哈弗h6油耗高嗎
這臺(tái)哈弗H6陪伴我半年了,最大的感受就是物有所值。幾十萬(wàn)買這樣的車,真是神車。在這六個(gè)月的時(shí)間里,我充分感受到了哈弗H6持續(xù)銷量的魅力。和我的二手R4比起來(lái),真是天壤之別。 8萬(wàn)多買的二手R4。豐田的產(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)夠穩(wěn)定夠強(qiáng)。當(dāng)然,我開(kāi)的這些年也沒(méi)什么問(wèn)題,因?yàn)榭紤]到車齡,今年在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較好的情況下賣了6萬(wàn)多的價(jià)格。
有了這個(gè)預(yù)算,我就為這臺(tái)哈弗H6付了首付。
先說(shuō)說(shuō)我最滿意:做工、空間感和舒適度的三點(diǎn)。
這是我見(jiàn)過(guò)最好的10萬(wàn)級(jí)SUV之一,接觸它的車也不多。這款哈弗H6給我的印象非常好,細(xì)節(jié)處理的非常到位。比如一些拉絲工藝和鍍鉻工藝,讓內(nèi)飾看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感。我是blx司機(jī),所以我之前買了一輛二手的R4。因?yàn)橘|(zhì)量好,我對(duì)這款哈弗H6也是挑剔的。但是,我真的挑不出細(xì)節(jié)做工。而且中控室大面積采用了軟質(zhì)材料,門板也是軟質(zhì)的,給人一種非常“精致的感覺(jué)”。哈弗H6的做工是我最滿意的,至少?zèng)]事的時(shí)候在車?yán)锏热恕_@個(gè)內(nèi)飾可以讓我很開(kāi)心。
空間,這個(gè)級(jí)別哈弗H6的空間不是很大,因?yàn)橘I車的時(shí)候也看過(guò)捷威X70,瑞風(fēng)S7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型,空間確實(shí)很大,但是說(shuō)實(shí)話,還是取決于哈弗H6,哈弗H6的后備箱和后腿/[/k0/換車的有五個(gè)人,后備箱里全是他們買的食物和水果。一點(diǎn)也不擁擠,后備箱的儲(chǔ)物空間也綽綽有余。
我很高興哈弗H6 可供我們家庭中不那么魁(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)梧的人使用。畢竟我不可能多花時(shí)間滿載,平時(shí)都是一個(gè)人開(kāi)車。我不擔(dān)心空房間。
在舒適性方面,這款冠軍座椅真的很舒服。主駕座椅包裹性很好,坐下有明顯的塌陷感,但又不乏支撐感。比我之前的老R4好多了,后排座椅之間的腿部支撐力也很強(qiáng),坐墊的角度也很合適。看了很多帖子,都說(shuō)是人體工學(xué)優(yōu)化的。總之做起來(lái)很舒服,120的高速。
我身邊的朋友,包括今天采訪我的小哥,都想了解油耗。我的結(jié)論是:這四個(gè)字符是正常的。
怎么說(shuō)?我說(shuō)儀表加一箱油后的里程是700km。實(shí)測(cè)里程與本表數(shù)據(jù)相似。鄭州到焦作140公里。我加滿油跑完這一趟,儀表還有550公里,基本符合儀表的數(shù)據(jù)。
然后說(shuō)說(shuō)具體的油耗。在經(jīng)常走省道的情況下油耗很低,因?yàn)楹幽洗蟛糠秩木€城市并沒(méi)有想象中那么堵,而且都在大平原上。因此,勻速巡航,避開(kāi)電動(dòng)車、行人、公交車等,油耗可以穩(wěn)定在7L左右。偶爾,再加上市區(qū)之間的偶爾穿梭。
回到鄭州,油耗會(huì)高很多。從北環(huán)到西郊的通勤真的很堵,尤其是周末和周一,所以在鄭州開(kāi)車大概能消耗9L左右的油。對(duì)比我好朋友的朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)自動(dòng)擋和喬布自動(dòng)擋,油耗正常。
如果正常上班,周末回周邊縣市找朋友玩,油耗可以低很多。繞黃河旅游區(qū)和中牟、鞏義跑,綜合油耗穩(wěn)定在7.6L
我用小熊的油耗計(jì)算出來(lái)的綜合油耗穩(wěn)定在8.1-8.5L左右。因?yàn)榻?jīng)常在鄭州市區(qū)跑,所以對(duì)這個(gè)油耗還是比較滿意的。我算過(guò)一次。哈弗H6的油箱容積約為58L。這個(gè)綜合油耗一箱能跑700km左右,基本符合我上面說(shuō)的。
河南省周邊縣市油價(jià)相對(duì)較低,基本在6-7元一升。以百公里8.1L的綜合油耗計(jì)算,大概是50毛錢一公里,也就是200公里100塊錢。從這個(gè)級(jí)別SUV的油耗來(lái)看,油耗并不高。
畢竟哈弗H6是一款緊湊型SUV,車重在1.5-1.6噸左右。這種噸位的其他SUV 每公里成本約為50 美分。
讓我說(shuō)幾句:
哈弗H6的版本眾多,產(chǎn)品線非常豐富,換代次數(shù)也非常頻繁。早期的2.4L和2.0L版本的哈弗H6,真的很省油。不可否認(rèn),早期使用的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)過(guò)時(shí),無(wú)法加速。之前的1.5T電噴發(fā)動(dòng)機(jī),也就是150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力上并沒(méi)有很好的表現(xiàn),但是今天全新的哈弗H6采用了全新的動(dòng)力總成,1.5T電噴發(fā)動(dòng)機(jī)馬力169。
所以,我有理由相信車主說(shuō)的一切,因?yàn)檫@是微觀層面,車主的真實(shí)感受。
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