guó)長(zhǎng)子的紅旗，與中國(guó)人民有著千絲萬(wàn)縷的感情，越辦越好。

麒麟概念車

它誕生于1999年，平凡卻意義重大。是國(guó)內(nèi)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的概念車。

由泛亞技術(shù)中心發(fā)起，中民自主完成，為中國(guó)汽車設(shè)計(jì)人才庫(kù)做出了貢獻(xiàn)。

東風(fēng)： 東風(fēng)轎跑

東風(fēng)2006年推出的力作。雖然造型怪異，但也不乏亮點(diǎn)，比如手風(fēng)琴式的可伸縮后蓋，“完美”解決了后排頭部空間狹小的問(wèn)題。

好在這款車型還沒(méi)有量產(chǎn)，不然在大街上遇到大家，就得當(dāng)街洗個(gè)眼睛了?，F(xiàn)在東風(fēng)的車型設(shè)計(jì)還沒(méi)有趕上大家的進(jìn)度，設(shè)計(jì)師們辛苦了！

最后，希望所有的中國(guó)品牌越來(lái)越好，推出越來(lái)越討喜的車型。

結(jié)束…

你還有哪些難忘的國(guó)產(chǎn)概念車？