寶馬5系 參考價：43.65萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(2833條)

我想知道寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）真的像網上說的那樣燒機油嚴重而且小毛病很多嗎?希望有...

1、燃燒室出現積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現密封不良的情況。潤滑系統(tǒng)中產生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產生磨損。氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。

2、如果車輛明顯有顏色煙霧冒出，或油尺刻度下降，則證明車輛燒機油嚴重。首先還是寶馬的氣門油封老化，機油從氣門進入燃燒室燃燒；其次寶馬活塞環(huán)磨損，尤其油環(huán)卡死，活塞與缸筒間隙磨損過大。

3、寶馬5系燒機油的現象幾乎都發(fā)生在現在的車上。針對這一問題，我們進行了如下的分析：豪華車的機油消耗往往都是正常的，具體數據請參考車輛操作說明。燒機油的實質是實際消耗的機油大于該車的標準消耗量。

4、你好，沒有的，在寶馬新5系中燒機油的現象并不是很普遍，若燒機油嚴重的車你可以去4S店要求重新換裝發(fā)動機，檢查缸體等。

5、車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環(huán)卡滯都可以用PNF修復劑修復，之前有很多車友通過PNF修復劑修復成功過，你可以參考一下。

寶馬5系燒機油嗎?會跟大眾一樣嚴重嗎燒起來?

1、寶馬5系燒機油的原因以及預防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。

2、發(fā)動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。

3、寶馬5系燒機油的現象幾乎都發(fā)生在現在的車上。針對這一問題，我們進行了如下的分析：豪華車的機油消耗往往都是正常的，具體數據請參考車輛操作說明。燒機油的實質是實際消耗的機油大于該車的標準消耗量。

4、燒機油嚴重程度的劃分 2000以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。

5、寶馬車燒機油是很正常的。德系車一般都有燒油的，一般問題不大，注意保養(yǎng)就可以了，像奧迪、寶馬和大眾這幾種品牌的汽車都會燒機油的。渦輪增壓發(fā)動機只要使用時間長，就會出現不同程度的燒機油的現象。

6、油封燒損造成的燒機油，則予以修復和更換即可解決；如果是因為氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超過了極限所造成的燒機油，可以通過更換和修理來解決的；如果是因為渦輪增壓器漏油，那么也可以去專業(yè)的維修廠進行維修的。

寶馬5系燒機油1000公里1升算正常嗎

寶馬5系燒機油的原因以及預防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。

呵呵，我知道寶馬5系燒機油是機油不抗磨，有車主用過超美共晶機油，1千公里燒1升，不拆發(fā)動機，解決了燒機油的問題。

寶馬5系燒機油的現象幾乎都發(fā)生在現在的車上。針對這一問題，我們進行了如下的分析：豪華車的機油消耗往往都是正常的，具體數據請參考車輛操作說明。燒機油的實質是實際消耗的機油大于該車的標準消耗量。

一千公里加一升機油的問題，修復后，五千公里不需要再加機油。同時可以清潔油路的積碳和膠質雜質水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。

使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。

您好，目前汽車行業(yè)內有一種約定俗成的衡量標準，即在行駛5000公里的保養(yǎng)里程里，機油的損耗量以不低于機油標尺的下限為正常。另一種說法是，汽車在磨合期過后，機油消耗量在0.2升/1000公里之內為正常。

寶馬5系燒機油嗎

1、寶馬5系燒機油的原因以及預防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。

2、發(fā)動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。

3、目前還沒有發(fā)現2020新款寶馬5系有燒機油的現象：外觀方面，新車依舊保持了老款車型的整體設計，并沒有明顯改動。

4、寶馬5系燒機油怎么辦？大修一定能解決嗎？汽車燒機油千萬不要著急大修發(fā)動機 燒機油的主要原因是什么？由于國內燃油質量與國際標準不同步，發(fā)動機行駛過程中容易在燃燒室形成大量積碳，積碳是發(fā)動機各種問題的根源。

5、目前，2020新型寶馬5系沒有發(fā)現機油燃燒的現象。在外觀上，新車仍然保持著舊車型的整體設計，沒有明顯的改動。新車取消現金540瀝行政版頂配車型，新增530瀝行政型為頂配車型。尊享型增加星空天窗、寶華韋健音響、舒適座椅。

6、寶馬燒機油是一個普遍現象，所以不必著慌，但是燒機油了，就要盡快解決。而要想解決燒機油就必須知道到底什么造成了燒機油。其實，燒機油的根子就是在于國內的燃油品質和機油品質太差。