奔馳e級曲軸位置傳感器 奔馳e級曲軸位置傳感器故障
奔馳車上有哪些傳感器
1、奔馳ML350一般有4個氧傳感器,其中2個位于引擎前部,2個位于后部。這些氧傳感器的主要作用是監(jiān)測排氣中氧氣的水平,并將這些信息反饋給車輛電腦,以調(diào)整燃油/空氣混合物的比例。
2、奔馳272發(fā)動機共有兩個水溫傳感器。這兩個水溫傳感器分別用于測量發(fā)動機冷卻水的進口溫度和出口溫度。其中一個水溫傳感器位于發(fā)動機進水口,另一個則位于出水口。
3、大約有100個感應(yīng)器。例如爆震傳感器,水溫傳感器,進氣溫度傳感器,空氣流量傳感器,輪速傳感器,氧傳感器,凸輪軸位置傳感器,曲軸位置傳感器等等。
發(fā)動機故障。奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車,目前公認(rèn)E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。
故障原因是:混合器形成有問題。這個碼說明是混合器形成有問題,與空氣流量計,進氣壓力傳感器,氧傳感器有關(guān)凸輪軸調(diào)節(jié)閥,其電路,接頭,機油太臟及本身故障。
c、SAM控制單元故障;d、蓄電池老化存電量不行,需要更換;e、車輛休眠電流過大或無法進入休眠狀態(tài);f、蓄電池、蓄電池傳感器、SAM控制單元之間的接線端子、線路問題。
修復(fù)風(fēng)門,消除故障碼P200A02,氣門或活塞頂部大量積碳,就會導(dǎo)致氣缸失火。如果4s判斷不是硬件或軟件故障,先挖煤試試,最便宜的維修方法了。
汽車曲軸位置傳感器是什么?損壞后有什么故障現(xiàn)象?
1、如果曲軸位置傳感器所獲得的信號錯誤或者曲軸位置傳感器損壞,車輛就將出現(xiàn)會出現(xiàn)加速無力、發(fā)動機動力下降、怠速不穩(wěn)、無法啟動等故障現(xiàn)象,并伴隨發(fā)動機故障燈點亮,且在ECU(發(fā)動機控制電腦)內(nèi)部存儲相對應(yīng)的故障代碼。
2、曲軸位置傳感器損壞,癥狀表現(xiàn)為發(fā)動機無法點火,或行駛中曲軸位置傳感器損壞,發(fā)動機會熄火。以下是相關(guān)介紹:曲軸傳感器的作用是確定曲軸的轉(zhuǎn)角位置,通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作來定基本點火時刻。
3、故障燈點亮。汽車的啟動時間變長。汽車發(fā)動機依靠凸輪軸位置傳感器繼續(xù)工作,但是起動時間可能會比較長,汽車定速巡航不能正常工作。還會出現(xiàn)發(fā)動機抖動、冒白煙等現(xiàn)象。
4、曲軸位置傳感器故障表明發(fā)動機控制模塊利用曲軸位置傳感器的信息來確定發(fā)動機何時缺火,并利用凸輪軸位置傳感器的信息來確定哪個氣缸缺火。發(fā)動機控制模塊可以通過監(jiān)測每個氣缸曲軸轉(zhuǎn)速的變化來檢測每個失火。
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