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在檢查汽車輪胎上,應(yīng)該怎樣檢查的更仔細(xì)?

檢查輪胎胎面。輪胎胎面部分磨損，輪胎簾布層可能沒有露出。輪胎胎面和胎側(cè)不得有超過2處的裂紋和疤痕。5厘米長，足夠深，露出輪胎簾布層。

可以用錘子等工具錘擊輪胎扳手的后部，使輪胎螺絲與工具貼合得更緊，更容易卸下輪胎螺絲。卸下輪胎時，還應(yīng)檢查所用工具和輪胎螺絲是否磨損。如果磨損嚴(yán)重，很容易打滑，而不是輪胎螺絲太緊。

將傳感器支架安裝在輪式車輛上，然后將傳感器（定位校正頭）安裝在支架上，并按照操作手冊的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。啟動并進(jìn)入試驗程序，輸入被檢車輛的型號和生產(chǎn)年份。輪軺變形補(bǔ)償。

其實汽車輪胎的檢查很簡單，車主需要仔細(xì)檢查輪胎是否有異物插入，輪胎氣門嘴是否損壞，輪胎表面是否有裂紋，輪轂是否變形或損壞，是否鼓包，是否沒有空氣等。

一般來說，汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)在230-250kpa中間為一切正常范疇。實際的汽車一切正常胎壓還需要以汽車生產(chǎn)廠家推薦值為標(biāo)準(zhǔn)。

汽車的輪胎一般都要進(jìn)行哪些檢查?

磨損極限，這是最基本的檢查項目，在輪胎花紋的溝壑中，設(shè)計有一些小突起，稱做“磨損極限標(biāo)記”，俗稱“安全線”，當(dāng)胎紋磨損到極限標(biāo)志時，就應(yīng)該更換輪胎了。

車輪與輪胎的外觀檢查 （1）檢查輪胎胎面和胎壁是否有裂紋、割痕或是其他損壞。（2）檢查輪胎胎面和胎壁是否嵌入金屬物、石子和其他異物。（3）檢查輪輞（圖4-117）和輪輻是否損壞、腐蝕和變形，平衡塊是否脫落。

輪胎的常規(guī)檢查包括：胎壓檢測。通過胎壓表檢查四個車輪及備胎的氣壓是否在規(guī)定的范圍值內(nèi)。輪胎花紋深度檢查 如果輪胎花紋小于6mm或已磨損到提示線之下，則需要盡快對輪胎進(jìn)行更換。

都要按照廠家要求進(jìn)行維護(hù)。胎壓檢測可隨車攜帶胎壓計，胎壓計必須在輪胎處于正常溫度時測量。常規(guī)輪胎換位是指前后輪胎交叉換位(左前右后，右前左后)。

在檢查汽車輪胎方面,大家有哪些技巧?

上面介紹了自己怎么檢查輪胎的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看汽車輪胎選擇技巧。

輪胎壓力檢測 開車前檢查胎壓是非常必要的。如果在胎壓異常的情況下強(qiáng)行駕駛，可能會爆胎，尤其是在夏季炎熱的天氣環(huán)境下。如果每個輪胎的胎壓不一樣，也會造成方向偏差，會讓人想到我們汽車的安全性。

測量輪胎氣壓之前要保持冷卻狀態(tài) 其實大家需要注意的問題還是非常多的，在檢查汽車輪胎氣壓的時候一定要保證汽車的輪胎處于一個冷卻的狀態(tài)，一定不要在停車之后就馬上的檢測氣壓，這個時候測得氣壓也是不準(zhǔn)確的。

一般來說，汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)在230-250kpa中間為一切正常范疇。實際的汽車一切正常胎壓還需要以汽車生產(chǎn)廠家推薦值為標(biāo)準(zhǔn)。

一般來說，正常使用的家用車可以每6萬公里或兩年更換一次，具體要看花紋磨損情況，如果花紋磨損嚴(yán)重，需要提前更換。...其實，肉眼就能大致看清花紋磨損情況，如果不放心，可以買一個花紋磨損秤，隨時檢測輪胎花紋磨損情況。

汽車上的胎壓檢測,都是如何進(jìn)行檢測的?

1、檢測的方法有兩種。就是傳感器直接檢測胎壓和胎溫，傳感器直接安裝在輪胎的充氣口內(nèi)，分別檢測每個輪胎的數(shù)據(jù)，然后無線傳輸?shù)斤@示屏上，在駕駛臺前就能看到胎壓和胎溫的實時數(shù)據(jù)；檢測方法是通過輪胎間的速度差間接測量胎壓。

2、停好車后，先通過手持的胎壓監(jiān)測儀檢查輪胎胎壓，然后目測輪胎是否有扎釘或者嚴(yán)重磨損狀況等。

3、OBD型胎壓監(jiān)測 每輛車上都有一個OBD接口，就是車子有故障時，用于插檢測電腦的那個插口，叫做OBD接口。胎壓監(jiān)測器就是插到這個接口上，安裝非常簡單，整套系統(tǒng)就這一個部件，直接插上就行。

4、胎壓監(jiān)測裝置工作原理：當(dāng)汽車開動時，最先由加速度傳感器將信號發(fā)送給接收器，隨后將監(jiān)測到的輪胎壓力與溫度信號一起傳送給接收器，當(dāng)接收器接收到信號后就會立馬顯示出來。

5、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)由兩部分組成，一個是報警器，另一個是胎壓傳感器。當(dāng)汽車開動時，安裝到各個輪胎的傳感器就會將胎壓數(shù)據(jù)通過無線信號傳輸?shù)綀缶?，報警器接收到?shù)據(jù)后對胎壓數(shù)據(jù)做出分析判斷，并根據(jù)情況進(jìn)行顯示和警告。

買輪胎時如何辨別新輪胎和翻新胎

從輪胎的色彩和光澤上，我們可以大體推斷出輪胎是否有問題。一般來說，翻新過的輪胎表面會噴一層黑色的光亮劑，使它看上去很新，所以和全新輪胎相比，翻新胎的顏色和光澤都會比較亮一些。

翻新的 輪胎 和新的輪胎在安全性和抓地力上是有區(qū)別的，翻新輪胎是將輪胎表面的橡膠鏟掉一層，然后再重新刻上花紋，這種輪胎的安全性會大打折扣，所以建議大家不要購買翻新的輪胎。

最先，能夠觀查輪胎側(cè)邊的標(biāo)示。一般新胎的側(cè)邊都是有該輪胎的商標(biāo)logo及其相應(yīng)的主要參數(shù)，而翻新輪胎大部分全是仿冒貼好的。試著去摳一下，如果是翻新輪胎得話，是能夠摳下來這種標(biāo)識的。

鑒別輪胎是正品還是翻新方法：看花紋、看色澤、看標(biāo)識?？椿y：由于輪胎翻新大多會將原本磨平的輪胎重新雕刻上花紋，也叫“雕花胎”，所以識別這些翻新花紋就非常重要。

首先，可以觀察輪胎側(cè)面的標(biāo)志。通常新胎的側(cè)面都會有該輪胎的商標(biāo)以及相關(guān)的參數(shù)，而翻新輪胎大多數(shù)都是偽造貼上去的。嘗試去摳一下，如果是翻新輪胎的話，是可以摳掉這些標(biāo)志的。