寶馬M3 參考價：86.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(40條)

BMW m3 89-125萬Nissan gtr是148萬BMW M3 GTR，分民用和賽車用，大陸好像不賣，搭載V8，其實可以搭載V10，售價約203萬，極品飛車9是賽道勒芒版，貌似買不起

2，BMW M3 GTR

我也很喜歡這輛車。場外版本實際上是在賽道上比賽后的賽車。這些車子并沒有被車隊處理掉，而是被私人收集起來，或者放在了博物館里。所以一般來說，這輛車是不能上路的，因為它只是一輛賽車。街道版M3擁有強勁的動力、操控性和賽車般的空氣動力學套件。它比普通車更“賽車”，但畢竟還是民用的，適合在普通街道上行駛。普通汽車應該是“賽車”。 M3的賽車版完全專業(yè)?；旧习芽照{、真皮座椅那些不實用的東西全部去掉，車內加裝防滾架，安全氣囊也去掉。那些電子設備基本上要在原來M3的基礎上從里到外進行大規(guī)模的改裝，換上專業(yè)的賽車方向盤、賽車座椅、剎車、避震器、輪胎等等。車子的底盤和懸架要根據(jù)賽車水平重新調校?；旧希似嚨墓羌芡?，一切都應該為賽車而更換。這款車問世的唯一原因就是：競爭。所以開起來和坐在里面都非常不舒服，因為為了減輕車重，幾乎所有與比賽無關的東西都被去掉了。而這些適合賽道的東西，在大街上基本是不可能開的。專業(yè)賽道的路況比普通道路甚至高級道路都要好。賽車的底盤極低，速度很快，經(jīng)不起顛簸，所以在普通道路上行駛基本是行不通的。一條賽道每年的維護費極其昂貴！而且法律也不允許，很難買到專業(yè)的M3賽車。賽車對于車隊的重要性是巨大的，上面的很多技術和調校都是絕密的，基本不能外泄。而且，改裝一輛賽車的費用不能說是貴，而是貴到極點。不是每個買得起幾輛勞斯萊斯的人都能買得起這種全世界只特制的專業(yè)賽車。一般買民用版的特發(fā)賽車，一般只跟名字和外形有關，很多其實是兩個完全不同的層次和概念。所以如果你非常喜歡它，你應該買街頭版。這輛車的性能已經(jīng)很不錯了。如果大家的駕駛技術都差不多，國內98%的車都無能為力。我真的想讓它更“像賽車”。如果車主有錢，可以在街頭版的基礎上做一些合理的改動。說了這么多，打了這么多字，應該夠詳細了吧。希望樓主能夠理解。真的很辛苦，要是能給我多加分555555。

3，寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTR哪個更強勁

無論是直線加速還是過彎，新款NISSAN GTR都比BMW M3強太多了！因為GTR擁有VR38DETT（3.8升V6雙渦輪增壓）引擎！永遠記住！加速方面是GTR，但是M3各方面都更好，他們不一樣，GTR更強哈哈M6和GTR占不到便宜

4，寶馬M3 為什么又叫gtr

Grand Touring Racing 的簡稱。當時，M3 GTR 專為拉力賽而設計。那是一輛賽車。它只是M3車系中的一款車型。不是所有的M3都叫GTR，只有賽車用的叫M3 GTR是為拉力賽定制的，非公路版，非賣品，以下是正確的，GTR只是Grand+Touring+Racing的縮寫，而Nissan的GTR就是車型GTR是Grand+Touring+Racing的縮寫，代表performance Superior，長途奔馳，適合賽車，BMW M3 GTR是BMW M3的賽車版，基于BMW M3 Coupe改裝，分為街車版M3 GTR和賽道版M3 GTR，街車版M3 GTR被稱為BMW M3 GTR Street Version，和賽道版一樣，搭載BMW M-power 4.0L 32Valve DOHC 90 V8Normally A吸氣發(fā)動機. GTR 是尼桑制造的，不是寶馬的女士。

5，BMW M3 GTR 跑車車型

寶馬M3 GTR。這車的價格200多萬，20萬就差多了。如果是20萬左右，就是現(xiàn)代捷恩斯Coupe。改一下就好了。一輛后驅車30萬多。如果你喜歡豐田皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這樣的跑車，20萬還是少一點。兄弟，你要是不缺錢，一線品牌的小跑都在100萬左右。梅賽德斯-奔馳SLK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）BMW Z4 保時捷Boxster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 等你來！ 20萬就上車不是嗎？括號里的是每小時的速度！好一點的布加迪威龍（431KM/h）的價格好像是2億美元，福特CCS（437KM/h）的價格不清楚，摩托車是道奇。戰(zhàn)斧（600KM/h）這個我就不知道了，你是賽車，我推薦一個，別人一輩子都追不上！名字是“尋血獵犬”（16,000KM/h）。價格也沒有布加迪貴，動輒上億元。超音速！很快？僅代表個人意見，不喜勿噴，謝謝。 BWM MS 和NISAN GTR？ M3一直是BMW運動系列的代表。從國民情緒來看，寶馬M3也應該優(yōu)先考慮。不過，我推薦奧迪S5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。你可以看看它。個人感覺

6，寶馬M3和gtr哪個好

個人還是比較喜歡GT-R的，特別喜歡它的2.83秒彈射百公里加速！就是渦輪保養(yǎng)有點貴！對于M3來說，因為是FR，雖然旋轉精準，但充滿了極強的操控樂趣！不過畢竟是后驅，下雨天還是有點安全隱患的！樓主喜歡！純手工制作，希望采納，有傳言說寶馬M3最快。好吧，我理解的是，我承認M3最小的轉向就是GTR快。用哪個 第一：M3-GTR過當然是M3 GTR快了 M3 GTR精確的名字叫：BMW M3 ALMS GT2 Race CarE92是為了參加2009賽季的美國勒芒系列賽American Le Mans Series而預備的當然是GT-RGT-R是東洋戰(zhàn)神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和日本國寶級跑車憑借3.8升的排量擠進超跑行列搭載雙渦輪增壓的3.8L V6引擎售價165萬RMB綜合實力連歐洲500多萬的超等跑車都不放在眼里前段加快機能恐怖百公里加快可以與4800萬RMB身價的布加迪威龍Super sport媲美賽道機能也值得夸耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在紐博格林北環(huán)賽道名次始終位于量產車前列這就是東洋戰(zhàn)神：NISSAN GT-R(R35)定位不合和和 風格也不合和和 各有好壞和 看哪個舒暢就是哪個和和 M3操控一流GTR潛力無窮和保時捷比較好 保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 保時捷911從各個方面都強于其他兩款尤其是911TURBO更是無敵

7，寶馬M3和gtr哪個好 M3 GTR街道版的主要構造完全取自賽道版;先是那副源自同廠M5的四公升V8引擎寶馬M系專用差速鎖定裝置。加硬和調低的懸掛設計，及19吋輪圈直徑等。 ..M3 GTR街道版的主要構造完全取自賽道版;先是那副源自同廠M5的四公升V8引擎寶馬M系專用差速鎖定裝置。加硬和調低的懸掛設計，及19吋輪圈直徑等。 ..當然是GT-R，GT-R是東瀛戰(zhàn)神、日本國寶級跑車，憑借3.8升的排量擠進超跑行列，搭載雙渦輪增壓的3.8L V6引擎，售價165萬RMB，綜合實力連歐洲500多萬的超級跑車都不放在眼里，前段加速性能恐怖，百公里加速可以與4800萬RMB身價的布加迪威龍Super sport媲美，賽道性能也值得炫耀，在紐博格林北環(huán)賽道名次始終位于量產車前列，這就是東瀛戰(zhàn)神：NISSAN GT-R(R35)當然是M3 GTR快了 M3 GTR準確的名字叫：BMW M3 ALMS GT2 Race Car（E92），是為了參加2009賽季的美國勒芒系列賽（American Le Mans Series）而準備的M3吧，售后有網(wǎng)點多，又低調。 要拉風，就選保時捷，那坐進去叫一個GTR是小眾的車，平時在路上跑太浪費了，比較適合在賽道上開。保時捷和寶馬保時捷比較好 保時捷911 保時捷911從各個方面都強于其他兩款，尤其是911TURBO更是無敵。

8，寶馬M3GTR配置 M3 GTR的售價大約為250,000歐元（約合新臺幣757萬元） 1608482.2298 我兩天內會做一篇關于寶馬M3 GTR的測評，到時候去我空間看吧... 外飾 8 J x 17鋁合金輪轂； 氙氣大燈； 隨動控制前大燈； 電動外部后視鏡； 擋風玻璃綠色遮陽帶； 玻璃天窗； 車外部件與車身顏色相同； 霧燈； 汽車大燈自動啟和雨量探測器 內飾 帶個人設置按鈕的多功能方向盤； 8向電動調節(jié)座椅； 電控氣動腰部支撐； 中央扶手箱； 電動車內后視鏡； 真皮方向盤； 帶記憶功能的駕駛者電動前座椅； 后窗電動遮陽簾； Dakota真皮； 胡桃木內裝木飾； 吸煙配套； 前后杯架； 地板墊 安全裝備 ABS； 牽引力控制（ASC+T）車輪選擇性電子制動力分配（EBD、CBC）； 動態(tài)穩(wěn)定控制（DSC）； 電子差速器鎖（ADB）； 防爆輪胎系統(tǒng)部件（RSC）； 車窗簾式安全氣囊； 前排雙氣囊； 前排座椅一體式胸腹部安全氣囊； 駐車距離報警器（PDC）； 主動式轉向系統(tǒng)； 防爆輪胎； 報警系統(tǒng)、附遙控器 功能裝備 iDrive娛樂系統(tǒng)； 3個ISOFIX兒童座椅固定裝置； 帶半反射表面的顯示屏； 無鑰匙點火系統(tǒng)； 前后獨立空調； 外部音響設備連接器； 中央鎖； 遙控鑰匙； 微型活性炭過濾器； 有害氣體傳感器； 自動空調個性控制表； 自動防起霧功能； 陽光傳感器； 自動空調； 6碟CD換碟機； BMW專業(yè)級收音機； 高保真音響系統(tǒng)； 電話預留設施； 車載電視； 帶藍牙接口的電話 其它 風阻系數(shù)：0.28； 歐4排放標準； 暗色倒車燈（選配）； M3式前導流板和后擾流板（選配）； 兩種輪輻設計選擇的18英寸車輪（選配）； 熒光鍍鉻登車護板（選配）； DVD系統(tǒng)（選配）賽陽的CPU就算是雙核的也不怎么樣，配置有些篇低，還有就是你的顯卡是多大的哦？顯卡要是256M的就沒有太大的問題，那么就是CPU的問題了，你的CPU是有些低，用這個CPU還不如用AMD雙核的CPU，這個的性價比都比賽陽的CPU好很多，像你推薦一款AMD，AMD Athlon64 X2 7750(黑盒) 主頻（MHz）:2700MHz L2緩存（KB）:512KB*2 制作工藝:65 納米 總線頻率（MHz）:1800MH... ￥399 這款CPU都比你現(xiàn)在用的好，價格也不高M3 GTR 普通版跟 寶馬M3 的配置是差不多的，只是動力方面更精心調校了一下。而M3 的GT2 那才是大變化，方向盤也換成了專業(yè)的F1方向盤。