騏達 參考價：8.99萬起

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騏達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轉(zhuǎn)向異響,是怎么回事?

打方向有異常的聲音首先是駕駛室內(nèi)還是駕駛室外。如果是駕駛室內(nèi)有可能是方向盤內(nèi)部的氣囊游絲有問題。如果是外部建議檢查底盤的懸掛系統(tǒng)比如橫拉桿的球頭下肢臂的球頭和減振器的壓力軸承都會導(dǎo)致大方向出現(xiàn)異常的聲音。

根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合日產(chǎn)騏達電子轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和維修案例來講，此種故障是屬于轉(zhuǎn)向十字軸間隙過大、松曠的原因，也就是轉(zhuǎn)向軸內(nèi)部花鍵內(nèi)潤滑脂不均的情況。

故障原因就是由于轉(zhuǎn)向十字軸滑鍵配合間隙過大內(nèi)部潤滑脂潤滑不良的原因，根據(jù)你的車況，目前還處于保修期范疇，保修期內(nèi)進行技術(shù)鑒定是可以通過保修進行更換的，不過過段時間還是會響的。

轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。

騏達打輪子有磨東西的聲音

1、檢查下車底盤，車輪轉(zhuǎn)向半軸是否漏油松曠，卡簧膠套是否破裂；檢查底盤橋梁懸架的上緊螺絲是否松了。上緊再試下車看是否還有此響聲，同時看下助力轉(zhuǎn)向液是否不足。

2、發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。

3、異響原因主要是由減震彈簧在打方向旋轉(zhuǎn)時和平面軸承底座（底座有泥或磨損）接觸不良引起的，處理方法更換底座帶墊片的平面軸承，在保修期內(nèi)可以免費更換。不影響安全行車

4、平衡桿松動或者損壞。如果是這個方面出現(xiàn)了問題，響聲不僅僅出現(xiàn)在打方向上，在路況不好地情況下也會響。解決辦法就是加墊片或者更換平衡桿。減震器平面軸承出現(xiàn)問題。

5、有可能是因為剎車片和剎車盤摩擦所發(fā)出的。車輛向前行駛的時間占車輛行駛里程的99%，踩剎車時剎車片與剎車盤長期向一個方向磨損，剎車片中有一定的金屬成分，造成剎車片的一邊會出現(xiàn)一些金屬毛刺。

尼桑騏達車左右打方向有異響是怎么會事呀

打方向有異常的聲音首先是駕駛室內(nèi)還是駕駛室外。如果是駕駛室內(nèi)有可能是方向盤內(nèi)部的氣囊游絲有問題。如果是外部建議檢查底盤的懸掛系統(tǒng)比如橫拉桿的球頭下肢臂的球頭和減振器的壓力軸承都會導(dǎo)致大方向出現(xiàn)異常的聲音。

日產(chǎn)騏達轉(zhuǎn)向異響原因：塑料件之間的摩擦；轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦；方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量；方向機防塵套漏油；轉(zhuǎn)向機故障；平面軸承/頂膠故障；助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化；轉(zhuǎn)向助力油太臟等。

這是由于平面軸承缺油導(dǎo)致，汽車冷啟動時會有咯咯的聲音很明顯，但是車熱之后會減弱，但是過坑過坎時會有，有時候在平路上開也有。

異響原因主要是由減震彈簧在打方向旋轉(zhuǎn)時和平面軸承底座（底座有泥或磨損）接觸不良引起的，處理方法更換底座帶墊片的平面軸承，在保修期內(nèi)可以免費更換。不影響安全行車

轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)絲拉絲拉的異響，主要是由于方向盤與組合開關(guān)上面的塑料罩摩擦導(dǎo)致的。這種異響與氣溫變化會有一定關(guān)系，進入冬季氣溫降低之后，這個異響會更加明顯，因為氣溫降低后塑料會變硬，所以摩擦?xí)r就會出現(xiàn)一些異響。

打方向時有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。

騏達轉(zhuǎn)向時有異響什么原因

打方向有異常的聲音首先是駕駛室內(nèi)還是駕駛室外。如果是駕駛室內(nèi)有可能是方向盤內(nèi)部的氣囊游絲有問題。如果是外部建議檢查底盤的懸掛系統(tǒng)比如橫拉桿的球頭下肢臂的球頭和減振器的壓力軸承都會導(dǎo)致大方向出現(xiàn)異常的聲音。

根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合日產(chǎn)騏達電子轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和維修案例來講，此種故障是屬于轉(zhuǎn)向十字軸間隙過大、松曠的原因，也就是轉(zhuǎn)向軸內(nèi)部花鍵內(nèi)潤滑脂不均的情況。

日產(chǎn)德爾塔轉(zhuǎn)向異響原因：塑料件摩擦；轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦；方向盤內(nèi)氣囊游絲失效；拉桿球頭老化，有間隙；定向防塵罩漏油；轉(zhuǎn)向機故障；平面軸承/頂膠故障；助力帶松緊不當(dāng)或老化；轉(zhuǎn)向油太臟等。

解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。

轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。

分為以下幾種情況 第一種情況是偶爾想這種情況和路面路況的關(guān)系比較大一些，或者是減震器的頂角。如果車輛是轉(zhuǎn)向的時候一直響，這時候需要檢查助力泵哦，連桿等以及方向機的情況。

日產(chǎn)騏達打方向盤有咯噠咯噠的聲音怎么解決

方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權(quán)宜之計。轉(zhuǎn)向機故障如果打方向的時候傳來咯噔咯噔的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機。

打方向有異常的聲音首先是駕駛室內(nèi)還是駕駛室外。如果是駕駛室內(nèi)有可能是方向盤內(nèi)部的氣囊游絲有問題。如果是外部建議檢查底盤的懸掛系統(tǒng)比如橫拉桿的球頭下肢臂的球頭和減振器的壓力軸承都會導(dǎo)致大方向出現(xiàn)異常的聲音。

如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。 車門有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔(dān)心是哪里出了故障。

異響原因主要是由減震彈簧在打方向旋轉(zhuǎn)時和平面軸承底座（底座有泥或磨損）接觸不良引起的，處理方法更換底座帶墊片的平面軸承，在保修期內(nèi)可以免費更換。不影響安全行車

我是騏達汽車，汽車2009年7月買的，行駛了18000公里。早上汽車起步向左打滿方向盤，車子右輪有響聲“疙瘩疙瘩”，而且車身右側(cè)會上下起伏，就像右側(cè)車輪被卡住了樣的感覺。

日產(chǎn)騏達轉(zhuǎn)向異響是什么原因

日產(chǎn)德爾塔轉(zhuǎn)向異響原因：塑料件摩擦；轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦；方向盤內(nèi)氣囊游絲失效；拉桿球頭老化，有間隙；定向防塵罩漏油；轉(zhuǎn)向機故障；平面軸承/頂膠故障；助力帶松緊不當(dāng)或老化；轉(zhuǎn)向油太臟等。

打方向有異常的聲音首先是駕駛室內(nèi)還是駕駛室外。如果是駕駛室內(nèi)有可能是方向盤內(nèi)部的氣囊游絲有問題。如果是外部建議檢查底盤的懸掛系統(tǒng)比如橫拉桿的球頭下肢臂的球頭和減振器的壓力軸承都會導(dǎo)致大方向出現(xiàn)異常的聲音。

根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合日產(chǎn)騏達電子轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和維修案例來講，此種故障是屬于轉(zhuǎn)向十字軸間隙過大、松曠的原因，也就是轉(zhuǎn)向軸內(nèi)部花鍵內(nèi)潤滑脂不均的情況。

解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴大。

故障原因就是由于轉(zhuǎn)向十字軸滑鍵配合間隙過大內(nèi)部潤滑脂潤滑不良的原因，根據(jù)你的車況，目前還處于保修期范疇，保修期內(nèi)進行技術(shù)鑒定是可以通過保修進行更換的，不過過段時間還是會響的。

分為以下幾種情況 第一種情況是偶爾想這種情況和路面路況的關(guān)系比較大一些，或者是減震器的頂角。如果車輛是轉(zhuǎn)向的時候一直響，這時候需要檢查助力泵哦，連桿等以及方向機的情況。