說到保姆車，很多朋友第一個想到的就是阿爾法這樣的百萬車。雖然車名氣夠大，但可能不如低價位的產(chǎn)品舒服。今天我們就來盤點(diǎn)兩款高性價比的國產(chǎn)“保姆車”，看看它們的性能能否滿足你的需求。

: 傳祺M8頭

廠家指導(dǎo)價區(qū)間：179800-369800

推薦配置：主系列/主系列

傳祺的設(shè)計師應(yīng)該很懂中國人。簡單看一下傳祺M8的造型就可以看出，在外觀和氣場上，傳祺M8幾乎重現(xiàn)了豐田埃爾法和雷克薩斯LM，甚至比別克GL8、奧德賽等合資車型更具視覺沖擊力。如果你需要的是氣場和檔次，傳祺M8絕對能滿足你的需求。

當(dāng)然，傳祺M8不僅顏值高，在舒適性和用料方面也有著不俗的表現(xiàn)。為了凸顯檔次感，車內(nèi)配備了便捷的電動滑門，車內(nèi)大面積采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來不錯。傳祺M8作為第二排座椅的核心，采用獨(dú)立座椅設(shè)計，配備電動調(diào)節(jié)、擱腿、腰部調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等功能，大大提升了駕乘人員的舒適度。

其他舒適性配置，如車內(nèi)多色氛圍燈、后排隱私玻璃、全車多層隔音玻璃、車內(nèi)香氛裝置、負(fù)離子發(fā)生器，甚至還有主動降噪、車載冰箱等配置也出現(xiàn)在上面。毫不夸張的說，它所能帶來的駕駛感受并不比豐田埃爾法差，但市場認(rèn)可度卻遠(yuǎn)低于它。

動力方面，傳祺M8提供了2.0T+8AT和油電混動版本的動力組合可供選擇。其中2.0T+8AT的最大功率為185kW，最大扭矩為390Nm，動力輸出相當(dāng)不錯。而其混動車型為2.0T發(fā)動機(jī)+全新第四代增強(qiáng)型THS豐田混合動力系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機(jī)為廣汽自主研發(fā)的第三代米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)，最高熱效率為40.23%。這套動力最大的優(yōu)點(diǎn)就是兼顧了動力和經(jīng)濟(jì)。實測顯示，其加速性能在8秒出頭，百公里油耗在7L以內(nèi)，表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

第二款： 榮威iMAX8

廠家指導(dǎo)價區(qū)間為：18.28-25.38萬。

推薦配置： 榮威iMAX8 2022 400TGI至尊版

相比傳祺M8，榮威iMAX8的選擇較少，所以如果經(jīng)濟(jì)實力允許的話，我建議可以直接搭配。造型方面，榮威iMAX8也采用了更加霸氣的設(shè)計手法。大嘴進(jìn)氣格柵全部采用黑色涂裝，被稱為“龍麟造型”，辨識度極高，與豐田埃爾法極為相似。不過榮威iMAX8看起來比傳祺M8更前衛(wèi)更年輕，尤其是燈帶，很有科技感。

在內(nèi)飾質(zhì)感營造方面，榮威iMAX8也表現(xiàn)得相當(dāng)不錯。還配備了雙側(cè)電動側(cè)滑門和分段式可開啟式全景天窗。同時，該車通過配色來凸顯檔次感。至于座椅，它的第二排也配備了獨(dú)立座椅。同時，第二排座椅的腿部支撐調(diào)節(jié)、腰部調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩功能，以及多功能小桌等功能，榮威iMAX8也都有配備。性表現(xiàn)也高于平均水平。不過需要注意的是，它的入門級車型只有右邊的電動滑門和左邊的手動門，座椅功能也被砍掉了不少，包括由11個BOSE組成的音響系統(tǒng)，以及第二低的模型。

至于動力輸出，榮威iMAX8做到了“一視同仁”。搭載2.0T發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱的動力組合。發(fā)動機(jī)最大功率172kW，最大扭矩360Nm。參數(shù)方面，榮威iMAX8和傳祺M8的2.0T車型動力表現(xiàn)相近。經(jīng)過實測，其百公里加速時間為9.46秒，綜合油耗為9.97L，與傳祺M8相比略遜一籌，但對于一款車長MPV來說也達(dá)到了同級別中等水平。超過5米。

綜上所述，以上：就是給大家推薦的兩款國產(chǎn)“保姆車”。雖然在品牌影響力和知名度上，這兩款車與豐田埃爾法、雷克薩斯LM可能還是有一些差距，甚至與別克GL8、奧德賽、極樂世界等合資MPV也有一些差距。但在20萬到30萬甚至更低的價位上，也能帶來舒適的性能而不輸它們。在我看來還是值得考慮的。只是不知道，這兩款國產(chǎn)“保姆車”能否入圍大家的眼球呢？