根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的5月SUV銷量排行榜，奧迪Q5、寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是中型SUV細(xì)分市場(chǎng)豪華車型前三。得到眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。但這三款中型SUV的定價(jià)都比較高，起步價(jià)都超過了30萬，甚至達(dá)到了50萬。也可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)人的消費(fèi)水平在不斷提高。不過，即使大家的消費(fèi)水平提高了，也不是每個(gè)人都會(huì)花幾十萬去買一輛豪車。還是有很多人想買一款價(jià)格比較相近的中型SUV，所以如今的車市誕生了很多10萬元左右的中型SUV，比如國(guó)產(chǎn)的瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）由奇瑞汽車。

其實(shí)，我們10萬預(yù)算能買到的中型SUV，不僅有上述兩款國(guó)產(chǎn)車型，還有純德系血統(tǒng)的合資中型SUV。這款車就是今年5月份上市的全新捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。該車售價(jià)10.49萬-13.39萬，在中型SUV市場(chǎng)上足夠接地氣。甚至很多國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV的售價(jià)都高于新捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS7。

全新捷達(dá)VS7原汁原味的德國(guó)血統(tǒng)，親民的價(jià)格，過硬的產(chǎn)品力?？梢园l(fā)現(xiàn)，全新捷達(dá)VS7的長(zhǎng)度為4624mm，寬度為1841mm，軸距為2730mm。價(jià)格更高的本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)不到4.4米，寬不到1.8米，軸距也只有2.6米。這個(gè)尺寸差異足以證明全新捷達(dá)VS7在尺寸上有著不小的優(yōu)勢(shì)。而且新捷達(dá)VS7和XR-V都是標(biāo)準(zhǔn)的5座布局，新捷達(dá)VS7的車內(nèi)空間自然更大，家庭日常出行綽綽有余。如果偶爾需要拉一些大件物品，也可以選擇將后排座椅放倒。這時(shí)候后備箱的空間擴(kuò)大了，裝載的空間更大了。

動(dòng)力方面，全新捷達(dá)VS7標(biāo)配大眾EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。相信大家對(duì)這款引擎都不陌生。它是大眾的王牌動(dòng)力，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。變速箱還是愛信的6AT。同價(jià)位的本田XR-V搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率僅為131馬力，性能表現(xiàn)不如全新捷達(dá)VS7。而且新捷達(dá)VS7的油耗也不高，百公里綜合油耗可以控制在6.5L-7.1L。那么，全新捷達(dá)VS7出自大眾MQB平臺(tái)，在大眾先進(jìn)技術(shù)的加持下，以及標(biāo)配的四輪懸掛底盤結(jié)構(gòu)和純正的大眾調(diào)教，使得全新捷達(dá)VS7的舒適性和操控性處于領(lǐng)先地位。在同價(jià)位SUV中處于領(lǐng)先地位。

而智能科技也不是新捷達(dá)VS7的軟肋。該車身具備疲勞駕駛提醒、ESP、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)制動(dòng)、J-CONNECT車聯(lián)網(wǎng)等智能化功能。比如在市區(qū)堵車時(shí)，可以開啟自適應(yīng)巡航控制。在此狀態(tài)下，全新捷達(dá)VS7可自動(dòng)跟隨前車加速或減速，遇到緊急情況可自動(dòng)剎車，提供周全的安全保障。疲勞駕駛提醒可以在車主長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)檢測(cè)車主的駕駛情況。如果車主有疲勞駕駛的可能，會(huì)發(fā)出提醒，確保行車安全。

外觀方面，全新捷達(dá)VS7保證了辨識(shí)度，也很有自己的特色。前臉部分，該車的進(jìn)氣格柵與前大燈相連，呈現(xiàn)出一體化設(shè)計(jì)。內(nèi)網(wǎng)填充了許多銀色裝飾塊，從中間向兩側(cè)蔓延，帶來層次感。前保險(xiǎn)杠兩端配備了“Y”型燈條，下方還配備了銀色護(hù)板。整個(gè)車頭給人以飽滿的視覺感，又不缺乏運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面通過高腰線連接前大燈和后尾燈。這樣的設(shè)計(jì)頗具“德國(guó)味”，是該車德國(guó)血統(tǒng)的設(shè)計(jì)體現(xiàn)。輪轂尺寸達(dá)到了18英寸，氣場(chǎng)還不錯(cuò)。車尾視覺重心較高，后車門中上部?jī)?nèi)凹，尾燈造型犀利，內(nèi)部有一條Y字型燈帶。車尾整體造型穩(wěn)重，與前臉呼應(yīng)，兼具辨識(shí)度與時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，全新捷達(dá)VS7的中控臺(tái)設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，很多Y型設(shè)計(jì)元素，與外觀設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。該車還配備了液晶儀表盤和10英寸的中控屏，讓該車具備了一定的科技感。不過車內(nèi)也有實(shí)體按鍵，就在中控屏下方，可以用來控制車內(nèi)的空調(diào)。學(xué)習(xí)成本不高。此外，車內(nèi)座椅采用真皮包裹，還有很多縫線設(shè)計(jì)，能夠提升車內(nèi)的高級(jí)感。

總之，綜合全新捷達(dá)VS7的產(chǎn)品力和10.49萬的起售價(jià)可以發(fā)現(xiàn)，這款車的競(jìng)爭(zhēng)力還是比較強(qiáng)的，足以讓它在SUV市場(chǎng)占據(jù)一席之地。更何況，全新捷達(dá)VS7是一款純正的德系車，加上德國(guó)大眾的品控加持，使得全新捷達(dá)VS7擁有超高的性價(jià)比。那么，如果你的預(yù)算超過10萬元，想買一輛中型SUV，你會(huì)考慮新捷達(dá)VS7嗎？