別克GL8 參考價：23.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(157條)

去4S店看看。如果沒有大問題，可以關閉故障燈?；蛘吣梢宰孕嘘P閉它。故障燈的開關在副駕駛座一側的蓋板內，可以打開和關閉。美國車小毛病多，一般不會有大毛病。 GL8更換儀表后需要配置儀表和安全氣囊模塊?？膳渲脤Ｓ秒娔X。

2，別克GL8怎么樣開起來舒適嗎

別克GL8一直是MPV市場的霸主，商務和家用都有不錯的市場表現(xiàn)。尤其是最新的gl8，商務氣息在逐漸淡化，豪華感在增加，更符合家庭市場。無論是駕車還是騎行都是一種奢華的體驗。別克GL8是商務車中最好的，除了豪華商務車。它的舒適度高于同級別，好開。如果是GL8 2.5，2.5的加速更肉。還有很大的空間。油耗略高。

3，上海通用別克商務車gl8怎么樣

哪方面的？空間和配置都不錯，但是mpv車型就沒有動力和操控可談，家用油耗也大，商用不行。雖然沒有奔馳R級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者唯雅諾（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那么高端，但是在國內也是非常常見的一款商用商務車。不錯，總體來說很不錯的車您好！車輛技術穩(wěn)定，品牌成熟，商務用車舒適。以上回答僅供參考，謝謝！外觀方面，全新別克GL8進行了小幅調整。其中，新車尾燈處加入了鍍鉻橫條以提升質感，并采用了全新樣式的尾燈，而新車兩側則取消了鍍鉻防刮條。動力方面，由于是一款小改款車型，新車將沿用原有的2.4L和3.0L發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。在國產mpv車型中，別克GL8絕對是明星，銷量表現(xiàn)一直不錯。小改款的推出預計將延續(xù)原有的銷售勢頭。 2014款GL8的外觀設計更加成熟、時尚、美觀，現(xiàn)代感十足。內飾的乘坐體驗是這款車型最大的亮點。首先是空間夠用，腿部空間和頭部空間都比較自由。其次，座椅舒適度非常高，非常適合作為商務接待用車。

4，家用商務車買別克GL8商務車怎么樣

前段時間買了車，也考慮過別克GL8商務車。在網上查了很多關于別克GL8商務車的資料，也看了很多車友的評價。感覺別克GL8商務車的評價一般。去專賣店試了一下，開了一段時間感覺不太好，就沒買。后來買了上汽MAXUS G10。下面分享一下我對別克GL8和上汽MAXUS G10的看法。從視覺上看，G10 比老款別克GL8 更現(xiàn)代。在尺寸上，別克GL8比上汽MAXUS G10長了一點，但是上汽MAXUS G10給人一種高大上的感覺。聽說上汽大通MAXUS G10（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是今年中國APEC峰會的指定用車之一，品質有保障。開車出去也是有面子的。作為頂級MPV的典范，別克GL8憑借其豪華的造型、強勁的動力、寬敞的舒適性，已經批量出口，被東南亞媒體譽為“完美的MPV”；也成為北京申奧、APEC會議等重大國際活動的禮賓服務臺。汽車、比爾蓋茨、馬友友、帕瓦羅蒂都是它的客人。 8座影院型和豪華影院型是國內首創(chuàng)的中高檔轎車。原廠配備影音播放系統(tǒng)，可播放CD、VCD、MP3?；趧e克獨有的靜音座艙，打造別克“移動視聽世界”，將以“陸上商務艙”為代表的頂級MPV的奢華體驗推向極致。

5，別克GL8怎么樣別克GL8好不好

別克GL8擁有寬敞的內部空間，美系品牌質量靠譜，油耗略高。本田奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是日系車型的前衛(wèi)車型，油耗比GL8相對低一些。但是作為在中國生產的日系車型，質量車身骨架鋼板無法保證，大家可以上網搜索一下，日系車以鋼板薄著稱，車禍壽險率gl8第一大優(yōu)勢就是“大”，只有3排5米以上的車內座椅，腿部空間大到無人吐槽，第二個優(yōu)勢是“安靜”，車內行駛的風噪、路噪、引擎聲都很低，給人一種豪車的感覺。高速公路上的長途旅行是gl8最擅長的。其動力性能在MPV標準中也算得上優(yōu)秀。但在遇到彎路時，其懸架無法很好地支撐龐大的車身，會出現(xiàn)較大的擺動，容易讓乘客暈車。初代GL8主打“騎”，配置比較一般。 2003年加入的“旗艦版”增加了天窗、DVD系統(tǒng)和后座小桌，更符合其“陸上公務艙”的名稱。發(fā)動機形式V6發(fā)動機，sfi電子順序多點燃油噴射系統(tǒng)，電子點火； pcm動力總成控制模塊排量(ml) 2980 最大功率(kw/rpm) 126/5200 最大扭矩(nm/rpm) 250/4400 驅動形式前輪驅動變速箱變速箱形式4t65e 四速電控自動變速箱底盤前懸掛麥弗遜獨立懸架后懸架扭桿半獨立懸架非驅動橋轉向齒條小齒輪制動四輪abs+ebd

6，別克GL8怎么樣

優(yōu)點：別克GL8最大的優(yōu)點就是擁有超大的空間，不管是前排后排或者第三排的座位，空間很大，座位也很寬，乘坐起來也很舒服，一家人經常一起開車去旅游。缺點：別克GL8的缺點還是很明顯的。首先是動力有點弱，2.4L發(fā)動機還是感覺有點不夠用，尤其是滿座的時候；二是GL8缺乏人性化，比如引擎蓋的設計用起來真的很不舒服，很容易擋住儀表盤。 gl8的第一大優(yōu)勢就是“大”。 5米多的車長只有3排座椅，腿部空間大到無人吐槽。第二個優(yōu)勢是“安靜”。行駛中的車內風噪、路噪、發(fā)動機聲音都很低，給人一種豪車的感覺。高速公路上的長途旅行是gl8最擅長的。其動力性能在MPV標準中也算得上優(yōu)秀。但在遇到彎路時，其懸架無法很好地支撐龐大的車身，會出現(xiàn)較大的擺動，容易讓乘客暈車。初代GL8主打“騎”，配置比較一般。 2003年加入的“旗艦版”增加了天窗、DVD系統(tǒng)和后座小桌，更符合其“陸上公務艙”的名稱。發(fā)動機形式V6發(fā)動機，sfi電子順序多點燃油噴射系統(tǒng)，電子點火；pcm動力總成控制模塊 排量(ml) 2980 最大功率(kw/rpm) 126/5200 最大扭矩(nm/rpm) 250/4400 驅動形式 前輪驅動 變 速 器 變速器形式 4t65e 四擋電控自動變速箱 底 盤 前懸 麥弗遜式獨立懸架 后懸 扭桿半獨立懸架式非驅動橋 轉向 齒輪齒條 制動 前后輪盤式制動，四輪abs+ebd

7，別克GL8商務怎么樣gl8最新報價 車主平均油耗： 12.6升/百公里　　工信部綜合油耗： 10.1升/百公里　　新款GL8在前臉部分僅有著局部的改變，如果不是很熟悉GL8的人，基本很難從第一眼上看得出來。壯碩的前臉依然保留著大氣與穩(wěn)重，大尺寸的鍍鉻直瀑式中網讓GL8顯得更顯檔次?！　e克車型標志性的直瀑式中網有著往復雜方向發(fā)展的趨勢，在新款GL8上的全新中網采用了3種材質并融入了3種工藝，精雕細琢之處可見設計師的獨具匠心。　　尾部的變化比前臉還大。因應當下消費者對鍍鉻飾條的鐘愛，新款GL8在尾部增加了變截面的鍍鉻飾條，并對尾燈造型加以調整，讓飾條貫穿于兩側倒車燈內，整體性更強。同時，別克車標的位置也有所調整，為相對平淡的尾部增加一些別樣的元素?！　⌒驴頖L8對采用了全新造型的17寸輪轂，7幅條的設計顯得頗為優(yōu)雅。據(jù)官方介紹，輪轂采用了旋壓工藝，在保證更好的強度的同時減輕15%的重量。gl8的第一大優(yōu)點就是“大”。5米多的車長里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無怨言。第二個優(yōu)點是“靜”，行駛中車廂的風噪、路噪、發(fā)動機聲都很低微，給人高級轎車的感覺。高速公路上長途旅行是gl8最擅長的項目。其動力性以mpv標準而言也算得上優(yōu)秀。但當遇到彎路時，它的懸掛無法很好地支撐龐大的車體，會出現(xiàn)較大的擺動幅度，容易令乘客暈車。原先的gl8重視“乘坐”，配置比較一般，03年新增的“旗艦版”新增了天窗、dvd系統(tǒng)和后座的小桌板，更符合其“陸上公務艙”之名了。 發(fā)動機形式 v6發(fā)動機，sfi 電子順序多點燃油噴射系統(tǒng)，電子點火；pcm動力總成控制模塊 排量(ml) 2980 最大功率(kw/rpm) 126/5200 最大扭矩(nm/rpm) 250/4400 驅動形式 前輪驅動 變 速 器 變速器形式 4t65e 四擋電控自動變速箱 底 盤 前懸 麥弗遜式獨立懸架 后懸 扭桿半獨立懸架式非驅動橋 轉向 齒輪齒條 制動 前后輪盤式制動，四輪abs+ebd