車子有沒(méi)有ESP,究竟有多大區(qū)別

上了一點(diǎn)價(jià)錢的轎車必須要配ESP，因?yàn)檗I車的主要業(yè)務(wù)是高速行駛，跑鋪裝路面，ESP是電子車身穩(wěn)定裝置，可以起到很多安全方面的作用。越野車的主業(yè)是越野，走爛路，不是在鋪裝路面上拼速度。

則可以通過(guò)ESP體系探測(cè)和闡發(fā)車況并改正駕駛差錯(cuò)，防患于未然。區(qū)別在于，一個(gè)是產(chǎn)生危險(xiǎn)之后的被動(dòng)反饋；一個(gè)是危險(xiǎn)發(fā)火曾經(jīng)的自動(dòng)反饋，避免危險(xiǎn)發(fā)火。

esp指的是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（外文名Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。

汽車有沒(méi)有ESP有啥區(qū)別

esp指的是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（外文名Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。

則可以通過(guò)ESP體系探測(cè)和闡發(fā)車況并改正駕駛差錯(cuò)，防患于未然。區(qū)別在于，一個(gè)是產(chǎn)生危險(xiǎn)之后的被動(dòng)反饋；一個(gè)是危險(xiǎn)發(fā)火曾經(jīng)的自動(dòng)反饋，避免危險(xiǎn)發(fā)火。

同價(jià)格來(lái)講，越野車也許稍微好點(diǎn)點(diǎn)。如果是同向相撞，例如超車時(shí)互擠，那么有可能是轎車好點(diǎn)。如果是高速中，轎車擠了一下越野車，越野車由于重心高，很容易翻車，加上沒(méi)有ESP，翻得更厲害，不如轎車安全。

車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），是對(duì)旨在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時(shí)、有效地防止汽車達(dá)到其動(dòng)態(tài)極限時(shí)失控的系統(tǒng)或程序的通稱。電子穩(wěn)定程序能提升車輛的安全性和操控性。

買車帶ESP和不帶ESP,究竟有何區(qū)別

上了一點(diǎn)價(jià)錢的轎車必須要配ESP，因?yàn)檗I車的主要業(yè)務(wù)是高速行駛，跑鋪裝路面，ESP是電子車身穩(wěn)定裝置，可以起到很多安全方面的作用。越野車的主業(yè)是越野，走爛路，不是在鋪裝路面上拼速度。

esp指的是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（外文名Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。

則可以通過(guò)ESP體系探測(cè)和闡發(fā)車況并改正駕駛差錯(cuò)，防患于未然。區(qū)別在于，一個(gè)是產(chǎn)生危險(xiǎn)之后的被動(dòng)反饋；一個(gè)是危險(xiǎn)發(fā)火曾經(jīng)的自動(dòng)反饋，避免危險(xiǎn)發(fā)火。

沒(méi)有esp的車影響不大，但是有ESP的車比沒(méi)有ESP的車安全系數(shù)更高。電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)是在提高車輛操縱性能的同時(shí)，能有效防止車輛達(dá)到其動(dòng)態(tài)極限時(shí)失控的系統(tǒng)或程序的總稱。電子程序可以提高車輛的安全性和操控性。

有無(wú)esp區(qū)別很大嗎

則可以通過(guò)ESP體系探測(cè)和闡發(fā)車況并改正駕駛差錯(cuò)，防患于未然。區(qū)別在于，一個(gè)是產(chǎn)生危險(xiǎn)之后的被動(dòng)反饋；一個(gè)是危險(xiǎn)發(fā)火曾經(jīng)的自動(dòng)反饋，避免危險(xiǎn)發(fā)火。

上了一點(diǎn)價(jià)錢的轎車必須要配ESP，因?yàn)檗I車的主要業(yè)務(wù)是高速行駛，跑鋪裝路面，ESP是電子車身穩(wěn)定裝置，可以起到很多安全方面的作用。越野車的主業(yè)是越野，走爛路，不是在鋪裝路面上拼速度。

esp指的是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（外文名Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。

沒(méi)有區(qū)別，除非遇到路滑時(shí)急側(cè)滑才會(huì)起作用，可以穩(wěn)定車身保持平衡。安裝ESP主要應(yīng)用于緊急情況，ESP起作用時(shí)燈會(huì)亮起。一般平常的剎車是不起任何作用的。

車子沒(méi)有ESP影響其實(shí)是不大的，ESP是指車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，其中作用是通過(guò)傳感器對(duì)汽車行駛情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，判斷汽車是否處于極端失控狀態(tài)，通過(guò)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的配合，輔助汽車行駛恢復(fù)正常，以此為駕駛員提供安全可靠的操控性。

車子沒(méi)有esp影響大嗎?聽說(shuō)沒(méi)有ESP的汽車穩(wěn)定性能不高?

不能說(shuō)沒(méi)有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的車輛不安全，但有ESP的車輛安全系數(shù)相對(duì)高于沒(méi)有ESP的車輛。電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)是一種系統(tǒng)或程序的總稱，旨在提高車輛的操縱性能，并有效防止車輛在達(dá)到動(dòng)態(tài)極限時(shí)失去控制。

沒(méi)有ESP的車安全嗎？ 其實(shí)即使搭載有ESP的車也不一定安全，同時(shí)沒(méi)有搭載ESP的車也不見得不安全。 由于ESP只有在極端情況下才被啟用，所以只要駕駛員正確、安全的駕駛，不管是否有無(wú)ESP都一樣的安全。

車子沒(méi)有esp影響不大，但是有ESP的車相對(duì)來(lái)說(shuō)比沒(méi)有的安全系數(shù)高點(diǎn)。車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)，是對(duì)在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時(shí)、有效地防止汽車達(dá)到其動(dòng)態(tài)極限時(shí)失控的系統(tǒng)或程序的通稱。

請(qǐng)問(wèn)有ESP和沒(méi)有ESP的汽車,在剎車時(shí)有什么區(qū)別?

ESP則能夠探測(cè)和分析車況并糾正駕駛的錯(cuò)誤，防患于未然。

在正常行駛情況下沒(méi)什么區(qū)別，只有在極端情況才ESP才會(huì)介入工作，這時(shí)汽車的行駛狀態(tài)才會(huì)有區(qū)別。 極端情況主要指車輪打滑時(shí)的情況，ESP會(huì)自動(dòng)介入以協(xié)調(diào)各車輪間驅(qū)動(dòng)力的平衡。

ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫。中文是電子穩(wěn)定程序。 ESP 是用一個(gè)防滑感應(yīng)器來(lái)探測(cè)汽車轉(zhuǎn)向角度和車身沿縱軸的轉(zhuǎn)向角度。當(dāng)探測(cè)到偏差時(shí)，ESP會(huì)精確的控制和調(diào)整每個(gè)煞車片的壓力，并能制動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩。