僅從數(shù)字上看，C-HR和奕澤比勁客更占優(yōu)勢，但是C-HR和奕澤的入門級別的價格分別是118萬元和168萬元，而勁客入門級別的價格是98萬元，如果油價是每升8元，4萬多的差價相當(dāng)于5000多升汽油，這些油開著勁客都能繞赤道跑一圈了。

省油、耐用、經(jīng)濟實惠才是這臺車最大的特點，畢竟其官方指導(dǎo)價并不高，入門車型低于10萬元的售價在同級別也有一定的優(yōu)勢，如果你的預(yù)算有限又想買一臺合資品牌的SUV，勁客也許不是最好的選擇，但肯定是一個不會出錯的選擇。

行李廂容積方面，ix2勁客、途鎧分別為444L、428L、329L，ix2勁客這兩臺車相差不大，裝幾個大點的行李箱不成問題，途鎧為了加大車內(nèi)乘坐空間，犧牲了一定的后備箱容積，過年回家或者長途旅行，空間會有些緊巴。

可以看出，勁客的賬面信息要稍好一些。配置方面——勁客科技感更強，柯米克注重舒適。以勁客的5L CVT智聯(lián)尊享版（173萬元），柯米克5L自動舒適版（109萬）這兩款比較熱門的車型來看。

XR-V全系有5L或8L兩款發(fā)動機可選，采用本田最新的“地球夢”發(fā)動機技術(shù)，其中前者最大可以輸出136馬力，動力夠用，關(guān)鍵是綜合工況下油耗僅有每百公里9L。在同等價位的情況下，其實兩款車的配置各有優(yōu)勢。

選來選去，最終有了幾個備選對象，飛度、奕跑、勁客，一款合資小型車，兩款合資小型SUV。