補(bǔ)貼價(jià)67100 補(bǔ)貼27000 東方紅1000拖拉機(jī)75500元，享受補(bǔ)貼3萬元。

2，上海50拖拉機(jī)能裝41054108東方紅發(fā)動機(jī)嗎

無法改裝，變速箱受不了動力，經(jīng)常出故障?？砂惭b4108.東方紅發(fā)動機(jī)，但前后需加連接板

3，東方紅1000拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)缸經(jīng)是多大的

樓上的回答太不專業(yè)了。 1000配套發(fā)動機(jī)為東方紅LR系列。給大家說一下發(fā)動機(jī)型號，如果是LR4A就是4105，4B就是4108。標(biāo)牌上Z代表機(jī)械增壓，T代表農(nóng)機(jī)，G代表工程機(jī)械。東方紅1000拖拉機(jī)配備三款發(fā)動機(jī)：1、4缸中冷增壓發(fā)動機(jī)，缸徑105mm； 2、4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，缸徑115mm；其中，6缸自然吸氣發(fā)動機(jī)可靠性好，動力充足，油耗低； 4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，可靠性好，動力足，油耗低，價(jià)格便宜； 4缸中冷增壓發(fā)動機(jī)可靠性好，高速動力足，噪音低，振動小，價(jià)格便宜。 4缸

4，東方紅4108柴油機(jī)61千瓦是多少馬力

1馬力等于75公斤重的物體每秒提升1米所做的功，即1馬力=75*9.80665牛米/秒=735.49875瓦=0.73549875千瓦，則61千瓦=（61 0.73549875) 馬力=82.9369186555382 馬力具體排量還真不知道，不過缸徑108mm好像排量不能低于3.4升。 0.735千瓦是1馬力，61除以0.735等于82.993馬力，83馬力1千瓦=1.36馬力61x1.36=82.956馬力

5，我國第一顆人造衛(wèi)星東方紅一號在哪里發(fā)射

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心中國第一顆人造衛(wèi)星東方紅一號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。東方紅一號是中國在20 世紀(jì)70 年代初發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星。東方紅一號衛(wèi)星于1958年提出預(yù)研計(jì)劃，1965年正式啟動研制，1970年4月24日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。東方紅一號衛(wèi)星先后完成空間模擬實(shí)驗(yàn)和地面測控跟蹤系統(tǒng)后，滿載衛(wèi)星和火箭的專列于1970年4月1日秘密抵達(dá)酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地。1970年4月17日， “長征一號”運(yùn)載火箭和東方紅一號衛(wèi)星順利進(jìn)入二號發(fā)射場。 4月18日，火箭與衛(wèi)星垂直試驗(yàn)開始； 19日，子系統(tǒng)測試完畢，一切準(zhǔn)備就緒。 1970年4月24日21時(shí)35分，東方紅一號衛(wèi)星由“長征一號”運(yùn)載火箭從酒泉衛(wèi)星發(fā)射場發(fā)射升空，10分鐘后衛(wèi)星成功入軌。 1970年5月14日，東方紅一號衛(wèi)星停止發(fā)射信號；但是，衛(wèi)星的在軌壽命并未結(jié)束，東方紅一號衛(wèi)星仍在太空運(yùn)行。東方紅一號衛(wèi)星重173公斤，由長征一號運(yùn)載火箭送入近地點(diǎn)441公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)2368公里、傾角68.44度的橢圓軌道。衛(wèi)星對《東方紅》首音樂進(jìn)行了軌道監(jiān)測和廣播。東方紅一號的成功發(fā)射，開啟了中國航天史上的新紀(jì)元，使中國成為繼蘇、美、法、日之后，世界上第五個(gè)獨(dú)立研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。

6，東方紅拖拉機(jī)動力輸出軸轉(zhuǎn)速能調(diào)嗎

東方紅拖拉機(jī)動力輸出軸轉(zhuǎn)速可調(diào)，部分不可調(diào)。一般馬里的可以調(diào)節(jié)，帶把手的（在后橋蓋上）。動力輸出軸的正確使用方法是： 1、操作時(shí)，先用右腳踩下變速箱頂部的取力器軸分離定位銷踏板，左腳踩下離合器踏板，底部，即主離合器分離，取力器軸離合器分離。 2 用手將動力輸出軸控制手柄轉(zhuǎn)到接合位置。 3. 平穩(wěn)接合離合器，PTO 軸準(zhǔn)備轉(zhuǎn)動機(jī)具。 4、拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎或倒車時(shí)，必須將農(nóng)機(jī)抬高，但不能抬得太高，以免損壞動力輸出軸等部件。 5、動力輸出軸工作時(shí)，旋耕機(jī)或秸稈還田機(jī)的刀尖離地不得高于規(guī)定高度，以防損壞機(jī)件，否則必須切斷動力輸出軸；嚴(yán)禁在發(fā)動機(jī)工作時(shí)進(jìn)行維修或調(diào)整。東方75的功率是多少？幾乎不可能。拖拉機(jī)動力輸出軸的轉(zhuǎn)速是通過后橋上一對不同齒數(shù)的齒輪來實(shí)現(xiàn)的。您當(dāng)前的720 rpm 是標(biāo)準(zhǔn)速度。如果你想改成800轉(zhuǎn)，沒有現(xiàn)成的齒輪，需要技術(shù)人員為你設(shè)計(jì)計(jì)算。然后找齒輪廠家做一對齒輪給你一個(gè)人來實(shí)現(xiàn)。理論上是可行的，但是成本極高，呵呵，沒人給你做。有的可以調(diào)整，有的不能調(diào)整。一般馬來西亞的可以調(diào)。你可以看看他們。對于有手柄的，最好看說明書。我不知道。我也想加快速度。

7，東方紅發(fā)動機(jī)與濰柴一樣馬力那個(gè)好啊

東方紅在農(nóng)機(jī)配套上更有優(yōu)勢，但濰柴在重卡配套上更有優(yōu)勢。東發(fā)紅發(fā)動機(jī)的主要特點(diǎn)是皮質(zhì)耐用，動力強(qiáng)勁。而且服務(wù)有保障。記住東方紅柴油機(jī)的專業(yè)代號是LR開頭的。東方紅1號東方紅1號是1959年由四方車輛廠試制，1964年量產(chǎn)的干線客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車。該機(jī)車設(shè)計(jì)為雙機(jī)車，也可作為單機(jī)車使用。首批73臺機(jī)車額定功率1060kW，最高速度140km/h，機(jī)車長度16550mm，軸型為B-B型。最后36臺機(jī)車的額定功率提高到1220kW，最高速度降低到120km/h，其他不變。

如果用在農(nóng)業(yè)上，東方紅是唯一的選擇。濰柴R系列是仿冒的東方紅。東方紅R系列做得好，濰柴斯太爾系列做得好。濰柴的R系列和斯太爾系列不是在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)的，質(zhì)量差別很大。你必須在兩者之間做出選擇：如果你買工程機(jī)械，你可以買濰柴（不一定是最好的選擇），如果你買拖拉機(jī)，你可以買東方紅。如果要買車，重卡最好的是濰柴斯太爾，輕卡暫時(shí)不要選。東方紅在農(nóng)機(jī)配套上有優(yōu)勢，但濰柴在重卡配套上有優(yōu)勢。東發(fā)紅發(fā)動機(jī)主要特點(diǎn)就是皮實(shí)耐用，動力性強(qiáng)。而且服務(wù)有保障。記住東方紅柴油機(jī)專業(yè)代碼是LR開頭的。買拖拉機(jī)還是工程機(jī)械啊？東方紅的省柴油，扭矩儲備比較大。國標(biāo)的扭矩是17%，東方紅的根據(jù)機(jī)型不同一般能做到25~50%之間。給人的感覺就是很有勁。濰柴的了解不多，不能瞎說。這樣吧！如果要買工程機(jī)械，你就買濰柴。如果買拖拉機(jī)，你就買東方紅。如果你要買汽車，你就兩個(gè)都不要選。