【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從杭州貴豐廣汽豐田了解到，雷凌（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達3萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

杭州貴豐廣汽豐田本省

電話：4008199205

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓3.00萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓3.00萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓3.00萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.70萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓3.00萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.50萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.70萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.50萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.70萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.50萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.50萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.50萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.50萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.30萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 進取版 11.58萬 ↓1.30萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.30萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.30萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.30萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.00萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓2.00萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.30萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.30萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.30萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.00萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.00萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.00萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.00萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.00萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓2.00萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

雷凌的前臉采用了簡約的設(shè)計風格，大燈彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體看上去非常干凈。

雷凌的長寬高為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm。車側(cè)采用了較為簡約的造型設(shè)計，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。

雷凌的顯示屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@KEN＆T說道：“最不滿意就是這個內(nèi)飾風格比較簡單，相對來說有一些老氣?！?/p>

網(wǎng)友@byhuangbian說道：“我選擇的這臺車是1.2T版本的，雖然排量看上去不大，但是因為是渦輪增壓的車型，所以實際駕駛起來感覺動力也夠用。它最大的馬力為116匹，最大扭矩185對于家用車來說是綽綽有余的，無論是超車還是提速，都非常的夠用。平時開著它跑高速感覺非常的輕松，超車也并不需要地板油，稍微輕點一腳感覺就夠用。”

網(wǎng)友@oofyfoo說道：“動力方面，1.8的自吸發(fā)動機加上一臺電動機，低速情況下靠電動機驅(qū)動，動力輸出狀態(tài)更平穩(wěn)，由低速向高速過渡也是很快的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）