換了四條輪胎感覺(jué)車(chē)子有點(diǎn)向右傾斜,是什么原因?

需要做的。一般來(lái)說(shuō)換四條輪胎是要做的。因?yàn)橹盎y磨沒(méi)了。現(xiàn)在換深花紋。高度有點(diǎn)偏差。零件也有磨損所以做一下比較好。

行駛時(shí)感覺(jué)車(chē)身向右傾斜有以下幾點(diǎn)原因：右側(cè)輪胎壓力不足，壓力過(guò)低導(dǎo)致車(chē)輪高度下降，才會(huì)感覺(jué)右側(cè)車(chē)身變低，可以通過(guò)補(bǔ)充輪胎壓力解決。右側(cè)減震損壞，減震損壞導(dǎo)致支撐力不夠，右側(cè)的車(chē)身也會(huì)降低，需要更換減震才能解決。

可能是因?yàn)樗膫€(gè)輪胎的氣壓不同或者安裝位置不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致的，也有可能是車(chē)身底盤(pán)或懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，需要檢查和調(diào)整。另外，如果車(chē)身左低右高的情況較為明顯，可能需要進(jìn)行四輪定位以確保車(chē)輪的位置和角度正確。

首先，如果只是更換輪胎而沒(méi)有對(duì)輪胎的正常磨損和損壞進(jìn)行維修或更換，可能會(huì)導(dǎo)致輪胎表面有不規(guī)則磨損。這可能會(huì)導(dǎo)致輪胎的運(yùn)動(dòng)不均勻，從而導(dǎo)致車(chē)輛方向偏移。

感覺(jué)車(chē)子有點(diǎn)跑偏，這是什么情況？左右輪胎花紋或深度不一致。新舊輪胎的抓地力不同。如果一邊用新輪胎，另一邊用磨損間隙大的舊輪胎，就會(huì)出現(xiàn)偏差。

你好 以上照您所說(shuō)的要死沒(méi)有毛病的話(huà)檢查一下：輪胎胎壓是否一樣，如果不一樣也會(huì)導(dǎo)致跑偏的。檢查一下輪胎有沒(méi)有裝反注意胎紋，重點(diǎn)檢查因?yàn)檗D(zhuǎn)向輪如果裝反，方向盤(pán)會(huì)自己跑偏的。檢查輪胎型號(hào)是否一致。

車(chē)停放一個(gè)月之后,4個(gè)輪有一個(gè)輪輪胎有點(diǎn)變形,怎么恢復(fù)?

雖然理論上來(lái)說(shuō)，只要車(chē)子開(kāi)動(dòng)起來(lái)，在氣壓的作用下，輪胎會(huì)瞬間恢復(fù)形狀，但是真實(shí)的情況是：長(zhǎng)期受壓不動(dòng)的輪胎的變形，整個(gè)恢復(fù)時(shí)間是漫長(zhǎng)的。

車(chē)后輪一個(gè)輪胎有點(diǎn)歪，可以先檢查后輪的懸掛和避震器及避震器頂膠是不是有損壞和變形，然后再平衡一下輪胎，看看輪胎鋼圈是不是變形，最后再檢查四輪定位，一般這樣檢查后輪胎歪斜的問(wèn)題就可以解決。

如果長(zhǎng)時(shí)間不使用，可以分解電池負(fù)極，切斷整車(chē)電源。 長(zhǎng)期停車(chē)，車(chē)的自重壓在輪胎上一直處于位置，容易使汽車(chē)輪胎變形。

輪胎變形怎么辦?

1、如果輪胎出現(xiàn)鼓包，肯定是要更換的。如果輪胎出現(xiàn)偏磨，按照磨的程度，輕微偏磨的話(huà)可以通過(guò)輪胎換位來(lái)糾正；嚴(yán)重的偏磨也是只能更換輪胎，并且需要重做四輪定位。輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。

2、輪胎變形的解決方法就是更換新的輪胎：輪胎是橡膠制品，其是富有很強(qiáng)的彈性。

3、輪胎變形需要及時(shí)更換，否則會(huì)導(dǎo)致行駛跑偏、車(chē)輪振動(dòng)、異常磨損等故障。輪胎變形的主要原因如下：頻繁駕駛：在市區(qū)正常行駛的時(shí)候，一套輪胎可以用很多年，但是如果同一套輪胎在賽道上打幾次，估計(jì)不到一天就報(bào)廢了。

4、如果輪胎變形了，那駕駛起來(lái)汽車(chē)會(huì)有異常的抖動(dòng)。輪胎變形后需要立即更換。輪胎是汽車(chē)上一個(gè)重要的部件，這個(gè)部件是汽車(chē)上唯一與地面接觸的部件，輪胎關(guān)乎到汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

5、當(dāng)然，避免這種情況的最好方法是在停車(chē)階段定期調(diào)整輪胎的位置，以分散對(duì)局部輪胎的持續(xù)壓力。如果沒(méi)有這種情況，停車(chē)前盡量給輪胎充氣也是一種方法。輪胎壓力越高，輪胎側(cè)壁的壓縮越小。

輪胎變形了怎么辦?

1、如果輪胎出現(xiàn)鼓包，肯定是要更換的。如果輪胎出現(xiàn)偏磨，按照磨的程度，輕微偏磨的話(huà)可以通過(guò)輪胎換位來(lái)糾正；嚴(yán)重的偏磨也是只能更換輪胎，并且需要重做四輪定位。輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。

2、輪胎 變形需要及時(shí)更換，否則會(huì)導(dǎo)致行駛跑偏、車(chē)輪振動(dòng)、異常磨損等故障。輪胎變形的主要原因如下：頻繁駕駛：在市區(qū)正常行駛的時(shí)候，一套輪胎可以用很多年，但是如果同一套輪胎在賽道上打幾次，估計(jì)不到一天就報(bào)廢了。

3、輪胎變形了怎么辦 如果輪胎出現(xiàn)了變形的情況，建議立即更換新的輪胎。輪胎是汽車(chē)上一個(gè)唯一與地面接觸的部件，輪胎關(guān)乎到汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性，所以大家一定要重視自己汽車(chē)的輪胎。

4、當(dāng)然，避免這種情況的最好方法是在停車(chē)階段定期調(diào)整輪胎的位置，以分散對(duì)局部輪胎的持續(xù)壓力。如果沒(méi)有這種情況，停車(chē)前盡量給輪胎充氣也是一種方法。輪胎壓力越高，輪胎側(cè)壁的壓縮越小。

5、汽車(chē)輪胎不圓怎么辦：在兩前輪氣壓相等的情況下高速行駛，如果不出現(xiàn)震擺，說(shuō)明輪胎沒(méi)有出現(xiàn)變形。仔細(xì)觀察輪胎表面，就是接地面。如果是輪胎變形了，變橢圓了。很危險(xiǎn)，在用就爆胎了。

汽車(chē)故障燈四個(gè)輪子前輪往右偏

這意味著是時(shí)候用玻璃水填充玻璃水儲(chǔ)水箱了。制動(dòng)摩擦片 摩擦片厚度變薄，已經(jīng)不能滿(mǎn)足制動(dòng)要求，必須及時(shí)更換。為了防止制動(dòng)時(shí)跑偏，通常與車(chē)輪摩擦片同時(shí)更換同一根車(chē)軸。

對(duì)于行駛一段時(shí)間的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，四輪定位數(shù)據(jù)的變化會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。前輪的外傾角、主銷(xiāo)角度不正確，或前束角度太小等都會(huì)造成跑偏。四輪定位值失準(zhǔn)后，車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)覺(jué)得方向沉重，輪胎會(huì)出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，從而造成跑偏。

方向盤(pán)偏了的最直接方法是四輪定位，調(diào)整的是轉(zhuǎn)向拉桿，它是汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要部件，它直接影響汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性、輪胎的使用壽命。

什么情況下要做四輪定位？車(chē)輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷。

因?yàn)橹挥凶隽诉@個(gè)之后才能保證行車(chē)不會(huì)偏離路道。

什么汽車(chē)四個(gè)輪胎有點(diǎn)內(nèi)八字

1、汽車(chē)四個(gè)輪胎有點(diǎn)內(nèi)八字的原因 普通家用車(chē)前輪外傾的角度大多都在1度左右，而那些需要高速、急轉(zhuǎn)向的車(chē)輛，前輪外傾角可減小甚至為負(fù)值，F1賽車(chē)就是一個(gè)典型的例子。除了這個(gè)歪之外，其實(shí)前輪還有一點(diǎn)歪。

2、這說(shuō)明你自己車(chē)輛的車(chē)輪沒(méi)有處于同一個(gè)水平軸上面。這個(gè)時(shí)候你需要去汽車(chē)維修店對(duì)他做一個(gè)4輪定位。這樣才能夠有效的避免你的輪胎內(nèi)八字的情況，減少輪胎的磨損。

3、其實(shí)有時(shí)候覺(jué)得輪胎有點(diǎn)內(nèi)八，是因?yàn)檩喬ド厦娴膿跄喟迨怯悬c(diǎn)往外突出的，都下部分的擋泥板又是和車(chē)身平的，所以感覺(jué)輪胎底部會(huì)有點(diǎn)往里面收。

4、汽車(chē)輪胎設(shè)計(jì)有外八字和內(nèi)八字的區(qū)別，由于汽車(chē)前輪外傾，會(huì)使左右前輪作用著方向相反的與外傾角相對(duì)應(yīng)的側(cè)傾推力，使得輪胎磨損增加。為了避免這種情況，就要想辦法消除這個(gè)側(cè)傾推力。

5、其實(shí)這是一種叫做HellaFlush的改裝風(fēng)格，隨著這種趨勢(shì)的發(fā)展，現(xiàn)在幾乎所有的車(chē)都有角度，雖然它們的車(chē)輪看起來(lái)很直。那么這種設(shè)計(jì)有什么好處呢？事實(shí)上，這種設(shè)計(jì)被稱(chēng)為外傾角，尤其是在前輪上，這種設(shè)計(jì)被廣泛使用。